En la vía del Cusiana, Boyacá, un bus quedó atorado en el lodo

En la mañana del domingo 29 de septiembre, en la vía Sogamoso-Pajarito (Boyacá) ocurrió un incidente cuando un bus de servicio público quedó enterrado.

De acuerdo con información preliminar por el medio local Boyacá Siete Días, la buseta de Cootransbol, servicio Concorde con placas JLO 335, se atascó entre el lodo en el kilómetro 83 de la vía del Cusiana, luego de las fuertes lluvias generadas en las últimas horas.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.

De esta manera, las autoridades recomendaron a los ciudadanos no transitar por el corredor vial, pues con las precipitaciones pone en riesgo la integridad de las personas.

Ideam (Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales) emitió una alerta en 63 municipios del Caribe colombiano debido a la previsión de intensas lluvias durante el fin de semana, lo que podría provocar derrumbes y avalanchas. Esta advertencia se extiende a los departamentos de Córdoba, Sucre, Cesar, Bolívar, Atlántico y Magdalena.

En particular, 14 municipios de la costa norte están en alerta roja. Estos incluyen cinco municipios en Bolívar, cuatro en Cesar, dos en Córdoba, dos en Magdalena y uno en La Guajira. La alerta roja indica un riesgo inminente de desastres naturales debido a las precipitaciones.

Además, 23 municipios han sido declarados en alerta naranja. En Cesar se encuentran diez de estos municipios, en Bolívar siete, en Córdoba dos, en La Guajira dos y en Cesar otros dos. La alerta naranja sugiere un riesgo significativo que requiere medidas preventivas adicionales.

Por otro lado, 26 municipios están bajo alerta amarilla, distribuidos en Bolívar (9), La Guajira (9), Cesar (3), Córdoba (3), Magdalena (1) y Sucre (1). La alerta amarilla indica un riesgo moderado, pero que aún requiere vigilancia y preparación.

Estas alertas se emiten en un contexto de cambio climático que ha exacerbado las condiciones meteorológicas extremas en la región. Luego de meses de intensa sequía, las lluvias fuertes han comenzado a causar estragos en diversas áreas del país, subrayando la necesidad de una gestión adecuada de los recursos hídricos y de estrategias de mitigación de desastres.

El Gobierno nacional ha tomado una medida crucial para priorizar la seguridad de los usuarios viales al declarar emergencia en la Transversal del Cusiana. Esta decisión, plasmada en la resolución 2707 del 3 de julio de 2024, busca mejorar la movilidad entre Boyacá y Casanare.

El anuncio se realizó tras la visita del director general de Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona, acompañado del director de ejecución y operación, Juan José Oyuela Soler, quienes inspeccionaron la zona afectada.

Invías ha señalado que la declaratoria de emergencia implica el cierre definitivo del tramo entre Curisí (kilómetro 77+000) y Pajarito (kilómetro 90+000). Montenegro Arjona explicó a los medios que “además de la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de las vías, nuestro fin primordial es la seguridad y la preservación de la vida de las comunidades”.

Durante la visita técnica, el ingeniero Montenegro Arjona se refirió a las conclusiones de una consultoría que presenta varias soluciones a esta emergencia. En estas discusiones también participó el gobernador de Casanare, César Ortiz, junto con otras autoridades locales. Según lo reportado por Invías, las alternativas abordadas tenían el propósito de asegurar el bienestar y la seguridad de los usuarios y las comunidades aledañas.

Una de las medidas inmediatas recomendadas fue la implementación de rutas alternas para la movilización de vehículos, dadas las implicaciones del cierre para los habitantes de Yopal, Sogamoso y municipios colindantes. “Invías instó a la comunidad a hacer uso de las rutas alternas dispuestas para su movilización, porque la vida es primero”, subrayó Montenegro.

Para monitorear y evaluar las condiciones de la zona afectada en tiempo real, Invías ha dispuesto de un sistema de monitoreo que incluye inclinómetros en cada apoyo de los puentes, personal vigía las 24 horas y control topográfico. Juan Carlos Montenegro declaró que este sistema permitirá un diagnóstico completo de las fallas del terreno dentro de aproximadamente 15 días.

Asimismo, los representantes de Invías promovieron un diálogo constructivo con los diferentes gremios involucrados en la región. Una de las discusiones destacadas fue la posibilidad de acelerar proyectos de infraestructura adicionales que podrían mitigar los efectos del corte de este tramo vial crucial para la región. La participación del gobernador César Ortiz y otros líderes locales fue vital en la exploración de soluciones viables y sostenibles.