Accidente de tránsito en Medellín dejó un vendedor informal muerto y otra persona gravemente herida

Un trágico siniestro se suma a las 236 muertes reportadas este año en la capital antioqueña, por lo que urgen medidas efectivas para mejorar la seguridad vial

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Las autoridades esperan determinar qué provocó el descontrol del auto que atropelló a peatones antes de chocar contra la vía en Medellín - crédito @DenunciasAntio2 / X

En Medellín, capital del departamento de Antioquia, un trágico accidente vial ocurrido el martes 8 de octubre dejó una persona fallecida y otra gravemente herida, según informaron las autoridades locales. El incidente tuvo lugar cerca de la terminal del Norte, en la intersección de la carrera 664C con calle 77, donde un vehículo, aparentemente con fallas en los frenos, atropelló a dos peatones antes de colisionar contra un costado de la vía.

La Secretaría de Movilidad de Medellín anunció que inició una investigación para determinar las causas exactas del accidente. Testigos del suceso indicaron que el conductor perdió el control del vehículo al aproximarse a un semáforo en una glorieta cercana, lo que resultó en el atropello de las víctimas. Una de ellas, un vendedor ambulante que ofrecía bebidas energizantes, murió debido a las lesiones sufridas, mientras que la otra persona permanece en estado grave bajo atención médica.

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En redes sociales, circulan crudas imágenes del momento posterior al accidente. El videoaficionado muestra al vendedor informal tendido en el suelo sin vida; pocos metros más adelante está la otra víctima del siniestro quejándose del dolor por las lesiones sufridas, en los que varias personas intentan socorrerlo. Los internautas aprovecharon la plataforma para expresar su rechazo por lo sucedido.

Un vendedor ambulante perdió la
Un vendedor ambulante perdió la vida y otra persona sigue grave tras el siniestro - crédito @sttmed / X

“Ahora es todo sin frenos, no señores todos esos y los buses y camiones andan a la lata en la calle y tirando carro a diestra y siniestra. Esto se vuelve pan de cada día”; “Y seguro que ni técnico-mecánica tiene ese hpta carro. Que tristeza por el parcero del vive100. Y la Secretaría de Movilidad de Medellín? No regula nada, no controla nada, solo mal gastando el erario público”; “Que triste el muchacho trabajando”; “A diario muertes x atropello”; “Parce, es maluco hablar del tema. Pero quien va indemnizar a la familia del vendedor de vive 100. Estaba trabajando para llevar algo de comer a la casa y fallecer en esta situación muy triste para que su familia no tenga una compensación económica” (sic), son algunos de los comentarios que se leen.

Accidentes de tránsito en cifras

Este accidente se suma a una preocupante tendencia en la capital antioqueña, donde en lo que va de 2024 se han registrado 236 muertes por siniestros viales. Este aumento en la cifra de accidentes resalta la necesidad de implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad en las calles de Medellín.

Entre los factores que contribuyen a esta situación se encuentran el incremento del tráfico, la imprudencia al volante y el mal estado de algunas vías. Las víctimas de estos accidentes son principalmente peatones, motociclistas y conductores de vehículos particulares, lo que indica que todos los actores en la vía están en riesgo.

En 2024, Medellín registra 236
En 2024, Medellín registra 236 muertes por siniestros viales hasta la fecha - crédito Dagrd

Las autoridades han emitido recomendaciones para quienes planean viajar por carretera, enfatizando la importancia de verificar los sistemas del vehículo antes de emprender el viaje, respetar los límites de velocidad y evitar el consumo de alcohol al conducir. Estas medidas buscan reducir el número de accidentes y proteger a los usuarios de las vías.

En un contexto más amplio, las cifras de siniestros viales en Colombia alcanzaron niveles alarmantes, con más de 8.600 víctimas reportadas entre 2022 y 2023, según datos de la Contraloría. Esta causa de muerte ocupa el octavo lugar en la población colombiana, lo que resalta la gravedad del problema.

Históricamente, los peatones han sido el grupo más vulnerable en las vías, pero desde 2020, los motociclistas han pasado a ser las principales víctimas de estos accidentes. Esta tendencia refleja la necesidad de políticas de seguridad vial más efectivas que protejan a todos los usuarios de las carreteras.

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