Metro de Bogotá entraría en operación en 2028 con 30 trenes en su primera fase: “seis vagones transportarían 1.800 personas”

Leonidas Narváez, gerente general del Metro de Bogotá, reveló que el proyecto del metro avanza con un desarrollo del 42,45% hasta el 31 de octubre de 2024.

Este avance se ha logrado gracias a la ejecución de actividades clave, como la cimentación de pilas mediante pilotes y la instalación de vigas lanzadoras, de las cuales cinco ya están operativas y se espera colocar la sexta a finales de diciembre.

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El Metro de Bogotá, es una de las obras más significativas para mejorar la movilidad en la capital colombiana. De acuerdo con la Alcaldía de Bogotá, en 2017 se recibió una financiación de $23,4 billones para la construcción de su primera línea. Además, en medio de una entrevista con La República, Narváez indicó que se prevé que el metro entre en operación en 2028, contando con 30 trenes en su primera fase.

Según Narváez, es importante considerar que el hecho de tener una flota y una operación con 30 trenes, cada uno con seis vagones, que podrán transportar 1.800 personas, con unas velocidades de operación seguras, adecuadas, que se van a demorar desde Bosa hasta calle 72 tan solo 24 minutos.

Durante el 2024, los ciudadanos han comenzado a notar los primeros signos visibles del metro en diferentes puntos de la capital. Este progreso ha sido posible gracias a la empresa Metro, que ha liderado las actividades recientes del proyecto. De acuerdo con el medio citado, Narváez también mencionó que el ritmo de ejecución actual es de aproximadamente un 2% mensual, lo que permitiría alcanzar un desarrollo del 45% para finales de 2024. Este avance es crucial para cumplir con las proyecciones establecidas para el proyecto, que busca transformar la movilidad en Bogotá.

Para el 2025, se espera la llegada de componentes importantes para el metro, lo que permitirá continuar con el progreso de la obra. La comunidad bogotana sigue de cerca el desarrollo de este proyecto, que promete ser un hito en la infraestructura de transporte de la ciudad.

Por otra parte, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que la construcción del metro avanza y aprovechó su participación en el Congreso Nacional de Infraestructura para supervisar la llegada de los rieles al país.

En total, se espera la llegada de 4.846 rieles al patio taller, lo que requerirá aproximadamente 250 viajes en los próximos meses. Cada camión transporta 20 rieles, sumando un peso de alrededor de 27 toneladas por viaje. ‘’Son 6.600 toneladas de rieles que ya están en Colombia. Son rieles que tienen una longitud de 25 metros; se requieren vehículos especiales para su transporte y así poderlos llevar a Bogotá'’, aseguró el acalde Galán en su visita a Puerto Bahía.

Según la empresa Metro, los rieles, que comenzaron su viaje desde Cartagena, fueron transportados en camiones de 34 metros de largo, una longitud comparable a la de un avión comercial como el Boeing 737-700. El esfuerzo logístico fue coordinado por el concesionario Metro Línea 1, con el apoyo de la empresa de transporte colombiana Montejo, que dispuso una flota de 20 camiones para la tarea.

Cabe destacar que, para la Empresa Metro, el proyecto no solo representa un avance en infraestructura, sino que también promete un ahorro de al menos 268 millones de horas al año en tiempos de desplazamiento para los ciudadanos de Bogotá. La magnitud del esfuerzo logístico y la coordinación necesaria reflejan la importancia de este desarrollo para la capital colombiana.

“Con la llegada de los rieles al patio taller y el avance continuo de la construcción, Bogotá se acerca cada vez más a la inauguración de su primer sistema de metro, que transformará la movilidad de la ciudad y reducirá los tiempos de desplazamiento”, señaló la empresa.