"En primer lugar, lo que es importante saber es que el Dakar es un sueño para todos los competidores de todo el mundo", anticipa Xavier Gavory, responsable de las inscripciones, al ser consultado por Infobae sobre cómo participar en la competencia más exigente de todas.
Motos, cuatriciclos, autos, camiones, UTV. Cualquiera puede participar, sin embargo deberán cumplir con ciertos requisitos que no parecen un gran impedimento a la hora de emprender la gran aventura que propone este evento.
"Hay una diferencia entre competidores moto o coche/camión", aclara el francés. "Si es moto, tengo que demostrar que tengo nivel para participar, necesito hacer una carrera antes de presentar mi inscripción al Dakar. Posteriormente se hace una selección y algunos pilotos van a ser rechazados", explicó, sin antes detallar que la organización les da instrucciones a los que no clasificaron para anotarse en carreras de nivelación para el Dakar.
Para los coches, sin embargo, no es necesaria esa experiencia previa, pero sí es imprescindible tener un vehículo de carreras, que esté en linea con las cuestiones de seguridad de la Federación Internacional, y una licencia de carrera.
Una vez que se tenga la experiencia en motos, o el auto en regla, habrá que ir a la página oficial del Dakar y entrar en la parte dedicada a la inscripción, en donde "tienen que dar información sobre la experiencia, la vida personal y demás", detalla Gavory. El piloto podrá presentar su inscripción desde el 15 de mayo hasta el 1 de noviembre del próximo año. En el caso de las motos, la fecha se reducirá al 15 de julio: "Porque necesitamos tiempo para estudiar los perfiles recibimos muchísimas cada año".
"La gran mayoría son pilotos amateurs. Los profesionales son muy pocos", asegura el encargado del servicio de competidores, y agrega: "Dakar es una carrera para los amateurs que tienen su historia. Es realmente una carrera de amateurs con profesionales".
El objetivo para un amateur no es el mismo que para un profesional, debido a la diferencia que existe entre uno y otro. "Hay pilotos con mucho dinero, grandes patrocinadores y mecánicos. Pero también tenemos otros sin dinero como los Originals, que hacen la carrera sin asistencia". Mientras unos buscan salir primeros, los otros buscan experimentar una experiencia única a través del desierto.
LEA MÁS:
Últimas Noticias
Peruana ganó premio internacional de ´Líder de la Ruralidad´ por su trabajo en el cultivo de olivos en Ilo
Su nombre es Guisela García León y se impuso en el certamen organizado por el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA)
Capturan a policía en Tacna por presunto soborno de 3 mil soles para agilizar desalojo judicial
La detención se realizó en un operativo encubierto, donde se halló en su poder parte del dinero presuntamente entregado por el denunciante. El caso es investigado como un posible cohecho pasivo propio, delito que podría derivar en sanciones severas para el técnico superior
Ernesto Bustamante: En las mujeres “no hay una condición biológica para participar en las ciencias”
El congresista de Fuerza Popular añadió que, si se busca llegar a la paridad de género en la ciencia, la única forma posible sería “relegando a los hombres”
Santander: se registró un sismo de magnitud 3.0
Debido a su ubicación geográfica, Colombia es uno de los países en donde se presentan mayor cantidad de eventos sísmicos
Desactiva el WiFi del celular al salir de casa para evitar que todas las contraseñas sean robadas
Muchos usuarios para ahorrarse gigas en su plan mensual buscan redes de internet abiertas, sin considerar que pueden ser manipuladas por ciberdelincuentes
