Metrolinie 1: wann wird sie geschlossen und welche alternativen Verkehrswege können genutzt werden

Die Behörden der Hauptstadt kündigten an, dass die rosafarbene Metrolinie ihre Dienste für den Rest des Jahres einstellen wird, um die Verkehrsanlagen und -dienste zu verbessern

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MÉXICO, D.F., 30DICIEMBRE2015.- El Sistema
MÉXICO, D.F., 30DICIEMBRE2015.- El Sistema de Transporte Colectivo Metro anunció que la línea 1 será rehabilitada en su totalidad, sin que sea necesaria la suspensión del servicio. Entre las fallas que se han ubicado son varillas expuestas y filtraciones de agua, además de que será necesario reparar los cárcamos de bombeo. FOTO: MOISÉS PABLO /CUARTOSCURO.COM

Das Collective Transport System (STC), besser bekannt als Metro, wird im Laufe des Jahres 2022 eine Phase der Modernisierung und Umstrukturierung durchlaufen. Ziel dieser Aufgaben wird es sein, den Bewohnern der Hauptstadt einen besseren Service zu bieten und einige der Einrichtungen zu ändern, die sich bereits in einem sehr schlechten Zustand befinden.

Während des ersten Teils des Prozesses sind jedoch mehrere Personen betroffen, die normalerweise die Linie 1 verwenden. Der STC erklärte, dass die Intervention in der ersten Maiwoche beginnen werde, aber zu diesem Zeitpunkt werden die Arbeiten nachts durchgeführt. es wird also keine Auswirkungen auf „oder den Betrieb oder den Service für Benutzer“ geben.

Ebenso wurde berichtet, dass nach Abschluss der „Vorbereitungsarbeiten“ eine größere Intervention stattfinden wird. In diesem Fall wird die Bevölkerung erneut benachrichtigt, da in dieser Phase die Schließung der Strecke von Pantitlán nach Salto del Agua zur Folge haben wird. Die Stationen, die die Aktivitäten aussetzen werden, sind:

-Pantitlan, Saragossa, Gomez Farías, Puerto Aereo Boulevard, Balbuena, Moctezuma, San Lazaro, Candelaria, Merced, Pino Suarez, Isabel La Católica und Salto del Agua.

Diese Situation alarmierte mehrere Benutzer, da es sich um eine der wichtigsten und verkehrsreichsten Strecken überhaupt handelt, wie die Regierung von Mexiko-Stadt feststellte, die auch betont, dass die U-Bahn „das Haupttransportmittel in der Stadt ist, das darauf abzielt, eine massive, sichere, zuverlässige und technologisch saubere“ zu bieten.

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Damit den Bürgern weiterhin Qualität und Sicherheit bei ihren Transfers garantiert werden, muss die Arbeit auf dieser Route eingestellt werden. Der Direktor der Metro, Guillermo Calderón, sagte, es sei eine notwendige Umgestaltung, da sie seit 52 Jahren nicht ordnungsgemäß gewartet wurde. Daher sei es wichtig, die Linie „praktisch vollständig zu erneuern“.

Wenn Sie zu den Personen gehören, die durch diese Situation geschädigt werden, beachten Sie, dass es hier einige Alternativen gibt, die Sie bewegen können, während die Kapitalbehörden die Änderungsarbeiten abschließen. Es ist wichtig zu erwähnen, dass angekündigt wurde, dass es einen RTP-Dienst geben wird, um Passagiere von Pantitlán zum Observatorium zu bringen. Die Aufmerksamkeit wird in beide Richtungen gerichtet, dann können Sie diese Option wählen.

Auch der Ausbau der Linie 4 der Metrobús, die den östlichen Bereich mit dem historischen Zentrum der Hauptstadt verbindet, wurde kürzlich in Betrieb genommen. Die Regierungschefin Claudia Sheinbaum berichtete, dass es mit dieser Route möglich ist, „45 Tausend Nutzer des öffentlichen Verkehrs auf 5,2 Kilometern“ zu transportieren. Dieser Service kann von Pantitlán aus erreicht werden. Wenn Sie in die Innenstadt gelangen möchten, ist dies eine der besten Optionen.

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Auf der anderen Seite gibt es die Linie 2 (auch der Metrobus), die von Tepalcates, einer Station der Linie A, zu Orten wie Äthiopien, Nuevo León und Tacubaya fährt. Diese Route führt Sie zu den Bürgermeistern von Iztapalapa, Iztacalco, Cuauhtémoc, Tlalpan und Insurgentes Avenue.

Es sollte nicht aus den Augen verloren werden, dass die Linie 9 (Pantitlán-Tacubaya) eine weitere Route sein könnte, da sie mit Abschnitten der Linie 4 (Martín Carrera-Santa Anita), 8 (Constitución-Garibaldi), 2 (Taxqueña-Fatro Caminos), 3 (University-Indios Verdes) und 7 (Barranca del Muerto- El Rosario) verbindet.

Darüber hinaus können Sie über die Route 5 (Pantitlán-Polytechnic) auf die Linien B (Ciudad Azteca-Buenavista), 4 (Martín Carrera-Santa Anita), 3 (University-Indios Verdes) und 6 (Martín Carrera-El Rosario) umsteigen.

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In ähnlicher Weise wurde angekündigt, dass Arbeiten an einem sich abzeichnenden Verkehrsplan durchgeführt werden, der darauf abzielt, die Straßen der Alleen zu verbessern, durch die das RTP führen wird. Es wurde gesagt, dass Ampelkreuzungen „überprüft und verbessert“ werden und alle Objekte oder Fahrzeuge, die sich in verbotenen Räumen befinden oder sind unwohl entfernt geparkt. Die Parteien, die beaufsichtigt werden, sind:

-Achse 1 Süd, von Fray Servando Teresa de Mier-Doctor Rio de la Loza-Chapultepec

-Achse 1A Süd: San Pablo José Ma. Izazaga-Arcos de Belén

Abschließend ist zu erwähnen, dass die fehlenden Stationen im Januar 2023 geschlossen werden: Balderas, Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla, Chapultepec, Juanacatlán, Tacubaya und Observatorium.

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