Ante la difícil situación económica que se vive a nivel mundial y con la premisa de reducir costos y ahorrar más en vez de gastar, las aerolíneas internacionales empezaron a efectuar cambios importantes en sus políticas de equipaje y selección de asientos a partir de 2025, lo que podría impactar a los viajeros frecuentes.
Ejemplo de ello es que Air Canada, que opera en Colombia, comenzará a cobrar por el equipaje de mano en vuelos de clase económica, una medida que busca optimizar costos operativos y mejorar la experiencia de abordaje. La decisión, que ya generó controversia entre los pasajeros, se aplicará desde el 3 de enero de 2025.
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La nueva política de Air Canada establece que los pasajeros deberán pagar tarifas adicionales si su equipaje de mano excede las dimensiones de una mochila pequeña o bolso. El costo de esta será de USD25 ($108.750) por la primera pieza y USD36 ($156.600) por una segunda maleta. Además, aquellos que no declaren de manera correcta el equipaje al momento de la reserva se enfrentarán a una carga adicional de USD46 ($200.100) si llegan al aeropuerto con más de lo permitido. Esta medida también afectará a las mochilas grandes y maletas con ruedas.
Otro cambio adicional de Air Canada es que cobrará por la selección de asientos en vuelos de clase económica a partir del 21 de enero de 2025. La tarifa se aplicará a vuelos dentro de Canadá, Estados Unidos, México y el Caribe, lo que podría llevar a los viajeros a reconsiderar sus opciones de reserva. Anteriormente, la selección de asientos era un servicio gratuito para los pasajeros de esta clase.
Capacidad limitada de los aviones
La aerolínea enfrenta dificultades debido a la capacidad limitada de los aviones para almacenar equipaje de mano, lo que resultó en pérdidas económicas considerables. Las medidas son parte de un esfuerzo por mejorar la sostenibilidad económica de la compañía y la experiencia de vuelo de los pasajeros. Sin embargo, la reacción de los clientes podría representar un desafío para Air Canada, que ahora corre el riesgo de perder parte de su clientela habitual.
Sin dudas, las modificaciones reflejan una tendencia creciente en la industria aérea hacia la implementación de tarifas adicionales para servicios que anteriormente eran gratuitos. Los pasajeros deberán reevaluar sus estrategias de empaque y presupuestos de viaje, ya que las nuevas tarifas podrían aumentar significativamente el costo total del vuelo, especialmente para aquellos acostumbrados a viajar con equipaje de mano y seleccionar sus asientos sin costo extra.
La decisión de Air Canadá de introducir estas tarifas adicionales está dentro de un contexto más amplio de ajustes económicos dentro del sector aéreo. Las aerolíneas buscan formas de compensar los costos operativos y mejorar la eficiencia en el manejo del equipaje y la asignación de asientos. Ahora, la compañía espera que estas medidas contribuyan a una experiencia de abordaje más fluido y una mejor gestión del espacio en cabina.
Entre las rutas que opera Air Canada con Colombia están las siguientes:
- Bogotá - Montréal.
- Bogotá - Toronto.
- Bogotá - Calgary.
- Bogotá - Vancouver.
- Bogotá - Quebec.
- Bogotá - Ottawa.
- Bogotá - Edmonton.
- Bogotá - Saskatoon.
Nueva ruta en Colombia
Air Canada informó la incorporación de Cartagena como un nuevo destino vacacional, dentro de su ambicioso plan de expansión internacional. Este anuncio se produce en un contexto de crecimiento estratégico que la aerolínea canadiense presentó durante el Investor Day 2024. La compañía planea añadir más de una docena de destinos internacionales en los próximos años, impulsada por la incorporación de nuevos modelos de aeronaves a su flota.
El plan de expansión de Air Canada se centra en fortalecer sus operaciones por medio de sus tres principales centros de conexión: Toronto, Montreal y Vancouver.
La aerolínea busca alcanzar ingresos anuales de 30.000 millones de dólares canadienses para 2030, con un crecimiento proyectado de ingresos del 7-8 % anual. Este crecimiento estará respaldado por un aumento de la capacidad de asientos por milla disponible (ASM) del 5-6% anual.
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