Colombia se salvó de pagar millonaria indemnización en el considerado tercer caso más costoso de su historia

El Consejo de Estado dictó un fallo decisivo que evitó la afectación en las finanzas de la Nación por una demanda relacionada multas de tránsito

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La demanda fue interpuesta por más de 50 personas contra la Oficina de Tránsito de Sampués, alegando ilegalidad en sus operaciones - crédito Colprensa
La demanda fue interpuesta por más de 50 personas contra la Oficina de Tránsito de Sampués, alegando ilegalidad en sus operaciones - crédito Colprensa

Un reciente fallo del Consejo de Estado, emitido el 23 de septiembre de 2024, ha sido catalogado como una victoria monumental para el Estado colombiano, al evitar que el país se vea obligado a pagar una millonaria suma de dinero por concepto de indemnización, en un caso considerado por la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado (Andje), como uno de los más complejos y el tercero más cuantioso en contra la Nación

La decisión no solo alivia las finanzas públicas, sino que también reafirma la legalidad de las acciones de la Oficina de Tránsito de Sampués, Sucre, involucrada en el caso y acusada de operar de manera ilegal.

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El tribunal determinó que las sanciones impuestas por la Oficina de Tránsito estaban fundamentadas en infracciones de tránsito reales - crédito Consejo de Estado
El tribunal determinó que las sanciones impuestas por la Oficina de Tránsito estaban fundamentadas en infracciones de tránsito reales - crédito Consejo de Estado

Contexto del caso: demandas contra la Oficina de Tránsito de Sampués

La controversia comenzó cuando un grupo de más de 50 personas presentó una demanda contra varias entidades del Gobierno, incluyendo el Ministerio de Transporte, la Policía Nacional y la Superintendencia de Transporte. Los demandantes argumentaron que los conductores y otros actores viales del municipio de Sampués fueron perjudicados por las multas y comparendos impuestos por la oficina de tránsito, que, según ellos, operaba sin la debida legalidad y por ello, las infracciones impuestas no eran válidas.

En su demanda, los afectados alegaron que las sanciones impuestas carecían de fundamento y violaban sus derechos. Sin embargo, tras un exhaustivo análisis del caso, la Sección Tercera del Consejo de Estado determinó que varias de estas pretensiones estaban presentadas fuera del plazo permitido por la ley, lo que resultó en la caducidad de la acción en ciertos aspectos.

La Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado intervino en el proceso y destacó la complejidad del caso debido a la pluralidad de pretensiones - crédito Infobae Colombia
La Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado intervino en el proceso y destacó la complejidad del caso debido a la pluralidad de pretensiones - crédito Infobae Colombia

El tribunal concluyó que la creación de la Oficina de Tránsito había sido legal y que las multas impuestas a los conductores estaban justificadas por infracciones reales.

Implicaciones financieras del fallo

El impacto del fallo del Consejo de Estado es considerable teniendo en cuanta que permitió al Estado colombiano evitar el desembolso de $46 billones en indemnizaciones, lo que representa un alivio sustancial para las finanzas públicas. “Este fallo se convierte en una gran victoria para el país, ya que protege los recursos públicos y refuerza la autoridad de las entidades encargadas de hacer cumplir las normas de tránsito”, expresó César Palomino Cortés, director de la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado.

Además de evitar el pago de esta millonaria indemnización, la decisión del alto tribunal se enmarca en un contexto más amplio de litigios que aún afectan al Estado colombiano. Según información de la Andje, existen actualmente otros procesos judiciales que podrían llevar a demandas acumuladas por más de $200 billones, entre los cuales se destaca una demanda por daños ambientales en Coveñas, que involucra a varias entidades, incluida la Agencia Nacional de Hidrocarburos, y que reclama una indemnización de $28 billones.

Otro caso notable involucra a la ANI y otros organismos por el mal estado de la transversal del Caribe, con una reclamación de $24 billones.

El caso fue considerado el tercero más cuantioso en la historia del país, lo que subraya su importancia financiera - crédito Luisa González/REUTERS
El caso fue considerado el tercero más cuantioso en la historia del país, lo que subraya su importancia financiera - crédito Luisa González/REUTERS

La decisión del Consejo de Estado ha sido interpretada como un respaldo a la gestión de la Oficina de Tránsito de Sampués y a la importancia de mantener la autoridad de las entidades responsables de la regulación del tráfico en el país.

Sin embargo, a pesar del triunfo en este caso específico, la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado reconoció que aún queda mucho por hacer. Si bien el alto tribunal, con su fallo judicial, marcó un precedente en la defensa de los recursos de la Nación, la batalla legal en Colombia parece lejos de concluir, pues la realidad es que los procesos judiciales en curso, que involucran millonarias demandas, continúan siendo una preocupación constante para las finanzas públicas del Estado.

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