Lo mejor de las prácticas del GP de Monza: de la bronca de Fernando Alonso al despiste de Checo Pérez

El español Carlos Sainz Jr fue el más rápido en el circuito de Italia, mientras que el vigente campeón, Max Verstappen, obtuvo apenas el quinto mejor tiempo de la sesión

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Este viernes se celebraron los ensayos del Gran Premio de Italia de la Fórmula 1 y los mismos anticiparon que la carrera del domingo podría ser una de las más apasionaste del campeonato mundial que tiene a Red Bull por encima de todos con Max Verstappen como líder de la tabla y Sergio Pérez como escolta.

En los libres realizados bajo el sol de Monza, el español Carlos Sainz Jr firmó el mejor tiempo de la segunda sesión. En el legendario circuito europeo, el piloto de la Scuderia, que cumple en Italia 29 años, superó en los tiempos de la sesión al británico Lando Norris (McLaren) y al mexicano Sergio Pérez (Red Bull). El vigente campeón neerlandés Max Verstappen (Red Bull) obtuvo apenas el quinto mejor tiempo de la sesión, por detrás del McLaren del australiano Oscar Piastri, cuarto, pero por delante del otro Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc, que fue sexto.

No hay motivos para la preocupación de Verstappen: en una vuelta rápida, ‘Mad Max’ fue víctima del tráfico en la pista, perdiendo un tiempo valioso que le frenó. El campeón aspira el domingo a lograr su décima victoria consecutiva en la Fórmula 1, más que cualquier piloto antes que él.

Una de las notas de las prácticas fue el accidente del mexicano Pérez., cuyo vehículo pasó de largo en una curva y terminó tocando el muro de contención, aunque sin mayores problemas para el coche: “El rendimiento del auto es muy bueno, y me siento cómodo en él. Lucharemos por una buena posición durante el resto del fin de semana”, escribió en redes sociales después de que terminaran los ensayos.

A su vez, se destacó la bronca de Fernando Alonso. El español se mostró muy molesto por el sistema de competencia de este Gran Premio, el mismo que se usó en Hungría, y que obliga a todos los pilotos a realizar la Q1 de la clasificación solo con la goma dura y a usar la media en Q2 y la blanda en Q3. Esto provoca que los equipos escatimen en gomas en los ensayos.

“Es siempre bonito volver aquí, con unos reglajes únicos, de baja carga y con mucha velocidad, mucha adrenalina cuando pilotas aquí. Lance (Stroll, su compañero) no pudo dar muchas vueltas por un problema y para mí, en cuanto al rendimiento del neumático, no pudimos dar muchas vueltas porque solo teníamos un juego de neumáticos para la sesión. Pedimos disculpas a todos los fans que han venido aquí”, declaró Alonso, visiblemente molesto.

El sábado, los pilotos tomarán parte en una tercera y última sesión de ensayos libres a partir de las 12h30 locales (10h30 GMT), antes de que a las 16h00 (14h00 GMT) tenga lugar la sesión de clasificación.

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