Bus del Sitp estuvo involucrado en accidente con motociclista en Bogotá: el articulado arrolló a la conductora

Las autoridades en la localidad de Bosa, en la ciudad de Bogotá, investigan un trágico accidente de tránsito en el que estuvo involucrada una motocicleta y un bus del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp). La colisión ocurrió mientras el colectivo era remolcado por una grúa.

Testigos del accidente afirman que, tras el impacto, la mujer que conducía la motocicleta fue trasladada al Hospital de Bosa Recreo, donde falleció. Según ellos, el accidente ocurrió el 9 de septiembre a las 9:00 de la noche.

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Usuarios de Facebook han compartido diversas hipótesis sobre los motivos del accidente. Unas versiones señalan que la motociclista circulaba a alta velocidad y perdió el control de su vehículo, lo que llevó a que su cuerpo resbalara debajo del bus y esto causara su deceso.

Otra teoría que surge de las investigaciones preliminares sugiere que la motocicleta fue impactada por otro vehículo desde atrás, provocando que la conductora perdiera el control y fuera arrollada por el bus.

Las autoridades siguen investigando lo que llevó a la muerte de la motociclista e identificar si alguno de los vehículos implicados mostraba algún problema mecánico. Por el momento, no se ha logrado identificar a la mujer fallecida.

Las autoridades continúan recopilando testimonios y evidencias sobre el terreno para determinar con precisión las causas del accidente de tránsito.

Un niño de 12 años, con diagnóstico de autismo, resultó gravemente herido tras ser embestido por un motociclista en el sector de La Fraguita, en la localidad de Antonio Nariño, Bogotá. El incidente ocurrió cuando el menor cruzaba por una calle del barrio y fue atropellado por un motociclista que se dio a la fuga, según información de CityTV.

El hecho fue presenciado por varios vecinos del sector, quienes de inmediato alertaron a los padres del menor. En un intento por recibir atención médica rápida, los padres trasladaron al niño hasta un centro asistencial en una camioneta.

Los médicos confirmaron que el menor sufrió una grave fractura en una de sus piernas, además de contusiones y lesiones superficiales en varias partes del cuerpo. Los galenos señalaron que el niño necesitaría una cirugía para tratar la fractura.

La madre del menor ha solicitado vehementemente al responsable del accidente que se presente y asuma las consecuencias de sus acciones. En declaraciones al medio mencionado, la madre también hizo un llamado a las autoridades de tránsito para que intervengan en la zona, ya que no es la primera vez que ocurren accidentes similares debido a la alta velocidad con la que transitan algunos conductores y el incumplimiento de las señales de tránsito en el lugar.

La siniestralidad en motocicletas ha experimentado un aumento significativo en los últimos años en Bogotá. Según datos proporcionados por la Secretaría de Movilidad, en los primeros seis meses del 2024 se registraron 229 siniestros con motocicletas involucradas, resultando en 108 fallecidos. Estos números reflejan un incremento preocupante si se comparan con las cifras de años anteriores.

El aumento en los accidentes de motocicleta es un fenómeno que no ha pasado desapercibido. Un dato relevante indica que en febrero de 2024 ocurrió el mayor número de accidentes en un solo mes, con 27 incidentes reportados. Estos números implican un desafío considerable para las autoridades, que ya vienen lidiando con una tendencia negativa desde 2019.

En 2019, se registraron 493 accidentes de motocicletas en la capital, con un saldo de 169 muertos. La situación empeoró en 2023, con 544 accidentes y 244 fallecidos. Las cifras del año pasado demuestran un aumento del 10,34% en la siniestralidad y un inquietante incremento del 44,37% en las muertes relacionadas con accidentes de motocicletas.

El crecimiento del parque de motocicletas registradas en Bogotá también suscita atención. Según el Registro Único Nacional de Tránsito, en 2019 había 505.183 motocicletas registradas, una cifra que ascendió a 513.000 en cuatro años, apenas un 1.54% de incremento.

El exsecretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, señaló a Noticias RCN que la infraestructura deteriorada también es un aspecto perjudicial para los conductores. A pesar de los avances tecnológicos en las motocicletas, como el uso de airbags o frenos ABS, el factor humano sigue siendo crítico.

Refiriéndose a la formación de los motociclistas, Bocarejo indicó que muchos carecen de capacitación adecuada para manejar estos vehículos de manera segura. Esta falta de formación y la tendencia a asumir riesgos acentúan la problemática.