Abdo Benitez hat das Gesetz verabschiedet, das die Treibstoffsubvention in Paraguay aufhebt

Der Präsident verkündete die von beiden Kongresshäusern genehmigte Initiative

Guardar
El presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez, en una fotografía de archivo. EFE/Nathalia Aguilar
El presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez, en una fotografía de archivo. EFE/Nathalia Aguilar

Der Präsident von Paraguay, Mario Abdo Benítez, hat am Dienstag ein Gesetz unterzeichnet, das eine Subvention aufhebt, die dem staatlichen Petroleos Paraguayos (Petropar) gewährt wurde, um den Preis von zwei der am meisten verbrauchten Brennstoffe des Landes zu senken.

Abdo Benitez sanktionierte die einen Tag zuvor von beiden Kongresshäusern genehmigte Initiative, mit der ein Gesetz aufgehoben wurde, mit dem ein Fonds zur Stabilisierung der Kraftstoffkosten aus einem Darlehen von 100 Millionen Dollar geschaffen wurde.

Darüber hinaus wurde mit der Verordnung ein vom Parlament am 24. März gebilligtes Gesetz aufgehoben, mit dem „Übergangsmaßnahmen“ für den Verkauf von Diesel vom Typ III und Benzin mit 93 Oktan im Netz der staatlichen Petroleos Paraguayos (Petropar) zu subventionierten Preisen festgelegt wurden.

Mit dem neuen Gesetz, das als 6906 von 2022 gekennzeichnet ist, wird das kostenlose Preisschema auf dem paraguayischen Markt beibehalten.

Infobae

Die Entscheidung des Präsidenten wurde bekannt gegeben, als Lastwagen von privaten Kraftstoffhändlern ihren zweiten Tag vor dem Petropar-Hauptquartier in der Stadt Villa Elisa (Mitte) absolvieren.

Die Verkäufer warnten davor, dass sie an Ort und Stelle bleiben würden, bis der Präsident den Gesetzesentwurf des Kongresses genehmigt.

Die Vertriebshändler bezeichneten die Subvention von Petropar - die 14 Prozent des Marktes abdeckt - als unfairen Wettbewerb und warnten vor dem möglichen Konkurs und dem Verlust von rund 30.000 Arbeitsplätzen in diesem Sektor.

Die Trucker-Gilden, die gegen internationale Kredite sind, kündigten an, dass sie in den kommenden Tagen über das neue Gesetz entscheiden werden.

Der Treibstoffanstieg führte dazu, dass Lkw-Fahrer und andere private Fahrer am 14. März zu Protesten aufriefen, die mehr als eine Woche mit Straßensperren dauerten.

(Mit Informationen von EFE)

LESEN SIE WEITER:

Guardar