Tras el accidente en la práctica inicial, Franco Colapinto tuvo un gran segundo entrenamiento en Bakú
El piloto argentino, que no había podido terminar la FP1 por un choque contra el muro, logró salir a pista en la segunda tanda y quedó muy cerca de su compañero de equipo Alex Albon
Franco Colapinto habló sobre el accidente que tuvo en la primera práctica de Bakú: “Los héroes del día son los mecánicos”
El corredor argentino, que tuvo un incidente que lo marginó del final de la FP1, cerró un día positivo con un gran rendimiento en el entrenamiento libre 2. “Un pequeño error, pero acá no perdona”, dijo
Franco Colapinto tuvo su primera día en Bakú durante las dos prácticas libres de este viernes, donde el foco se lo terminó llevando el accidente que protagonizó sobre el final de la primera sesión que lo marginó de los minutos finales. Sin embargo, los mecánicos de Williams pudieron poner a punto el FW46 para la segunda tanda y el argentino terminó redondeando un día fructífero en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Luego del accidente en la primera tanda de entrenamiento, Franco Colapinto tuvo una fructífera segunda etapa de prácticas con 22 vueltas en Bakú. El registro más alto lo hizo con un tiempo de 1:44:749 que lo dejó 14° de la tanda, justo detrás de su compañero de escudería Alex Albon (1:44.737) y a 1.265 del giro más destacado que firmó Charles Leclerc con Ferrari (1:43.484).
Detrás de los Williams se ubicaron Valtteri Bottas (Kick Sauber), Daniel Ricciardo (RB Honda), Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly (Alpine), Esteban Ocon (Alpine) y Zhou Guanyu (Kick Sauber).
Este sábado, desde las 5.30 (hora de Argentina), afrontará la tercera tanda de entrenamientos y luego (a partir de las 9 de la mañana) rendirá el primer gran examen del fin de semana en la qualy. El domingo, desde las 8 de Argentina, disputará la carrera de 51 giros.
• Las últimas pole position en Azerbaiyán: 2023 (Charles Leclerc - 1:40.203), 2022 (Charles Leclerc - 1:41.359), 2021 (Charles Leclerc - 1:41.218) y 2019 (Valtteri Bottas - 1:40.495)
Colapinto utiliza la última parte de la práctica para tomar ritmo de carrera con tiempos en torno a 1:49.955, 1:50.378 y 1:51.534 en sus últimos tres giros.
A 12 minutos del final de la tanda, Charles Leclerc mejora los tiempos con 1:43.484. El hombre de Ferrari viene de ser tres años consecutivos el poleman en Bakú.
Con 19 minutos por delante, Franco pasó por boxes y retorna a la pista para probar neumáticos medios con un FW46 con tanque lleno.
El toque de Franco Colapinto en la curva 8, la famosa del Castillo, que de todos modos no le impidió cerrar su mejor vuelta.
El mexicano Checo Pérez giró en 1:43.490 con su Red Bull y está al tope de la tanda cuando todavía faltan 23 minutos.
Gran tiempo de Franco, el mejor hasta el momento en este primer día de práctica en Bakú: 1:44:749. Quedó 10° detrás de su compañero de Williams Alex Albon (9°).
Sainz mejora su propio tiempo y frena el cronómetro en 1:43.950 para continuar como líder del entrenamiento en estos momentos.
Otra vuelta rápida del argentino de Williams con un tiempo de 1:46.012 que lo coloca 13° de la tanda.
Primer tiempo de Franco Colapinto en su reaparición en pista durante la segunda práctica de Bakú: 1:47.571. Su compañero Alex Albon, que se ubica 5° en estos momentos, frenó el cronómetro en 1:45.124. El español Carlos Sainz de Ferrari (1:43.323) por contabilizó el mejor giro hasta acá cuando restan 41 minutos de tanda.
Colapinto a la pista. Los mecánicos repararon el coche del argentino tras el accidente que sufrió en la práctica número 1 y tendrá 47 minutos para seguir conociendo el circuito de Bakú.
Luego de los primeros siete minutos de tanda, Franco Colapinto (Williams), Pierre Gasly (Alpine) y George Russell (Mercedes) son los únicos tres coches que aún no salieron a pista. Se espera que el argentino pueda girar tras el accidente.
