Conductores podrían pagar el Soat en cómodas cuotas mensuales: esto es lo que propone el proyecto de ley

El senador José Vicente Carreño, del Centro Democrático, lidera la propuesta que busca que los conductores puedan pagar el documento en un periodo de dos, tres y hasta seis meses en el año

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Adquirir el Soat es un
Adquirir el Soat es un proceso sencillo que requiere documentación básica del vehículo - crédito Jesús Aviles / Edición Infobae Colombia

El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) garantiza la atención médica para las víctimas de accidentes de tránsito, pues cubre todo tipo de gastos médicos, incapacidad e, incluso, indemnización por fallecimiento.

Sin embargo, los conductores manifiestan su preocupación por los altos precios para adquirir el seguro, pese a que el Gobierno nacional ha anunciado un descuento del 50 por ciento al documento.

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Por esta razón, en el Congreso de la República fue radicado un proyecto de ley con el que se pretende que los conductores del territorio nacional puedan pagar el Soat por cuotas mensuales, ya sea bimestral, trimestral o semestral.

El autor de la iniciativa es el senador del Centro Democrático, José Vicente Carreño, quien aseguró que la iniciativa busca favorecer a los colombianos que tienen dificultades para portar el seguro.

“No siempre los colombianos tienen entre 500.000 y 700.000 pesos que puede valer un seguro de una moto, o hasta 1.500.000 que puede valer un seguro de un vehículo de un automóvil; de manera que lo que se busca es darle facilidad a los colombianos que pueda adquirir el Soat”, dijo el congresista a Infobae Colombia.

El senador explicó que la
El senador explicó que la propuesta favorecerá a los colombianos con menos recursos - crédito Prensa José Vicente Carreño

Así mismo, Carreño aseguró que la iniciativa busca controlar que los conductores del país evadan el pago del seguro obligatorio. “Actualmente, la evasión de la gente que no compra el seguro es de casi alrededor de 55 por ciento de los colombianos que tienen un vehículo y no compran el seguro por el tema económico (...) Ahora, si hay un conductor que tenga la posibilidad de comprar el Soat por un año, no hay problema, pero buscamos atender a esos colombianos que, por la falta de su economía, evaden el pago del Soat”, explicó.

Adicionalmente, el senador de oposición señaló que “esto es como cuando uno tiene una tarjeta de crédito y difiere las compras a 6, 12, 24 o 36 meses. Eso es lo que buscamos, que los colombianos puedan comprar este seguro por dos, tres o seis meses (...) no es lo mismo pagar 600.000 o 1.000.000 pesos de un solo golpe a que lo pueda hacer diferido y comprándolo, dependiendo sus necesidades o su capacidad económica”.

El 55 por ciento de
El 55 por ciento de los conductores colombianos no cuentan con el seguro obligatorio - crédito Secretaría de Movilidad Bogotá

De igual manera, José Vicente Carreño afirmó que el proyecto no solamente está teniendo gran acogida por los congresistas, sino también a la mayoría de los colombianos, y espera que el Ministerio de Transporte emita un concepto favorable a la propuesta.

“Hemos hablado con varios habitantes del país, sobre todo la gente que menos posibilidades, y el proyecto les ha gustado. Y yo esperaría que el Gobierno le dé el visto bueno y toda vez que es un proyecto bastante incluyente, ya que ellos hablan de la inclusión, pues ahí tiene una oportunidad para demostrar cuánto le importa a los colombianos”, comentó.

Se espera que el proyecto de ley inicie su discusión en la Comisión Sexta del Senado, que está encargada de los proyectos enfocados al transporte en Colombia.

Ajuste su presupuesto por las
Ajuste su presupuesto por las nuevas tarifas del Soat 2024 - crédito Colprensa

Tarifas del Soat en Colombia

La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC), a inicios del 2024, estableció un incremento en las tarifas del Seguro Obligatorio para Accidentes de Tránsito (Soat), de los cuales, el 18,4 por ciento corresponde a algunos vehículos que no están cobijados por un descuento autorizado por el Gobierno nacional.

En 2024, los vehículos con las tarifas más altas del Soat son los camperos y camionetas con motores superiores a los 2.500 centímetros cúbicos (cc) y que tengan una antigüedad de 10 años o más. Estos vehículos deberán pagar un monto de $1.389.500 para mantener el seguro obligatorio al día.

En ese sentido, las tarifas establecidas para este año quedaron así:

Motos

  • Menos de 100 c.c.: $230.200
  • Entre 100 y 200 c.c.: $308.500
  • Más de 200 c.c.: $830.100
Para los vehículos que no
Para los vehículos que no están cobijados por un descuento autorizado por el Gobierno nacional hubo un incremento del 18,4 por ciento en las tarifas del Soat - crédito Infobae

Camionetas / Camperos

  • Menos de 1.500 c.c. / menos de 10 años: $864.500
  • Menos de 1.500 c.c. / 10 años o más $1′039.300
  • Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. / menos de 10 años: $1′032.300
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c. / 10 años o más: $1′222.900
  • Más de 2.500 c.c. / menos de 10 años: $1′210.900
  • Más de 2.500 c.c. / 10 años o más: $1′389.500

Vehículos familiares

  • Menos de 1.500 c.c. / Menos de 10 años: $487.000
  • Menos de 1.500 c.c. / 10 años 0 más: $646.500
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c. / Menos de 10 años: $539.800
  • Entre 1.500 y 2.500 c.c. / 10 años o más: $738.600
  • Más de 2.500 c.c. / Menos de 10 años: $693.000
  • Más de 2.500 c.c. / 10 años o más: $822.500
  • 6 o más pasajeros / menos de 2.500 c.c. / menos de 10 años: $869.500
  • 6 o más pasajeros / menos de 2.500 c.c. / 10 años o más: $1′109.800
  • 6 o más pasajeros / 2.500 o más c.c. / menos de 10 años: $1′163.900
  • 6 o más pasajeros / 2.500 o más c.c. / 10 años o más: $1′397.700
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