Conductores tendrán contrato y prestaciones sociales: la reforma laboral de Petro podría encarecer el negocio de los transportadores y camioneros

La reforma legislativa afectará a transportadores de todo tipo de servicio, incluido el ofrecido en plataformas digitales. Los obligaría a formalizarse con contratos y acceder a derechos, como la seguridad social y seguro de vida

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Propietarios de vehículos serían los responsables de gestionar las cotizaciones de riesgos laborales con la reforma laboral - crédito Imagen Ilustrativa Infobae y Colprensa
Propietarios de vehículos serían los responsables de gestionar las cotizaciones de riesgos laborales con la reforma laboral - crédito Imagen Ilustrativa Infobae y Colprensa

Los conductores de vehículos en el país deberán adaptarse a nuevas normativas laborales con la reforma laboral que entraría en vigor en el 2025, en caso de que llegue a ser aprobada y decretada.

Según lo dispuesto por la Cámara de Representantes, con la propuesta legislativa se pretende formalizar a los conductores de camiones, autobuses, camionetas, taxis y otros medios de transporte, para otorgarles derechos como la seguridad social en salud y un seguro de vida.

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La medida tiene como objetivo mejorar las condiciones laborales, fomentar la inclusión y sostenibilidad, y adaptar el mercado laboral a las realidades sociales y económicas actuales.

Además, durante la jornada del 16 de octubre de 2024, la iniciativa fue aprobada en segundo debate en el Senado de la República, espacio en el que se aprobaron ocho artículos, entre los que se destacan la formalización de los transportadores de carga y pasajeros, quienes deberán tener un contrato directo con el empleador. Esto les permitirá acceder a cotizaciones de riesgos laborales, horas extra y recargos nocturnos.

Además, los propietarios de los vehículos serán responsables de gestionar las cotizaciones de riesgos laborales.

Por otro lado, un nuevo artículo establece que las actividades productivas realizadas por personas privadas de la libertad serán reconocidas como experiencia laboral previa, siempre que cuenten con la certificación de las entidades académicas correspondientes.

Los taxistas suelen alegar que las autoridades no están haciendo cumplir las leyes con respecto al "transporte ilegal", en referencia a plataformas como Uber o DiDi - crédito Carlos Ortega/EFE
Los taxistas suelen alegar que las autoridades no están haciendo cumplir las leyes con respecto al "transporte ilegal", en referencia a plataformas como Uber o DiDi - crédito Carlos Ortega/EFE

“Un artículo adicional garantiza la seguridad social a los trabajadores de entrega por aplicación digital, y otro relacionado con licencias remuneradas a personas que tengan obligaciones escolares con sus hijos para acudir a citas médicas programadas o de urgencia”, explicó un comunicado de la Presidencia.

La formalización y legalización de las plataformas de transporte en Colombia antes de la aprobación de estos artículos venía siendo un tema incierto, pero no olvidado. A finales de septiembre del año en curso se comunicó que el Gobierno estaba evaluando medidas para regularizar estas plataformas.

Incluso, como citó el medio Portafolio, en medio de esta situación, el Ministerio de Transporte estimó que emitiría sanciones para los conductores que operen sin cumplir con las normativas vigentes.

El debate sobre la regulación de las plataformas de transporte ha sido un tema recurrente en Colombia, donde servicios como Uber y Cabify han operado en un área gris legal. La falta de un marco regulatorio claro es el epicentro de tensiones entre los conductores de taxis tradicionales y los operadores de plataformas digitales, pero la reforma laboral sería una puerta de salida, según comunicó el medio.

La empresa ha enfrentado críticas y protestas por parte de los taxistas que alegaban competencia desleal y falta de regulación adecuada - crédito Uber
La empresa ha enfrentado críticas y protestas por parte de los taxistas que alegaban competencia desleal y falta de regulación adecuada - crédito Uber

Los alcances de la reforma

De acuerdo con la información provista por las carteras del Interior, del Trabajo e Integración Social, el proyecto de ley incluye varias disposiciones como la extensión de la licencia de paternidad a cuatro semanas y la implementación de convenios laborales para las víctimas del conflicto armado.

De la misma manera, se aprobó un contrato de aprendizaje para estudiantes del Sena y un aumento escalonado de la remuneración en días de descanso obligatorio, que alcanzará el 100% en 2027. Además, la jornada laboral diurna se extenderá hasta las 7 p.m., con horas extras nocturnas a partir de ese momento.

Otro aspecto relevante de la reforma es la licencia remunerada de tres días hábiles para quienes declaren su unión marital de hecho o contraigan matrimonio, independientemente de la modalidad de su contrato. También se aprobó la obligación para las empresas de adoptar prácticas laborales sostenibles y permitir la entrada de mascotas al lugar de trabajo como parte de sus políticas de bienestar.

La propuesta busca otorgar una licencia remunerada de tres días por matrimonio, ya sea civil o religioso - crédito Canva y Colprensa
La propuesta busca otorgar una licencia remunerada de tres días por matrimonio, ya sea civil o religioso - crédito Canva y Colprensa

El proyecto además contempla un programa del Ministerio de Trabajo para facilitar el acceso y la permanencia de jóvenes recién graduados en educación superior, así como la formalización de trabajadores en el Programa de Alimentación Escolar (PAE). Además, se garantiza la seguridad social para los trabajadores de entrega por aplicación digital y se otorgan licencias remuneradas a padres con obligaciones escolares para asistir a citas médicas de sus hijos.

Los contratos a término fijo tendrán una duración máxima de cuatro años y deberán formalizarse por escrito. En caso de no cumplir con estas condiciones, se considerarán a término indefinido desde el inicio de la relación laboral. Asimismo, se permitirá a los trabajadores con responsabilidades familiares de cuidado acordar horarios o modalidades de trabajo flexibles.

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