Arranca la segunda tanda de entrenamiento. Los pilotos volverán a girar durante una hora en el riesgoso circuito de Bakú. Los mecánicos de Williams trabajaron sobre el coche de Colapinto para intentar ponerlo a punto.
Este viernes habrá una tercera tanda de entrenamientos antes de la qualy (a partir de las 9 de Argentina) y el domingo se llevará a cabo la carrera a 51 giros.
EL PRIMER INFORME DE WILLIAMS TRAS EL INCIDENTE
“Una FP1 complicada aquí en Bakú. Evaluaremos los daños en el coche de Franco cuando vuelva al garaje después de la sesión. Franco ha sido examinado en el centro médico como medida de precaución. Se encuentra bien y le han dado el alta”, compartió en redes sociales la escudería.
ASÍ FUE EL ACCIDENTE DE COLAPINTO EN BAKÚ
Así fue el choque de Franco Colapinto contra el muro durante la primera práctica en el circuito de Bakú
El piloto argentino no pudo culminar su primera práctica libre en el GP de Bakú. Su mejor vuelta fue un tiempo de 1:48.602
El fin de semana comenzó de manera accidentada para el piloto argentino Franco Colapinto en el Gran Premio de Bakú, lo que es su segunda participación en la Fórmula 1 tras su auspicioso estreno en Monza (culminó en el puesto 12). El albiceleste no pudo culminar su primera práctica libre en Azerbaiyán al perder el control de su coche y terminar impactando contra un muro de contención.
Se terminó la práctica libre número 1 en Bakú. Max Verstappen registró el mejor tiempo (1:45.546) con Red Bull en una tanda de entrenamiento accidentada que tuvo los choques de Charles Leclerc (Ferrari) y el argentino Franco Colapinto (Williams). En dos horas y media se iniciará la segunda sesión. Ambos equipos buscarán reparar sus coches para poder tenerlos disponibles.
El argentino finalizó con el 16° mejor tiempo, delante de su compañero de equipo Alex Albon, del francés Pierre Gasly (Alpine), del chino Zhou Guanyu (Kick Sauber) y del francés Esteban Ocon (Alpine), que fue el único que no registró tiempos por problemas en su coche en el inicio de la tanda.
Se reanuda la práctica con 10 minutos por delante tras el accidente de Colapinto. El argentino quedó con el 13° mejor registro de la tanda, con Lewis Hamilton ubicando el listón en 1:45.859.
El corredor argentino abandona el circuito en el auto médico por protocolo. El hombre de Williams está en buen estado, pero no podrá retornar a esta sesión de práctica. Se espera que los mecánicos puedan reparar el FW46 para poder tener acción en la segunda práctica que se realizará en menos de tres horas.
¡Bandera roja! Franco Colapinto perdió el control de su coche y se estrelló contra uno de los muros. “Perdón por eso, chicos”, dice en la radio.
Otro giro en velocidad para Colapinto, que mejora sus tiempos en Bakú y marca 1:47.901. Figura 13° en el listado de entrenamiento cuando quedan 20 minutos. Lando Norris, a bordo de McLaren, tiene el mejor tiempo con 1:46.027.
Los auxiliares trabajaron rápidamente sobre el circuito, quitaron la Ferrari de Leclerc y la sesión se reanuda en Bakú con 25 minutos por delante.
¡Bandera roja! Charles Leclerc pasó de largo y estrelló su Ferrari contra los muros. Hay 32 minutos de entrenamiento por delante.
El argentino Franco Colapinto pone el cronómetro en 1:48.602 para firmar su mejor giro hasta el momento en los entrenamientos. Se ubica 12°, por delante de su compañero Alex Albon (1:48.931).
Charles Leclerc, poleman en este circuito en los últimos tres años, marca el mejor registro de la primera práctica hasta el momento con 1:46.608 a bordo de su Ferrari. Restan 35 minutos.
Los mecánicos trabajaron sobre el coche de Colapinto antes de retornar a la pista. Al argentino se le voló una pieza de su FW46 cuando estaba girando. Vuelve al circuito de Bakú.
Se reinicia la tanda de entrenamientos, luego de la limpieza que realizaron sobre el circuito.
Bandera roja en el circuito cuando restan 47 minutos de entrenamiento.
