Reforma tributaria podría disparar el costo de los vehículos híbridos, ¿el fin de la movilidad híbrida en Colombia?

Los carros híbridos, conocidos por su eficiencia en el consumo de combustible y su menor impacto ambiental, ganaron popularidad como una opción intermedia entre los vehículos tradicionales y los eléctricos. Sin embargo, la adquisición de estos vehículos podría volverse más costosa si se aprueba la nueva reforma tributaria impulsada por el Gobierno de Gustavo Petro.

Esta reforma, que busca recaudar 12 billones de pesos necesarios para cubrir los gastos de 2025, generó preocupación entre los concesionarios de automóviles, quienes expresaron su rechazo ante la posibilidad de que los precios de los híbridos aumenten debido a nuevas cargas impositivas.

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El Ministerio de Hacienda presentó detalles de la ley de financiamiento, conocida también como reforma tributaria, que fue radicada ante el Congreso de la República. Aunque uno de los objetivos de los vehículos híbridos es promover el uso de tecnologías más limpias y reducir las emisiones contaminantes, la posible implementación de esta ley podría frenar su accesibilidad para el público, encareciendo un sector que hasta ahora fue clave en la transición hacia una movilidad más sostenible en Colombia.

El proyecto de ley de reforma tributaria presentado por el Gobierno de Gustavo Petro incluyó una serie de modificaciones en torno al Impuesto al Valor Agregado (IVA) y la eliminación de varios incentivos destinados a promover la movilidad sostenible. Entre las propuestas más destacadas se encuentra el incremento del IVA para los vehículos híbridos, que pasaría del 5% actual al 19%. Esta medida fue defendida por el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, quien señaló que el objetivo es reducir los estímulos tributarios que beneficiaron a este tipo de automóviles.

El argumento detrás de esta decisión es que, aunque los vehículos híbridos representan una alternativa más ecológica en comparación con los de combustión interna, todavía generan un impacto ambiental significativo. Por ello, el Gobierno busca desincentivar su uso en favor de otras tecnologías más limpias, como los vehículos eléctricos, que no fueron objeto de este aumento en el IVA. Según las proyecciones oficiales, la eliminación de los beneficios fiscales asociados a los híbridos permitiría incrementar el recaudo en aproximadamente 239.000 millones de pesos para el año 2025.

El sector automotor, específicamente los concesionarios, expresaron su profunda preocupación ante la propuesta del Gobierno de aumentar los impuestos que afectan a los carros híbridos. Este segmento fue uno de los pocos en mostrar un crecimiento sostenido en el mercado colombiano, representando una oportunidad clave para las marcas en términos de ventas y avance hacia una movilidad más sostenible. Sin embargo, el posible incremento en los precios de estos vehículos, derivado de la eliminación de incentivos fiscales, es visto como un duro golpe para el sector.

Desde el gremio, liderado por la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores (Aconauto), su presidente ejecutivo, Pedro Nel Quijano, fue enfático al señalar las contradicciones del Gobierno. “Luego de los trenes aéreos y de tantas otras incoherencias, el Gobierno que prometió trabajar por el capitalismo funcional, por la reactivación económica y por hacer frente al cambio climático ahora quiere ralentizar la renovación del parque automotor colombiano por medio de alejar del consumidor los vehículos híbridos”, expresó Quijano.

Además, los concesionarios afiliados a Aconauto cuestionan si la imposición de mayores impuestos a los híbridos facilitará el acceso de los hogares de ingresos bajos y medios a vehículos completamente eléctricos (BEV), una tecnología que aún resulta más costosa en el mercado.

Con la propuesta del Gobierno de aumentar la tarifa del IVA para los vehículos híbridos del 5% al 19%, el costo de estos automóviles podría experimentar un alza considerable. Para ilustrar el impacto de esta medida, si actualmente un carro híbrido tiene un valor de 100 millones de pesos, el cambio en el IVA implicaría que su precio suba a cerca de 114 millones.

En muchos casos, sin embargo, los vehículos híbridos suelen tener precios superiores a los 130 millones de pesos en el mercado colombiano. Bajo la nueva normativa fiscal, estos automóviles podrían alcanzar fácilmente los 150 millones, dificultando aún más su adquisición por parte de los consumidores. El incremento no solo afectaría a aquellos interesados en contribuir a la movilidad sostenible, también podría frenar el crecimiento del segmento híbrido, que hasta ahora mostró un desempeño positivo en términos de ventas y adopción en el país.