(Bloomberg) — Cathay Pacific Airways Ltd. plant, seinen Dienst zwischen New York und Hongkong umzuleiten, um den russischen Luftraum zu umgehen, auf dem in Bezug auf die Entfernung längsten kommerziellen Passagierflug der Welt.
Laut einem Memo an das Flugpersonal von Cathay, zu dem Bloomberg News Zugang hatte, plant die Fluggesellschaft, vom John F. Kennedy International Airport in New York zu starten, um über den Atlantik, das Vereinigte Königreich, Südeuropa und Zentralasien zu fliegen. Die Entfernung von 16.618 Kilometern würde den Service von Singapore Airlines Ltd. nach New York übersteigen, der nach Angaben von FlightRadar24 etwa 17einhalb Stunden für 15.349 Kilometer benötigt. Cathays neuer Flug wird etwa 17 Stunden dauern.
Eine Cathay-Sprecherin sagte, das A350-1000-Flugzeug von Airbus SE könne die Route bedienen, die normalerweise über die Arktis fliegen und den russischen Luftraum durchqueren würde. Viele asiatische Fluggesellschaften meiden Russland aufgrund des Konflikts in der Ukraine.
Cathay beantragte Überfluggenehmigungen für den Betrieb des Dienstes, was ihrer Meinung nach für eine neue Route normal sei. Vor der Pandemie, die ihre Reiserouten drastisch reduziert hat, führte die Fluggesellschaft täglich bis zu drei Hin- und Rückfahrten zwischen Hongkong und dem Flughafen JFK durch.
Mehrere Fluggesellschaften haben ihre Strecken geändert, um den Himmel Russlands zu vermeiden, hauptsächlich zwischen Asien und Europa. Japan Airlines Co. Ltd leitete seinen Service vom Flughafen Haneda in Tokio zum Londoner Heathrow-Terminal um, um Alaska und Kanada zu überqueren, anstatt über Sibirien zu fliegen. Damit verlängerte sich die 11-stündige, 55-minütige Fahrt um viereinhalb Stunden.
Diese Flugänderungen dürften angesichts der Kosten, mit denen die Fluggesellschaften aufgrund der hohen Ölpreise konfrontiert sind, sowie der Unsicherheit über die Erreichbarkeit des russischen Luftraums nur vorübergehend sein.
Originalnotiz:
Der längste Passagierflug der Welt zur Vermeidung des russischen Himmels geplant
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