INVÍAS gab bekannt, dass das Ciénaga del Magdalena Viaduct Consortium die Ausschreibung für den Bau von drei Viadukten auf der Straße von Ciénaga nach Barranquilla erhalten hat, ein Projekt, das 700 Milliarden Pesos investieren wird.
Diese Arbeit zielt darauf ab, den Verkehr für Transporter zu verbessern, die sich zwischen dem Norden und dem Zentrum des Landes bewegen, und laut Juan Esteban Gil, Direktor des National Highways Institute (INVÍAS), wird dies eine „endgültige Lösung für die Mobilitätsprobleme sein, die durch die Küstenerosion entstehen“.
In Bezug auf die Arbeit überlegte Ángela María Orozco, Verkehrsministerin, dass „die Vergabe dieser neuen öffentlichen Arbeit zeigt, dass der Verkehrssektor weiterhin seinem Engagement für die Entwicklung von Straßen mit hohen Betriebs- und Serviceraten nachkommt“.
Der Direktor von INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría, sagte seinerseits, dass „das Projekt mehr als 970.000 Einwohnern der Region zugute kommen und eine bessere Mobilität zwischen den großen karibischen Städten wie Santa Marta, Barranquilla und Cartagena schaffen wird“.
Das öffentliche Ausschreibungsverfahren begann im Dezember 2021 mit sechs Konsortien, bestehend aus 16 in- und ausländischen Unternehmen, die sich dem Verfahren unterwarfen, von denen das Ciénaga del Magdalena Viaduct Consortium, bestehend aus Mincivil SA und SP Ingenieros SA, die Ausschreibung erhielt.
„Diese Strukturen bieten eine nachhaltige technische Lösung und eine sichere und umfassende Mobilität für alle, die sich zwischen den Hauptstädten Magdalena und Atlántico bewegen“, sagte der Verkehrsminister bei der Eröffnung der Ausschreibung.
Es sei daran erinnert, dass der Bauauftrag 630 Milliarden US-Dollar und 70 Milliarden US-Dollar umfasst, die INVÍAS für die Prüfung investieren wird, wodurch sich auf 700 Milliarden Pesos summiert.
In diesem Zusammenhang fügte der Direktor von INVÍAS hinzu, dass sie mit dieser Investition drei Viadukte bei Kilometer 19, Kilometer 28 und Kilometer 59 bauen werden, die sich auf eine Länge von mehr als 10 Kilometern summieren und an das Projekt Ciénaga Variante angeschlossen werden, in das INVÍAS investiert $ 172 Milliarden beim Bau einer 4 Kilometer langen neuen zweispurigen Fahrbahn und einer Brücke von 508 Metern Länge.
„Während des Baus von etwa 10 Kilometern Länge, die sich diese Infrastrukturen summieren, werden wir 3.850 neue Arbeitsplätze schaffen, was die Entwicklung und das Wohlbefinden in diesem Bereich der Karibik fördert. So gestaltet sich diese großartige Investition und der Traum, die gesamte Karibik auf einer Doppelstraße zu haben „, fügte der Direktor von INVÍAS hinzu.
Diese Viadukte sind Teil der drei Interventionsphasen dieses Korridors. Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen die erste Phase abgeschlossen, um sicherzustellen, dass die Strecke zwischen den Kilometern 18 und 20 nicht mehr anfällig für Küstenerosion ist. Anschließend begann das Unternehmen mit der zweiten Phase, in die 14 Milliarden US-Dollar investiert wurden, um einen mehrschichtigen Steingarten zu bauen und kritische Punkte zu verstärken.
Mincivil S.A. mit einem Anteil von 75% und SP Ingenieros S.A. mit 25% sind die Unternehmen, aus denen das Viaducto Ciénaga Magdalena-Konsortium besteht, das erfahrungsgemäß die Straßenarbeiten zwischen Puerto Valdivia und dem Damm des Hidroituango-Projekts sowie den Bau von Straßeninfrastruktur und Promenade für Lager und Umspannwerke des Wasserkraftprojekts.
Die gesetzliche Vertreterin des Konsortiums ist Alexandra Greidinger, und diese Unternehmen leiteten auch den Bau des Projekts Aburrá - Cauca River - San Cristóbal Tunnel und deren jeweiligen Zugänge.
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