Das Finanzministerium setzt für eine weitere Woche fiskalische Konjunkturprogramme für IEPS für Benzin fort

Diese Maßnahme wird vom 23. bis 29. April durchgeführt. Darüber hinaus werden die ergänzenden Stimuli für Magna, Premium und Diesel im Vergleich zur Vorwoche steigen

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Fotografía de archivo en la que un hombre despacha gasolina en Ciudad de México (México). EFE/Mario Guzmán
Fotografía de archivo en la que un hombre despacha gasolina en Ciudad de México (México). EFE/Mario Guzmán

Nach den Osterferien hat das Ministerium für Finanzen und öffentliche Kredite (SCHP) beschlossen, die steuerlichen Anreize für Benzin für eine weitere Woche aufrechtzuerhalten, sodass die Verbrauchsteuer auf Produktion und Dienstleistungen (IEPS) vom 23. bis 29. April 2022 nicht erhoben wird.

Nach Angaben im Amtsblatt der Föderation (DOF) wird es auch eine Erhöhung der ergänzenden Anreize für Magna-, Premium- und Dieselbenzin geben, ein Anreiz, der seit Ende Februar in ganz Mexiko angewendet wird.

Somit wird der zusätzliche Impuls für Diesel 4,7 Pesos betragen (in den Osterferien waren es 2.8612 Pesos pro Liter); für den Magna werden es 1,89 Pesos sein (vor 1,0225 Pesos und für den Premium stieg er von 0,16 Pesos auf 1,09 Pesos pro Liter.

Mit beiden Lagerbeständen würde die mexikanische Bevölkerung etwa 7,38 Pesos pro Liter für Magna-Benzin sparen; 5,73 Pesos für Premium und rund 10,75 Pesos pro Liter für Diesel.

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Es ist zu beachten, dass die Kraftstoffpreise in Abhängigkeit von einer Vielzahl von Faktoren variieren können, z. B. dem Referenzpreis (der auf den internationalen Ölpreisen basiert und weltweit in Dollar angegeben ist), Steuern (wie IEPS), Logistik (Transport- und Lagerkosten) und Standort geografisch.

Das IEPS wurde in den 1980er Jahren als Steuer für die Herstellung, den Verkauf und den Import verschiedener Produkte wie Biere, Erfrischungsgetränke, Tabake oder Kraftstoffe eingeführt. In dieser Hinsicht werden diese fiskalischen Anreize umgesetzt, um die Auswirkungen des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine auf die Benzinpreise zu verringern.

Diese Maßnahme hat jedoch eine Reihe von Kritikpunkten für die Kosten erhalten, die sie für das öffentliche Finanzministerium verursachen wird. Laut dem Leiter des Steuerverwaltungssystems (SAT), Raquel Buenrostro Sánchez, würden steuerliche Anreize für Benzin 350 Milliarden Pesos (mdp) kosten am Ende dieses Jahres 2022.

In einer Pressekonferenz am 21. April erklärte Buenrostro Sánchez, dass diese von der Regierung von Andrés Manuel López Obrador gewährten Anreize eine Ausgabe von bis zu 400.000 mdp erreichen könnten, was dem Bau von zwei der Megaprojekte der Vierten Transformation entspricht: der Maya-Zug ( zu einem Preis von ungefähr 200.000 mdp) und der Olmeca-Raffinerie in Dos Bocas, für die 9 Milliarden Dollar (mehr als 180 Tausend mdp) bereitgestellt werden.

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Laut dem Leiter des SAT würden 200.000 mdp für dieses Jahr nicht gesammelt, während aufgrund ergänzender Stimuli bis Ende dieses Jahres keine 13.000 mdp pro Monat berechnet würden, dh 156.000 mdp. In diesem Zusammenhang erinnerte er daran, dass diese Stimuli für Benzin die mexikanische Regierung im vergangenen Jahr etwa 104.000 mdp gekostet haben, also zweimal weniger als in diesem Jahr erwartet.

Nach den von der Energy Regulatory Commission am 23. April veröffentlichten Preisen ist der durchschnittliche Liter für Benzin und Diesel landesweit wie folgt:

-Normales Benzin: 21.549 Pesos pro Liter.

-Premium-Benzin: 23.549 Pesos pro Liter.

-Diesel: 23.233 Pesos pro Liter.

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