Der Bus, der sich auf einer Schulstrecke in Santander befand, war bereits abgestürzt und hatte keine Genehmigungen: Supertransporte

Während der Gouverneur einen mechanischen Ausfall des Busses vorwirft, versichert die Überwachungsbehörde, dass er seine Nutzungsdauer bereits überschritten hat

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In einer am Mittwoch veröffentlichten Pressemitteilung entschied die Verkehrsaufsicht über den Unfall des Busses, der den Schulwegdienst erbrachte, und fiel am Dienstag, dem 22. März, in der ländlichen Gegend von San Andrés im Departement Santander in einen Abgrund.

Die Überwachungsbehörde bedauerte den Vorfall, bei dem sechs Minderjährige getötet und fünfzehn Menschen verletzt wurden, einschließlich des Fahrers. Darüber hinaus meldete der Supertransport einige vorläufige Details, die sie über das zerstörte Fahrzeug kennen.

Zum Beispiel war der abgestürzte Bus ein Chevrolet Modell von 1998 mit einer Kapazität für dreißig Passagiere. Das Alter des Fahrzeugs stellt bereits die erste Unregelmäßigkeit dar: Das Dekret 348 von 2015, das den Sondertransportdienst regelt, besagt, dass Fahrzeuge mit weißen Kennzeichen nicht älter als 20 Jahre sein dürfen.

Wenn Fahrzeuge im Spezialtransport tätig sind, verkürzt sich die Lebensdauer auf fünfzehn Jahre. Nach dieser Zeit muss der Bus verschrottet werden, und das Verkehrsministerium kann ihn durch einen Bus mit ähnlichen Eigenschaften, aber mit einem angemessenen Alter ersetzen. Der abgestürzte Bus war jedoch 24 Jahre alt und wurde Kindern in dieser ländlichen Gegend zugewiesen.

Zweitens hatte der Bus keine gültige Betriebskarte. Dieses Dokument wird ausgestellt, wenn ein spezielles Servicefahrzeug mit einem legalen Transportunternehmen verbunden ist und alle Anforderungen für den Betrieb erfüllt. Ohne diese Karte ist es selbstverständlich, dass der SRY939-Plattenbus mit keinem Transportunternehmen verbunden war.

Darüber hinaus zeigt die Geschichte des Fahrzeugs, dass es bereits in drei Verkehrsunfälle verwickelt war, die sich 2007 und 2008 ereigneten. In jedem Fall hatte der Bus eine technisch-mechanische Überprüfung, SOAT und Richtlinien auf dem neuesten Stand.

Schließlich warnte der Supertransport, dass die lokalen Behörden für die Durchführung von Ermittlungen und die Feststellung der Verantwortung für den tödlichen Unfall verantwortlich sein werden. Genau der Gouverneur von Santander enthüllte die erste Hypothese über den Unfall.

„Die ersten Untersuchungen sind, dass auf den zwei Kilometern, die dieses Schultransportfahrzeug zurückgelegt hatte, anscheinend ein Missgeschick aufgetreten ist, es ausgegangen ist, aber wir befinden uns im Untersuchungsbereich. Wir hoffen, dass sich die zuständigen Behörden mit dem Fall befassen werden „, erklärte der lokale Präsident.

Genau genommen hat die Nationalpolizei eine spezialisierte Gruppe unter der Leitung des Direktors der Verkehrsabteilung, General Juan Alberto Libreros, eingerichtet, mit der erwartet wird, dass die Ursachen ermittelt werden, die dazu geführt haben, dass das Auto 300 Meter durch einen Abgrund im Sektor Alto de San Pedro rollte.

Von den verletzten Kindern ist der schlechte Gesundheitszustand der Mädchen Yareli Castellanos Sierra im Alter von 10 Jahren und Jenny Gabriela Osorio sticht hervor Avila, sieben Jahre alt. Blu Radio erfuhr mehr Details über den Gesundheitszustand der Studenten des Instituts La Laguna de Ortices.

Yareli Castellanos wurde in das Internationale Krankenhaus von Kolumbien (HIC) in Piedecuesta, Santander, verlegt. Der Radiosender erfuhr durch den Direktor des HIC, Frank Serrato, über den Gesundheitszustand: „In einem kritischen Zustand gingen wir direkt auf die pädiatrische Intensivstation, wir hatten schwere Polytraumen, schwere Kopfverletzungen und einige Frakturen in beiden Schlüsselbeinen“. Der Arzt versicherte auch, dass die diagnostischen Studien darauf hinwiesen, dass ein chirurgischer Eingriff vorerst nicht erforderlich ist.

In der Zwischenzeit war der Fall von Jenny Gabriela Osorio noch komplizierter. Die Ärzte des Regionalkrankenhauses García Rovira in Malaga hatten die Verlegung des Minderjährigen nach Bucaramanga erst genehmigt, als sie stabilisiert war. „Er hat ein multiples Trauma, ein schweres Kopftrauma, eine Fraktur des rechten Schlüsselbeins, ein stumpfes Brusttrauma mit einem rechten Pneumothorax mit Fraktur der Rippenbögen, ein geschlossenes Bauchtrauma und er hat eine reservierte Prognose“, bestätigte Luis José Medina, Manager des medizinischen Zentrums gegenüber Blu Radio.

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