Ein Flugzeug, das beim Versuch, in Costa Rica zu landen, verloren ging, brach in zwei Teile

Ein DHL-Frachtflugzeug rutschte auf der Landebahn des wichtigsten Flughafens dieses Landes und verursachte die vollständige Schließung des Flugterminals

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Firefighters work at the scene where a Boeing 757-200 cargo aircraft operated by DHL made an emergency landing before skidding off the runway and splitting, aviation authorities said, at the Juan Santamaria International Airport in Alajuela, Costa Rica April 7, 2022. REUTERS/Mayela Lopez
Firefighters work at the scene where a Boeing 757-200 cargo aircraft operated by DHL made an emergency landing before skidding off the runway and splitting, aviation authorities said, at the Juan Santamaria International Airport in Alajuela, Costa Rica April 7, 2022. REUTERS/Mayela Lopez

Ein DHL-Frachtflugzeug rutschte auf der Landebahn des wichtigsten Flughafens in Costa Rica und brach in zwei Teile, was zur vollständigen Schließung des Flugterminals führte.

Nach Angaben der Feuerwehr am Donnerstag, kurz vor zehn Uhr morgens, wurde die Warnung für ein Flugzeug empfangen, das vom internationalen Flughafen Juan Santamaría (15 Kilometer westlich von San José) gestartet war, sich aber entschied, zurückzukehren, als es einen Ausfall seines Hydrauliksystems feststellte.

Hector Chaves, Feuerwehrdirektor von Costa Rica, kommentierte, dass das Flugzeug, als es fast 30 Minuten später im südlichen Teil des Flughafens landete, rutschte, sich drehte und schließlich sein Rumpf in zwei Teile teilte und seine Ladung freilegte. „Die Einheiten wurden mobilisiert, um den Piloten und den Copiloten zu entfernen. Danach wurde Schaum aufgetragen, um Verschütten zu verhindern, und jetzt wird an einem Erddamm gearbeitet, um zu verhindern, dass der verschüttete Kraftstoff in den Abwasserkanal gelangt „, sagte Chaves.

Laut dem stellvertretenden Direktor der Zivilluftfahrt, Luis Miranda, war das Frachtflugzeug für den Flughafen La Aurora in Guatemala-Stadt bestimmt. Die Besatzung bestand aus nur zwei Personen, der Fracht und zweieinhalb Stunden Treibstoff an Bord. Das Flugzeug war nur 50 Kilometer vom costaricanischen Flughafen entfernt, als es die Rückkehrgenehmigung beantragte.

Der Fire Director erläuterte auch, dass die costaricanische Erdölraffinerie (Recope) daran arbeiten wird, den verbleibenden Treibstoff in den Flügeln des Flugzeugs zu fördern.

Sowohl der Pilot als auch der Copilot sind in gutem Gesundheitszustand, während Feuerwehrleute angaben, dass sich die Ladung trotz der Auswirkungen nicht von ihrem Platz bewegt hat, und es werden Arbeiten am Inventar durchgeführt, um festzustellen, ob sich gefährliche Substanzen im Inneren befinden.

Chaves kommentierte auch, dass nach dem Absturz des Flugzeugs das Austreten einer blauen Flüssigkeit beobachtet werden konnte, die dem Hydrauliksystem entsprach, ohne die das Flugzeug die Fähigkeit verlor, seine Bremsen und Spoiler zu benutzen.

Der Flughafenbetreiber versicherte, dass die Situation die Schließung des Ein- und Ausstiegs von Flugzeugen bis mindestens sechs Uhr nachmittags (GMT-6) erzwingen wird, wodurch mindestens 32 Flüge aus Nord-, Mittel- und Südamerika umgeleitet werden.

Einige dieser Flüge werden zum internationalen Flughafen Daniel Oduber in Liberia City (200 Kilometer nordwestlich von San José) umgeleitet. Da es sich jedoch um einen kleinen Flughafen handelt, kann er nicht alle umgeleiteten Flüge aufnehmen, die auch nach Panama und Guatemala geschickt werden oder zu ihrem ursprünglichen Destinationen.

(Mit Informationen von AP)

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