“¡La vida no vale 3 mil pesos!”, es el eslogan con el que la Secretaría de Seguridad de Bogotá puso en marcha una campaña para prevenir que ciudadanos que cuelen en las estaciones de Transmilenio.
Dado el riesgo de atropellamiento que implica colarse, el Distrito hizo énfasis en este factor y anunció que las multas por infracción serán de 173.000 pesos.
Según cifras oficiales, en lo que va del 2024, han sido impuestas 178.805 sanciones a usuarios por evasión del pago o ingreso indebido a las estaciones del sistema de transporte masivo. Esto representa un 84% de aumento en los comparendos.
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Por saltar los torniquetes, las autoridades han puesto 59.121 comparendos. Por otra parte, los accesos irregulares a las estaciones suman 119.684 sanciones.
Una de las estrategias implementadas por la Alcaldía de Bogotá es la aplicación de un incentivo para ciudadanos que paguen la multa dentro de los primeros cinco días hábiles posteriores a la imposición del comparendo. Estos recibirán un descuento del 50%. Los puntos críticos señalados por las autoridades son las troncales Caracas Sur, NQS Sur y Calle 13.
Denuncian que Transmilenio ha hecho millonarios gastos en campañas poco efectivas
A través de sus redes sociales, el concejal de Bogotá Daniel Briceño hizo una alarmante denuncia respecto al manejo de los recursos destinados a la seguridad y cultura ciudadana en el sistema de transporte Transmilenio en la capital.
Según Briceño, un total de $21.000 millones han sido malgastados en campañas que no solo han fracasado en sus objetivos, sino que han dejado en entredicho la eficacia del manejo de contratos por parte de la administración.
Briceño no se limitó a señalar a Telecafé, también presentó cifras concretas sobre el gasto público. “Tan solo entre junio de 2023 y febrero de 2024, se gastaron $13.200 millones en TransMilenio haciendo activaciones BTL”, advirtió. Esta crítica se centró en el uso ineficaz de recursos en campañas que, según Briceño, no han logrado captar la atención del público.
“Son tan estúpidas la forma en cómo se gasta la plata en las campañas BTL que cuando uno mira todos los informes de gestión, dice que se hizo la actividad, pero no son efectivas porque la gente nunca es receptiva”, explicó, a la vez que cuestionó la lógica detrás de estas inversiones: “¿Para qué nos gastamos 21.000 millones y 31.000 millones en eso?”, planteando una reflexión crítica sobre la efectividad de estas campañas.
La ruta más rápida y directa de Transmilenio con menos paradas
Una de las rutas más rápidas, a propósito, atraviesa una de las distancias más largas. Conecta una parte del sur de la ciudad, en El Tunal, con la salida del norte de la ciudad, en menos de una hora (39 minutos), y es la ruta B27/H27.
De acuerdo con la plataforma de viajes urbanos Moovit, la mayoría de trayectos que cubre la empresa mixta que moviliza a más de dos millones de residentes de Bogotá al día, demoran en promedio 55 minutos o una hora y tres minutos, como sucede con uno de los recorridos más extensos y con más paradas, el servicio entre troncales B75/H75, que conecta los portales de Usme y del Norte.
Transmilenio cuenta con nueve portales principales: Norte, Suba, 80, El Dorado, Américas, Sur, Tunal, Usme y 20 de Julio. Estos portales permiten una conexión directa entre ellos, y con recorridos que buscan abartar diferentes partes esenciales de la ciudad.
De acuerdo con una compilación que publicó Caracol Radio, entre las rutas rápidas —pero con más paradas— que se destacan, se encuentran las siguientes:
- G11-B11 y G12-B12: Estas rutas van del Portal Norte al Portal del Sur y cuentan con 14 y 15 paradas, respectivamente. Operan de lunes a sábado, desde las 5:00 am hasta las 11:00 pm, y domingos y festivos desde las 5:30 am hasta las 10:00 pm. Duran aproximadamente 57 minutos.
- G30 y C30: Con 14 paradas, estas rutas conectan el Portal de Suba con el Portal del Sur y solo están disponibles durante las horas pico de lunes a viernes de 5:00 am a 9:00 am y de 3:00 pm a 8:00 pm. Demora 45 minutos, según la aplicación de transporte mencionada.
- L25 y C25: Desde el Portal de Suba hasta el Portal 20 de Julio, estas rutas también tienen 14 paradas y operan de lunes a sábado.
- G22 y D22: Estas conectan el Portal 80 con el Portal del Sur y tienen 14 paradas, funcionando diariamente.
- K54 y H54: Esta ruta va del Portal El Dorado al Portal Usme y cuenta con 15 paradas, disponible de lunes a sábado.
- H17 y C17: Con 15 paradas, estas rutas unen el Portal El Dorado con el Portal Usme, operan de lunes a viernes.
- H75 y B75: Desde el Portal Norte hasta el Portal Usme, estas rutas tienen 18 paradas y están disponibles diariamente.
- H15 y C15: Con 19 paradas, estas rutas conectan el Portal de Suba con el Portal del Tunal y operan todos los días.
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