Este es el municipio en donde más se registraron motos nuevas en septiembre

Un informe presentado por la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco indicó que Sabaneta, Antioquia, es el municipio de Colombia en donde más se registraron motos nuevas durante septiembre de 2024.

Con un total de 4.783 unidades reportadas, superó a otros municipios como Funza, con 4.015 unidades, y Soacha, con 2.886, obteniendo así una participación del 6,98 % del total en el país.

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Ni Bogotá ni Medellín se acercan, los municipios con más registros de motocicletas en septiembre del presente año fueron:

1. Sabaneta, Antioquia: 4.783 unidades, un 6.98 %.
2. Funza, Cundinamarca: 4.015 unidades, un 5.86 %.
3. Soacha, Cundinamarca: 2.886 unidades, un 4.21 %.
4. Madrid, Cundinamarca: 2.261 unidades, un 3.30 %.
5. San José del Guaviare, Guaviare: 2.034 unidades, un 2.97 %.
6. El Cerrito, Valle del Cauca: 1.988 unidades, un 2.90 %.
7. Giron, Santander: 1.909 unidades, un 2.79 %.
8. Mosquera, Cundinamarca: 1.662 unidades, un 2.43 %.
9. Pradera, Valle del Cauca: 1.631 unidades, un 2.38 %.
10. La Estrella, Antioquia: 1.613 unidades, un 2.35 %.

En septiembre se registraron 68.502 motocicletas nuevas en el país, lo que significa un crecimiento del 17.04% con respecto al mismo periodo de 2023. Por otro lado, las marcas preferidas por los colombianos fueron Yamaha, AKT y Bajaj, la primera lidera el mercado con una participación del 18,82 %.

Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca son los departamentos que están a la cabeza del ranking, pues tienen un 45,59 % del total de los registros. La tendencia de compra de motocicletas nuevas se enfocó en el segmento de cilindrada entre 100 cc y 125 cc, con un 49,91 %, continuando con el segmento entre los 151 cc y 200 cc, con un 25,32 % del mercado.

Los modelos que más se reportaron en ese mes fueron AK125NKD EIII de AKT, con 5.362 unidades; GPD155-A (NMAX155) de Yamaha, con 2.497 unidades, y GN 125 de Suzuki, con 2.424 unidades. Por su parte, Honda fue la marca que más creció con respecto al mismo mes de 2023, con un aumento del 35,57 %.

De acuerdo con un estudio realizado por la Secretaría de Movilidad y la Universidad Johns Hopkins, el 61% de los motociclistas en Bogotá exceden recurrentemente los límites de velocidad. El informe indica que en 2023, el 45% de las personas que murieron en accidentes de tránsito fueron motociclistas.

Los usuarios vulnerables lideran la lista de fallecimientos en las vías de la capital con un 95%. La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, en medio de la presentación del estudio, reveló que la participación de motos en siniestros viales continúa en aumento, ya que en el 2024 es de un 48%.

“Siete de cada 10 fatalidades involucran a una moto y cinco de cada 10 muertes son peatones impactados por una motocicleta. Vamos a enfocarnos en acciones que permitan contrarrestar ese efecto”, comentó.

La funcionaria aseguró que las personas entre 18 y 34 años de edad son los que más mueren en accidentes en las vías de Bogotá. Andrés Vecino, investigador de la Universidad Johns Hopkins, indicó que “si miramos la distribución de la mortalidad, casi todos son motociclistas”.

Para Omar Oróstegui, director del GovLab de la Universidad de La Sabana, la pandemia es una de las responsables de esta crisis que se vive. “Esto obligó a buscar alternativas de movilidad más eficientes para desplazarse. En este escenario, la motocicleta logra captar la atención de nuevos usuarios, quienes ante la facilidad de acceso y los menores costos optaron por cambiar la bicicleta o el transporte público por una moto”, dijo.