La concejala del Centro Democrático Sandra Forero Ramírez lanzó serias acusaciones contra la administración de la exalcaldesa de Bogotá Claudia López, por presuntas irregularidades en la gestión de proyectos de infraestructura vial.
Según Forero, el déficit real en los proyectos asciende a los 2.2 billones de pesos, una cifra significativamente mayor a los $500.000 a $600.000 millones que la administración saliente había reportado durante el proceso de empalme con el nuevo gobierno distrital.
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Forero sostuvo que la administración de López manipuló la información sobre los plazos de los contratos, presentando fechas contractuales en lugar de las fechas reales de adjudicación. Según la concejala, lo anterior contribuyó un atraso promedio del 42% en las obras, afectando la movilidad y calidad de vida de los habitantes de Bogotá.
La cabildante sumó que actualmente la ciudad enfrenta la construcción de 150 kilómetros de malla vial y 300.000 metros cuadrados de espacio público, lo que ha generado un impacto negativo en la vida diaria de sus 8 millones de habitantes.
En cuanto a la administración liderada por Carlos Fernando Galán, Forero indicó que el Gobierno distrital identificó tres causas principales para el sobrecosto de 2 billones de pesos. En primer lugar, la compra de predios que aún no se han adquirido, lo que ha encarecido las obras debido a la valorización anual de los terrenos.
En segundo lugar, el ajuste de precios de materiales por los atrasos en la ejecución, que no siempre son atribuibles a los contratistas, sino a la falta de coordinación entre el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y otras entidades de servicios públicos. Finalmente, se señala que los contratos fueron mal suscritos, lo que obliga a realizar nuevas licitaciones.
Forero enfatizó en la importancia de que los bogotanos estén informados sobre los problemas de infraestructura, especialmente ahora que Claudia López es precandidata a la presidencia. “Esta denuncia la hago porque es importante que los bogotanos conozcan la realidad de los problemas de infraestructura que los afectan en el día a día y además conozcan la mala gestión de Claudia López, pero sobre todo, ahora que es precandidata a la presidencia, es pertinente que los colombianos vean que si no pudo y mintió de frente con las obras de Bogotá. ¿Qué podemos esperar para El País?”
Estas son las obras con retrasos, déficit o desfinanciadas que sacó a la luz la cabildante Forero:
- Obras reportadas con atraso, déficit o desfinanciadas: 72
- 71 obras contratadas en el periodo 2017-2023, y una con un contrato sin suscribir
- Retrasadas: 59 de 72 obras
- Desfinanciadas o en déficit: 68 de 72 obras
- Valor del déficit: 2.2 billones
- 6 obras que entregó CL con retrasos de más del 90%
- Valorización Grupo 4 Zonas industriales Montevideo y Puente retraso del 100%
- Puente peatonal calle 80 con avenida Boyacá - costado sur retraso del 99,52%
- Valorización Grupo 2 Zonas Industriales Montevideo y Puente retraso del 99,18%
- Calles comerciales a cielo abierto - Bosa - Diseño y construcción retraso del 98,43%
- Valorización Grupo 1 Zonas Industriales Montevideo y Puente Aranda retraso del 98,06%
- Espacio Público Carrera 15 desde la calle 100 hasta la calle 122 (ciclorruta) retraso del 92,08%
- 12 obras que entregó CL con retrasos entre el 50% y el 90%
- Ciclo alameda medio milenio tramos 1 y 2 retrasos del 83,43%
- Puentes peatonales estaciones y obras geométricas complementarias de la Autonorte, retraso del 74,98%
