El metro de Bogotá, una de las obras de infraestructura más importantes del país, sigue siendo el centro de la discusión política.
La exalcaldesa Claudia López, quien actualmente aspira a la Presidencia, realizó un recorrido por la construcción y destacó su avance, agradeciendo a los trabajadores y defendiendo la importancia del proyecto.
“Menos carreta y más construcción; hay que hacer y dejar hacer. Gracias a eso, hoy nuestro metro va andando y va a estar a tiempo”, expresó en un video publicado en sus redes sociales. En su mensaje, resaltó la labor de los 12.000 empleados involucrados y afirmó que este tipo de obras son las que Bogotá necesita para seguir adelante.
Sin embargo, sus declaraciones no pasaron desapercibidas. Varios sectores le recordaron que, antes de ocupar la Alcaldía, se opuso al metro elevado y promovió acciones para frenar su construcción. Uno de los más críticos fue el exalcalde Enrique Peñalosa, quien cuestionó su postura actual frente al proyecto.
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“Me parece desastroso cuando las personas calumnian. Llegó al punto de que demandó el metro que nosotros contratamos. Ella firmó la demanda para tumbar el metro que está en construcción y, una vez que lo contratamos, nadie lo pudo haber parado; no importa quién viniera, no se podía parar”, afirmó Peñalosa, recordando la batalla legal que emprendió López contra la obra.
El cambio de discurso de la exalcaldesa también fue señalado por líderes políticos que han seguido de cerca el desarrollo del metro. En 2020, durante el acto de inicio de la construcción, López reconoció públicamente la gestión de Peñalosa y del expresidente Juan Manuel Santos para hacer realidad la primera línea.
“Desde aquí le mando un abrazo de reconocimiento y gratitud al exalcalde Enrique Peñalosa, al expresidente Juan Manuel Santos, que empezaron en sus respectivos mandatos los trámites y compromisos mutuos requeridos para que la fase 1 de la primera línea del metro empiece hoy a construirse”, dijo en ese momento.
No obstante, su postura había sido muy diferente en 2019, cuando en plena campaña a la Alcaldía cuestionó el modelo del metro elevado y respaldó acciones legales contra la licitación. De hecho, junto con concejales del Polo Democrático, acudió al Consejo de Estado para solicitar una revisión de los actos administrativos que permitieron el inicio del proyecto.
Su cambio de posición también fue recordado por concejales como Heidy Sánchez, de la Unión Patriótica, quien en su momento le señaló la contradicción entre su discurso de campaña y su postura como alcaldesa.
“Hoy estamos aquí para decirle a Bogotá que nos duele la irresponsabilidad de que hayan votado el metro subterráneo a la caneca, sin duda el mejor metro para Bogotá, el que tenía los estudios listos.
Enrique Peñalosa engañó a esta ciudad y quienes se eligieron e hicieron campaña con él engañaron adrede a Bogotá”, expresó López el 22 de julio de 2019.
Cinco años después, la exalcaldesa defiende el metro que antes intentó frenar y lo convierte en bandera de su aspiración presidencial.
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