Yesenia Alderete y Erick Guardamino, creadores de contenido peruanos conocidos en redes como Ruta Chévere Viajes - Naturaleza, vivieron una experiencia reveladora al visitar el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá.
En su paso por la capital colombiana, ambos no solo exploraron la terminal aérea más transitada de América Latina, sino que encontraron una referencia de organización y funcionalidad que los inspiró a imaginar mejoras para el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima, Perú.
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El contenido que compartieron en sus redes sociales destacó aspectos clave de El Dorado que, según ellos, marcan la diferencia: accesos peatonales bien diseñados, un sistema de transporte público integrado, puntos de venta para pasajes de autobús claramente señalizados, y herramientas tecnológicas como códigos QR que facilitan la planificación de viajes.
“¿Cómo es posible que en el nuevo aeropuerto de Lima no haya ingreso peatonal? ¿Y ahora que estamos en el mejor aeropuerto de Sudamérica sí tenga?”, reflexionó Alderete en el video.
Guardamino, por su parte, resaltó que en El Dorado no solo se ofrece transporte público y taxis autorizados, sino que se cuenta con dos vías que minimizan el tráfico, lo que contribuye a una experiencia de usuario más fluida y segura.
Lecciones de El Dorado: infraestructura y servicios al servicio del viajero
La experiencia de Alderete y Guardamino refleja cómo un aeropuerto bien planificado puede mejorar la percepción del viaje, pues El Dorado no solo destaca por su capacidad de recibir a más de 45 millones de pasajeros al año, sino por la forma en que combina infraestructura moderna con una oferta de servicios pensada para los usuarios.
Entre los elementos que los creadores peruanos subrayaron están las zonas de compra de pasajes bien señalizadas y organizadas por colores, lo que permite a los viajeros tomar decisiones rápidas y eficientes.
Expectativas para el Jorge Chávez: un modelo a seguir
El contraste entre la experiencia en El Dorado y el estado actual del Jorge Chávez es evidente.
Mientras que el aeropuerto bogotano ofrece accesos peatonales y una logística bien estructurada, el principal terminal peruano enfrenta desafíos con sus rampas de acceso, señalización y flujo vehicular.
Estas diferencias llevaron a Alderete y Guardamino a expresar su deseo de que el aeropuerto limeño adopte estándares similares.
“Ojalá que el aeropuerto en Lima quede igual”, aseguró Alderete en su video, reflejando la admiración y la esperanza de ver en su país una infraestructura aeroportuaria que iguale la calidad de la que experimentaron en Bogotá.
Más allá de la comparación: un hito para Bogotá y Sudamérica
La relevancia de El Dorado como modelo de modernización no es un tema menor, pues según datos de la Aeronáutica Civil de Colombia, esta terminal no solo es la de mayor tráfico en Sudamérica por tercer año consecutivo, sino que en 2024 superó incluso al Aeropuerto Internacional de Ciudad de México en movimiento de pasajeros, consolidándose como el más transitado de toda América Latina.
Este crecimiento no se limita a las cifras. La incorporación de nuevas aerolíneas, rutas y frecuencias ha impulsado un desarrollo sostenido que, a pesar de los desafíos en la disponibilidad de franjas horarias, sigue posicionando a El Dorado como líder regional.
Un llamado a la mejora continua
Para los creadores de Ruta Chévere 🌎 Viajes - Naturaleza, El Dorado no solo es un aeropuerto bien diseñado, sino un ejemplo de cómo una terminal puede convertirse en un punto de orgullo nacional y regional.
La esperanza de Alderete y Guardamino es que el Jorge Chávez, al concluir sus remodelaciones, pueda ofrecer a los peruanos y a los visitantes internacionales el mismo nivel de funcionalidad y excelencia que encontraron en Bogotá.
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