Eine der verkehrsreichsten und ikonischsten Brücken von Bogotá wird bald vom Institut für Stadtentwicklung (IDU) abgerissen. Diese befindet sich im Viertel Venecia südlich der Hauptstadt, die den South Highway mit der Carrera 68 verbindet.
Die Gründe für diese Arbeit haben mit dem Bau der U-Bahn der Hauptstadt zu tun. An diesem Ort befindet sich der TransMilenio-Kofferraum, mit dem diejenigen, die mit diesen Bussen reisen, in wenigen Jahren mit den U-Bahn-Zügen fahren können.
Darüber hinaus wird die Regierung von Claudia López Straßenverbesserungsarbeiten in diesem Sektor durchführen, sodass erwartet wird, dass die Arbeiten lange dauern werden. In diesem Sinne wird den Bürgern empfohlen, im Falle des Fahrzeugverkehrs vorbereitet zu sein und alternative Strecken zu nehmen.
Nach Angaben des Bezirks wird der Abriss der Brücke im Mai beginnen, ebenso wie die Restaurierung der Straße. Dies kündigte Diego Sánchez, Direktor des Urban Development Institute, an, der bestätigte, dass das Büro des Bürgermeisters nach dem Fall der Brücke zwei weitere bauen wird, um sie zu ersetzen.
Diese beiden neuen Arbeiten werden es Bürgern und Autos ermöglichen, zu reisen und zu mobilisieren. Die genauen Daten, an denen sie fertig sein werden, sind jedoch nicht bekannt. Der Beamte geht davon aus, dass es zwischen 2 und 3 Jahren sein wird, aber es ist nichts repariert.
„Es ist ein langsamer Prozess, da der Abbau teilweise erfolgen muss, um die Mobilität entlang der südlichen Autobahn und für das Rennen 68 zu gewährleisten“, sagte der Direktor der IDU in Aussagen des Radiosenders RCN.
Es sei daran erinnert, dass die Ankündigung, dass die Brücke abgerissen wird, einige Kontroversen auslöste, da der Beamte Ende 2021 gegenüber der Zeitung El Espectador bestätigte, dass sie das Gebäude nicht abreißen, sondern daran arbeiten würden, es ohne solch drastische Änderung umzugestalten.
Nun änderte sich die Ankündigung von Diego Sánchez komplett, weil er, wie bereits erwähnt, sagte er, dass zwei Brücken gebaut werden „eine für Busse und eine neue Brücke für den privaten Verkehr“, sagte er.
Angesichts dieses Panoramas informierten die Behörden der Hauptstadt Autofahrer und Fußgänger, dass sie, wenn sie in diesem Sektor mobilisieren wollen, dies jetzt auf den Straßen des Viertels Venecia tun müssen. „Es ist ein langsamer Prozess, da wir die Demontage in Teilen durchführen müssen, um die Mobilität entlang der südlichen Autobahn und für das Rennen 68 zu gewährleisten“, berichtete Sánchez.
Diejenigen, die diese Arbeit nicht mochten, waren die Nachbarn der Nachbarschaft, durch die die Autos umgeleitet werden müssen. Einige von ihnen sagten Noticias Uno, dass sie Angst vor Fahrzeugchaos, Unfällen und anderen Situationen haben, die die Ruhe verändern, die sie bisher zu haben behaupten. „Wir haben Briefe von IDU und Transmilenio erhalten, in denen wir warnten, dass wir unsere Immobilien bis zum 31. März liefern müssen“, sagte Edwin Cifuentes, Wohnungshändler, in diesem Nachrichtenbericht.
Es sei daran erinnert, dass Claudia López vor einigen Wochen auf den Bau der U-Bahn von Bogotá verwies und Gustavo Petro antwortete, ohne ihn zu benennen, dass sie im Gange und nicht aufzuhalten ist und dass Mitte des Jahres die zweite Linie, die nach Engativa und Suba führen wird, voraussichtlich unter Vertrag genommen wird.
„Keine Verzögerungen, keine politischen Auseinandersetzungen, die uns zurückdrängen werden, hier kommen wir voran. Bogotá baut die erste Linie der U-Bahn, in diesem Jahr wird sie über die Ressourcen für die zweite Linie verfügen und sie nächstes Jahr in Auftrag geben. Die U-Bahn von Bogotá ist nicht aufzuhalten „, sagte Bürgermeister López vor einigen Wochen und versicherte, dass die Arbeiten an diesem Transportmittel nicht eingestellt werden.
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