- TransMilenio avenida Cali Grupo 4: retraso del 70,50%
- Ciclo parqueadero del Portal de Suba – TM: retraso del 66,43%
- Avenida carrera 68 Grupo 6: retraso del 60,85%
- Refuerzo puentes vehiculares Grupo 1 retraso del 59,90%
- Ampliación estaciones Grupo 4 retraso del 57,76%
- Avenida La Sirena (calle 153) entre autopista y avenida Boyacá: retraso del 56,81%
- Puente vehicular calle 153 por Autonorte: retraso del 55,77%
- Refuerzo puentes vehiculares Grupo 2: retraso del 52,92%
- Avenida Boyacá (avenida calle 72) entre calle 170 hasta Calle 183 retraso del 52,23%
- TransMilenio avenida Cali Grupo 2: retraso del 52,22%
- Obras con más de 4 años de retraso
- Avenida Mutis entre carrera 114 a 122: retraso de 5 años y 6 meses
- Puentes peatonales estaciones y obras geométricas complementarias Auto norte TM: retraso de 4 años y 6 meses
- Avenida El Rincón desde la avenida Boyacá hasta la carrera 91 e intersección - calle 127 avenida Boyacá: retraso de 4 años y 2 meses
- Puente Vehicular Juan Amarillo: retraso de 4 años y 6 meses
- Avenida El Tintal Grupo 2: retraso de 4 años y 7 meses
Obras con retraso entre 10% y el 50%
- TransMilenio - avenida Cali Grupo 3
- Andenes y Ciclorrutas Autonorte costado oriental desde la calle 80 hasta la calle 128 B
- Avenida carrera 68 Grupo 4
- Puente San Agustín Localidad Rafael Uribe Uribe
- Refuerzo puentes Vehiculares Grupo 3
- Puente peatonal atirantado - calle 174 por la avenida Paseo de los Libertadores
- Avenida carrera 68 Grupo 2
- Avenida El Rincón desde avenida Boyacá hasta la carrera 91 e intersección: calle 127 avenida Boyacá
- Avenida carrera 68 Grupo 1
- Troncal Caracas sur Tramo 1
- Avenida carrera 68 Grupo 3
- Avenida carrera 68 Grupo 8
- TransMilenio - avenida Cali Grupo 1
- Centro Fundacional Usaquén
- Avenida Laureano entre calles 170 a 193
- Troncal TransMilenio calle 13 tramo 2
- Avenida carrera 68 Grupo 5
- Refuerzo puente vehicular avenida Medellín (calle 80) por avenida NQS (carrera 30)
- Puente vehicular sobre la quebrada La Hoya del Ramo, Sector Cuatro Caminos Usme
- Avenida carrera 68 Grupo 7
- Avenida Santa Bárbara y avenida Contador
- Nuevo puente peatonal sobre la autopista norte con acceso al portal norte de TransMilenio
- Calles comerciales Engativá carrera 112A entre la calle 78 y calle 80
- Puente vehicular Juan Amarillo
- Malla vial - Localidad de Usme
- Avenida Alsacia Grupo 3
- Avenida El Tintal Grupo 2
- Red Venecia
- Intersección a desnivel de la Autopista Sur con avenida Bosa
- Valorización Grupo 3 Zonas industriales Montevideo y Puente Aranda
- El Patio la Reforma
- Reforzamiento estructural puente atirantado Ciudad Salitre (Av. Calle 24 por avenida carrera 68
- Cable aéreo San Cristóbal
- Patio zonal Gaco
- Carrera 40 (avenida Pedro León Trabuchy)
- Operación Estratégica María Paz Corabastos
- Ampliación estaciones Grupo 5
- Cable aéreo Potosí
- Valorización Acuerdo 724: Conexiones Transversales
- Valorización Acuerdo 25 1995: Avenida Francisco Miranda (calle 45) Desde la carrera 5 hasta la carrera 7.
- Ciclo Puente avenida Boyacá por Canal Salitre
- Valorización Grupo 5 Zonas Industriales Montevideo y Puente Aranda
- Estabilización de sitios inestables Grupo A
- Estabilización de sitios inestables Grupo B
- Estabilización de sitios inestables Grupo C
- Estabilización de sitios inestables Grupo D
- Terminación de la construcción de las calles comerciales a cielo abierto - Barrios Unidos y Engativá
- Avenida Jorge Uribe Botero
- Paseos comerciales localidad de Kennedy
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