Primera vuelta cronometrada de Colapinto en Bakú, circuito en el que gira por primera vez en su carrera: 1:51.651. El británico Lewis Hamilton, de Mercedes, por ahora realizó el mejor registro en los diez minutos iniciales de tanda (1:47.618).
El británico Oliver Bearman, piloto de de Fórmula 2 en el equipo Prema Racing, reemplazará este fin de semana al suspendido Kevin Magnussen en Haas. Ya había tenido su debut en Fórmula 1 este año cuando sustituyó de emergencia a Carlos Sainz Jr. en Ferrari durante el Gran Premio de Arabia Saudita.
El argentino Franco Colapinto sale por primera vez a pista en Bakú a bordo del FW46
¡Comenzó la primera práctica libre! Los pilotos tendrán una hora para girar en Bakú
Colapinto se emocionó por el impacto que tuvo en Argentina su arribo a la F1 y confesó el sueño que no pudo cumplir de niño
El argentino se refirió al impacto que se generó en el país por volver a tener un piloto tras 23 años
Franco Colapinto se convirtió en el piloto argentino número 25 que logró desembarcar en la Fórmula 1. Tuvieron que pasar más de dos décadas desde la última experiencia en manos de Gastón Mazzacane (2001) para volver a ver a un corredor de un país con una enorme tradición en el deporte motor. Es más, el corredor de la Academia Williams ni siquiera había nacido en esa época.
El primer piloto que le escribió tras el arribo a la F1 y el cambio en su Williams para cuidar su físico: Colapinto habló antes de correr en Bakú
El piloto argentino participó de una charla que organiza la categoría con otros corredores en la previa del GP de Azerbaiyán
Franco Colapinto tuvo un asombroso debut en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia. Más allá de ser el primer argentino en más de dos décadas en correr en la máxima categoría del automovilismo en el mundo, logró un meritorio 12° lugar en Monza y sorprendió a Williams y el resto del paddock con su destreza para completar las 53 vueltas luego de haberse subido pocos días antes al monoplaza.
Un castillo con leyenda y el récord de velocidad de la Fórmula 1: así es el peligroso circuito de Bakú que espera a Franco Colapinto
El trazado urbano recibe a la Máxima desde 2016 y es uno de los más difíciles del campeonato. Tiene 20 curvas, 9 de ellas en 90 grados. Fue sede de grandes polémicas. Todos los detalles
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Fue tierra del imperio de Alejandro Magno e integró la Unión Soviética, pero tras su separación en 1991, Azerbaiyán tuvo un crecimiento meteórico basado en el petróleo lo que le permitió forjar grandes eventos como la Fórmula 1. La sede es el peligroso y traicionero circuito callejero de Bakú, de seis kilómetros, el tercer trazado más largo de la temporada. Hasta allí llegó el argentino Franco Colapinto quien tendrá un gran desafío en su segunda carrera en la Máxima con el Williams FW 46.
Franco Colapinto sorprendió al equipo Williams en Bakú cuando los invitó a probar mate: “Argentina, siempre”
El piloto albiceleste afrontará su segunda carrera oficial en la Fórmula 1 en el circuito callejero de Azerbaiyán
Franco Colapinto llamó la atención en sus primeras horas dentro del circuito de Bakú no solo por sus habilidades detrás del volante, sino también por su inquebrantable amor por el mate argentino. Al llegar al circuito callejero de Azerbaiyán, donde competirá por segunda vez en la Fórmula 1, el piloto bonaerense destacó sus preferencias a la hora de preparar esta infusión característica del país y sus alrededores.
Las últimas pole position en Azerbaiyán
2023: Charles Leclerc (1:40.203)
2022: Charles Leclerc (1:41.359)
2021: Charles Leclerc (1:41.218)
2019: Valtteri Bottas (1:40.495)
Tras su debut en el Gran Premio de Monza, Franco Colapinto volverá a tener actividad este fin de semana en el GP de Azerbaiyán en el atractivo circuito callejero de Bakú que recibirá la 17ª fecha del calendario 2024 de Fórmula 1. Este viernes realizará las primeras dos prácticas libres, el sábado tendrá la qualy (tras el tercer entrenamiento) y el domingo será la gran carrera a partir de las 8 de la mañana, hora de Argentina.