Ken Salazar, US-Botschafter in Mexiko, kam am Donnerstag in Campeche an, wo er sich mit Gouverneur Layda Sansores traf, um mehr über die wirtschaftliche Entwicklung und die Schutzmaßnahmen des Maya-Regenwaldes zu erfahren, den er als „ein Juwel in der Krone des Naturschutzes auf der Halbinsel Yucatan“ bezeichnete.
Der Diplomat bereiste die Bundesstaaten des Südostens Mexikos und sagte, dass die Regierung von Präsident Joe Biden den Schutz und die nachhaltige Entwicklung im tropischen Regenwald der Halbinsel Yucatecan fördern wolle. Im Februar dieses Jahres unterzeichnete sie eine Absichtserklärung mit den Gouverneuren der Region, um Maßnahmen zugunsten der Umwelt zu fördern.
Es sei darauf hingewiesen, dass die südliche Grenzregion Mexikos ein Treffpunkt zwischen Ken Salazar und Präsident Andrés Manuel López Obrador war, wo sie mehrmals Treffen abgehalten haben, um Migrationsfragen zu erörtern, da in den letzten Jahren der Strom der Mittelamerikaner versucht hat, die Vereinigte Staaten.
Salazar sagte am 7. April, dass er daran interessiert sei, etwas über die Umweltpflege zu erfahren, die in Campeche, dem Staat, durch den der Maya-Zug fahren wird, einem weiteren Flaggschiffwerk der Bundesregierung, durchgeführt wird und dass er in den letzten Wochen Kontroversen über den Vorwurf irregulärer Schneiden von Tausenden von Bäumen, um die Spur der Strecke anzupassen.
In Campeche werden Arbeiten an Abschnitt 2 des Maya-Zuges über 235 Kilometer durchgeführt. Laut dem Projekt werden archäologische Stätten wie Edzna und Calakmul besichtigt, die von der UNESCO als einziges gemischtes Erbe in Mexiko erklärt wurden.
Inmitten der Kontroversen über die Einstellung des Baus des ba href="https://www.infobae.com/america/mexico/2022/03/31/tren-maya-el-progreso-a-costa-del-medio-ambiente/" rel="noopener noreferrer" Maya-Zuges hat der Präsident López Obrador gab bekannt, dass das Ministerium für nationale Verteidigung (Sedena) bereits mit dem Bau weiterer 550 Kilometer begonnen hat für die Abschnitte 6 und 7 in Quintana Roo.
„Wonach suchen wir beim Bau des Maya-Zuges? Dass diejenigen Touristen, die die Strände der Karibik genießen möchten, das Gebiet betreten und länger bleiben und einen außergewöhnlichen Reichtum genießen können „, kommentierte der Leiter der Exekutive vor einigen Tagen.
AMLO hat bestritten, dass der Zug eine Schädigung der Ökosysteme der Region darstellt, und versichert, dass in anderen Gebieten Wiederaufforstungsmaßnahmen durchgeführt wurden, um das Fällen von Bäumen auszugleichen.
Der Maya-Zug ist eines der Vorzeigeprojekte der Regierung von López Obrador: Mit einer Investition von 200 Milliarden Pesos und einer Ausdehnung von mehr als 1.500 Kilometern wird die Regierung von Morenista versuchen, die Wirtschaft und den Tourismus im Südosten des Landes zu entwickeln.
Das Projekt umfasst 7 Bauabschnitte und besteht aus 18 Stationen und 12 Haltestellen. Der Fortschritt seiner Arbeiten hat jedoch zu mehreren Äußerungen gegen Organisationen und Persönlichkeiten geführt, die die biologische Vielfalt von schwer a href="https://www.infobae.com/america/mexico/2020/08/24/tren-maya-el-gran-impacto-ambiental-que-dejara-a-su-paso-el-proyecto-insignia-de-amlo/" rel="noopener noreferrer" schädigen die Region.
Diese Verlautbarungen wurden durch die Änderung der Route von Abschnitt 5 Süd, die Playa del Carmen und Tulum abdeckt, intensiviert, da geplant war, dass die Route über eine Überführung führt. In der Eile, die Arbeiten abzuschließen, wurde es jedoch ebenerdig für das Dschungelgebiet geändert.
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