Texas hob das Gesetz auf, das Inspektionen mexikanischer Lastwagen anordnete

Der mexikanische Privatsektor schätzte Verluste von bis zu 8 Millionen US-Dollar pro Tag

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Camioneros que regresan de Estados Unidos esperan cerca de sus remolques mientras están varados en una protesta de choferes mexicanos que bloquean el Puente Internacional Zaragoza-Ysleta que conecta Ciudad Juárez con El Paso, Texas, en contra de las inspecciones de camiones impuestas por el gobernador de Texas Greg Abbott. 11 de abril de 2022. REUTERS/José Luis González
Camioneros que regresan de Estados Unidos esperan cerca de sus remolques mientras están varados en una protesta de choferes mexicanos que bloquean el Puente Internacional Zaragoza-Ysleta que conecta Ciudad Juárez con El Paso, Texas, en contra de las inspecciones de camiones impuestas por el gobernador de Texas Greg Abbott. 11 de abril de 2022. REUTERS/José Luis González

Der Gouverneur von Texas, Greg Abbott, hob die Anordnung zur Inspektion von Lastwagen auf, die den Verkehr von Nutzfahrzeugen an der US-mexikanischen Grenze behinderte, nach einer Woche mit schweren Auswirkungen und Befürchtungen schwerwiegender wirtschaftlicher Verluste.

Der republikanische Gouverneur gab seine Vorschriften auf, nach denen alle aus Mexiko kommenden Nutzfahrzeuge zusätzlichen Inspektionen unterzogen werden, um den Fluss von Migranten und Drogen einzudämmen, eine Maßnahme, die seinen Streit mit der Regierung von Präsident Joe Biden über Einwanderung verschärfte. politik.

Zuvor unterzeichnete der Gouverneur von Texas eine Vereinbarung mit seinem Tamaulipas-Kollegen Francisco García Cabeza de Vaca die Inspektion von Lastkraftwagen an Grenzübergängen im Staat einzustellen.

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In einer Erklärung betonte Abbott, dass er mit allen „benachbarten“ mexikanischen Gouverneuren Vereinbarungen getroffen habe, um die irreguläre Migration in die Vereinigten Staaten zu stoppen.

Er versicherte jedoch, dass Mexiko, wenn es Migranten nicht aufhält, bevor sie den Rio Bravo erreichen, die Inspektionen aller Lastkraftwagen, die die Grenze überqueren, wieder einführen werde.

Wir hoffen und fordern, dass sie auf mexikanischer Seite endlich vorankommen und die (Migranten-) Überfahrten durch die Niedrigwasser (im Rio Bravo) und auf andere Weise stoppen, die es diesen illegalen Migranten ermöglichen, die Grenze zu überqueren“, kündigte der Präsident von Texas in einem Interview mit Fox News an.

Greg Abbott — der im November dieses Jahres eine Wiederwahl anstrebt — versicherte, dass sich seine Regierung „nicht um die wirtschaftlichen Folgen der Wiedereinführung einseitiger Verkehrsinspektionen auf Grenzbrücken kümmern werde.

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Diese Gouverneure von Einrichtungen, die mit dem Bundesstaat Texas verbunden sind, klopfen an unsere Tür und bitten um Erleichterung. Da sie um Hilfe gebeten haben, haben wir gefordert, dass sie Sicherheitsmaßnahmen umsetzen, die die illegale Migration reduzieren, die unsere Grenze überschreitet „, sagte er.

Seit einigen Tagen führt die Regierung von Texas zusätzliche umfassende Überprüfungen von Sattelzugmaschinen und Bussen durch, die von Mexiko in die Vereinigten Staaten fahren, um die Einwanderungskontrolle und die Grenzsicherheitsmaßnahmen zu verstärken, um den illegalen Handel mit Migranten und Drogen zu verhindern.

Einige Fluggesellschaften gaben an, mehr als 20 Stunden auf die Überfahrt gewartet zu haben. Andere blockierten aus Protest eine der verkehrsreichsten Handelsbrücken der Welt.

Die vom Gouverneur von Texas verhängte Maßnahme verursachte Millionärsverluste. Der mexikanische Privatsektor schätzte Verluste von bis zu 8 Millionen US-Dollar pro Tag (USD).

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Durch eine Erklärung, die vom Business Coordinating Council (CCE), der Confederation of Industrial Chambers (Concamin), dem National Agricultural Council (CNA), der National Chamber of Freight Transport (CANACAR), der National Association of Private Transport (ANTP) und dem Nationalrat der Maquila unterzeichnet wurde Manufacturing Industry of Export (INDEX); sie versicherten, dass Abbotts Maßnahmen wirtschaftliche Auswirkungen und Überschreitungen der Betriebskosten verursacht haben, die unter anderem hauptsächlich die Maquila-, Automobil-, Technologie- und verderbliche Industrien betreffen.

„Eine Situation, die zu Verzögerungen von bis zu 20 Stunden bei der Überquerung von Lastkraftwagen und einem Rückgang des Handelsflusses um mehr als 70% geführt hat und zu einem Zusammenbruch des internationalen Handels über Grenzen hinweg führen kann“, warnten sie.

„Die Verschärfung dieser Sicherheitsinspektionen hat schwerwiegende Auswirkungen auf die Industrie, die Logistikketten und die Verbringung frischer Produkte von Mexiko in die amerikanische Union und führt in der Region zu wirtschaftlichen Auswirkungen und zu Überschreitungen der Betriebskosten mit Verlusten von bis zu 8 Millionen US-Dollar pro Tag, was sich direkt auf Verbraucher sowie in Bezug auf die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit der Region „, betonten sie in der Erklärung vom 12. April.

Mit Informationen von AP

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