
Das District Institute of Recreation and Sports (IDRD) gab bekannt, dass am Sonntag, dem 3. April, einige Abschnitte des Radweges aufgrund von Sportveranstaltungen in der kolumbianischen Hauptstadt geschlossen werden.
Daher können Sie von 7:00 bis 11:00 Uhr den Radweg auf der Rennstrecke des Nationalparks zwischen der 36. und 39. Straße, dem siebten Rennen und der Circunvalar Avenue nicht für einen Radwettbewerb nutzen.
Ebenso sind von 7.00 bis 12.30 Uhr die Abschnitte des Rennens 60 zwischen der 63rd Street und der 26th Street sowie die 44th Street zwischen den Rennen 50 und 60 geschlossen. Weil das Green Race rund um den Simon Bolivar Park ausgetragen wird.
Was den 72. Straßenradweg betrifft, so kann es zwischen dem 13. Rennen und der Caracas Avenue aufgrund der durchgeführten Arbeiten auch zu Mobilitätsproblemen kommen.
Im Rahmen des Bezirksentwicklungsplans 2020-2024 mit dem Titel „Ein neuer Sozial- und Umweltvertrag für Bogotá im 21. Jahrhundert“ hat sich das District Institute of Cultural Heritage (IDPC) zum Ziel gesetzt, die Erklärung und Anerkennung der Bogotá-Kultur über die Verwendung und den Genuss von Fahrrädern zu verwalten klassifizieren es als immaterielles Kulturerbe der Stadt.
Seit 2021 arbeitet das Institut gemeinsam mit dem Bezirkssekretariat für Mobilität, dem Bezirkssekretariat für Frauen, UN Women und anderen Bezirkseinheiten zusammen, um den Prozess der Anwendung dieser „kulturellen Manifestation“ auf die repräsentative Liste des immateriellen Kulturerbes von Bogotá zu entwickeln.
Der Direktor von IDPC, Patrick Morales Thomas, sagte während der Veranstaltung: „Wir haben bereits eine erste Phase des partizipativen Prozesses abgeschlossen. Wir haben Workshops, Interviews, Fokusgruppen und Treffen mit Kollektiven durchgeführt; um dieses Dokument zu erstellen. Wir sollten mehr oder weniger im Juli zum District Heritage Council gehen.“
Das Institut erklärte, dass der partizipative Prozess im Februar dieses Jahres durch „den Aufruf an Interessengruppen wie Fahrradkollektive und -kollektive, Fahrradrestaurateure und Restauratoren, Fahrradunternehmen und Bürger im Allgemeinen begann, um partizipative Räume zu entwickeln, die es ermöglichen würden gemeinsame Reflexion über die Bewertung, Charakterisierung und Identifizierung von Praktiken im Zusammenhang mit der Fahrradkultur in der Stadt „wird ein Dokument erstellt, das dem District Heritage Council vorgelegt wird und bestimmt, ob der Antrag als immaterielles Erbe genehmigt wird oder nicht.
Laut El Tiempo dauert die Ausarbeitung des Dokuments gesetzlich zwischen einem und drei Jahren. Obwohl geschätzt wird, dass es nur ein Jahr dauern wird, wird es eine Phase geben, in der Räume für die Bürgerbeteiligung geschaffen werden Darüber hinaus werden sie versuchen, die Mehrfachnutzung von Fahrrädern in Bogotá einzubeziehen. festigen Sie es unter anderem als kulturelles Symbol der Stadt. Aspekte.
Die Verwendung von Fahrrädern ist für die Mobilität von Bogotá von wesentlicher Bedeutung, da darauf hingewiesen wird, dass 68% der Reisen zu Arbeitszwecken unternommen werden, während 20% durch Studien durchgeführt werden, der verbleibende Prozentsatz unter anderem für soziale Aktivitäten, Tourismus und Sport.
Mady Samper, Fotografin, Fotojournalistin, Produzentin und Regisseurin; erklärte, dass der Radweg das neue „Bogotazo“ sei, und bat darum, diesen Tag in die Erklärung als immaterielles Erbe aufzunehmen.
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