Dies sind die gefährlichsten Strecken für Radfahrer in Bogotá

Fahrraddiebstahl ist eines der Verbrechen, die die Gemeinde in Bogotá am meisten getroffen haben. Bis November 2021 wurde beispielsweise berichtet, dass in der kolumbianischen Hauptstadt mehr als 8.200 dieser Fahrzeuge gestohlen wurden, was bedeutet, dass zu diesem Zeitpunkt durchschnittlich 26 täglich gestohlen wurden. Laut einer Umfrage von RCN Mundo haben die Bürger bereits herausgefunden, welche Gebiete am stärksten von diesem Verbrechen betroffen sind. Die Community hebt insbesondere zehn Bereiche hervor.

Laut der Untersuchung sind die Bereiche, die für Radfahrer am beängstigendsten sind: der Tunnelabschnitt der 26. Straße mit der Boyacá Avenue; die 80th Street mit der Cali Avenue; Boyacá Avenue zwischen 127 und 116; das 30. Rennen von der 26th Street bis 100th Street; 170. Straße zwischen Seventh und AutoNorte; das zehnte Rennen bis Bicentennial; Boyacá Avenue, zwischen der 13th Street und der Esperanza Avenue; der Sevillana-Sektor von Norden nach Süden; Primero de Mayo Avenue mit der 29. Straße; und Juan Amarillo Stretch in Suba.

Es sei darauf hingewiesen, dass nach Angaben der Behörden zwischen Januar und März 2022 49.573 Diebstahlsfälle registriert wurden, nicht nur von Fahrrädern, was 550 Raubüberfällen pro Tag entspricht. Diese Zahl, erklärt Blu Radio, die Medien, die für die Offenlegung der Zahlen verantwortlich sind, beschreibt, wie dieses Verbrechen in der Stadt zugenommen hat. Während im Januar 15.315 Diebstahlsfälle gezählt wurden, stieg die Zahl im Februar auf 15.895. Auf den März entfielen seinerseits 18.363 Diebstähle.

Neben dem monatlichen Anstieg der Zahlen ist von einem jährlichen Anstieg der Zahl der Raubüberfälle um 7,6% die Rede. Für 2021, zwischen Januar und März, dem gleichen Zeitraum, der für dieses Jahr bewertet wurde, wurden 46.061 Fälle gezählt, dh 3.512 weniger als in diesem Jahr. Wie bereits erwähnt, beziehen sich diese Zahlen nicht nur auf den Diebstahl von Fahrrädern, sondern auch auf Fußgänger, Wohnhäuser, Handel und so weiter. Bis 2022 hat die Metropolitan Police von Bogotá 3.010 Personen gefangen genommen, von denen berichtet wurde, dass sie an dieser Art von kriminellen Handlungen beteiligt waren.

Bogotá, so das Büro des örtlichen Bürgermeisters, verfügt über mehr als 560 Kilometer Radwege. San Cristobal, Santa Fe, Barrios Unidos und Los Mártires gehören zu den am stärksten vom Fahrraddiebstahl betroffenen Gebieten. Laut Probogotá wurden zum Gesamtende des Jahres 2021 9.499 Fälle von Fahrraddiebstahl registriert. 79,41% der Opfer, diese Angaben zur Einrichtung, waren Männer, und es war auch bekannt, dass in 43,4% der Fälle keine Waffe eingesetzt wurde. 54,9% der Raubüberfälle wurden in Form von Raub begangen.

Für dieses Jahr schlug die Regierung von Claudia López als zwingende Maßnahme die Registrierung von Fahrrädern vor, um diesem Verbrechen einen schweren Schlag zu versetzen. „Per Dekret muss ein Fahrradbesitzer in der Stadt sein Fahrrad registrieren lassen. Dies ist eine Maßnahme, um den Diebstahl dieses Transportmittels zu verringern (...) was nicht passieren sollte und dass es uns so weh tut, wenn es passiert (das Verbrechen selbst), aber es muss auch mit dem Register geschützt werden, falls es von den Behörden wiederhergestellt wird „, argumentierte der Beamte.

Im Februar dieses Jahres zeigten die Ergebnisse der Umfrage zur Wahrnehmung und Viktimisierung der Handelskammer von Bogotá, dass die Menschen in Bogotá die höchste Wahrnehmung von Unsicherheit in den letzten sechs Jahren verzeichneten. Während dieser Indikator 2016 für 2021 bei 42% lag, lag er bei 88%. Im Jahr 2020 erreichte sie 76%. Dies erklärte Nicolás Uribe, Präsident der Handelskammer von Bogotá (CCB).

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