Industria farmacéutica pidió corredor humanitario para evitar desabastecimiento de medicamentos en el país por paro camionero

El sector farmacéutico de Colombia lanzó un urgente llamado para la creación de corredores humanitarios que permitan la circulación de medicamentos esenciales en medio de los bloqueos generados por el Paro Nacional.

Esta situación, que afecta gravemente la producción y distribución de estos productos, pone en riesgo la vida de miles de pacientes en el país.

Clara Rodríguez, directora ejecutiva de la Asociación Colombiana de la Industria Farmacéutica (ASCIF), denunció, citada por Semana, que el 30% de las cargas de medicamentos no está llegando a los centros de acopio.

“Solicitamos de manera respetuosa a todas las organizaciones y grupos involucrados en las protestas que permitan el paso libre del personal, insumos y medicamentos esenciales”, declaró.

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Además, la Asociación de Laboratorios Farmacéuticos de Investigación y Desarrollo (Afrido) también se sumó a la petición, y subrayó la importancia de proteger el derecho fundamental a la salud. En un comunicado, la agremiación hizo un llamado al gobierno y a los transportadores para que colaboren en esta urgente misión humanitaria y consideren las graves afectaciones que los bloqueos están causando a los pacientes.

Francisco Gutiérrez, analista de salud, señaló que uno de los problemas críticos es la conservación de medicamentos que requieren refrigeración constante. “Interrumpir la cadena logística no solo afecta la disponibilidad, sino también la efectividad y calidad de los medicamentos”, indicó. Esta situación es particularmente grave para productos sensibles a las variaciones de temperatura, como ciertos tipos de vacunas y tratamientos especializados, de acuerdo con la comunicación del medio.

El traslado de empleados a las plantas farmacéuticas también se ha visto obstaculizado, ya que muchas de estas se ubican fuera del perímetro urbano. “Las movilizaciones han impedido que los trabajadores lleguen a sus puestos de trabajo, lo cual ha impactado profundamente en la producción”, señaló Rodríguez.

A esto se suma la denuncia de la Nueva EPS, que reporta que cuatro mil pacientes con necesidades médicas están viendo sus tratamientos interrumpidos debido a los bloqueos.

“La disponibilidad de medicamentos es crucial para proteger la vida y el bienestar de la población”, insistió Afrido, recordando que es esencial evitar una crisis de salud más grave. Las organizaciones de salud instan a las autoridades y a todos los involucrados en el conflicto a considerar las consecuencias humanitarias y a tomar medidas urgentes para garantizar el acceso a tratamientos médicos.

El llamado a crear corredores humanitarios no es nuevo, pero la actualidad de la situación ha vuelto imprescindible su implementación. Las asociaciones del sector farmacéutico trabajan en mesas técnicas con el fin de gestionar la crisis y aseguran la disponibilidad de insumos necesarios. “Necesitamos el apoyo de todas las partes involucradas para garantizar que los medicamentos lleguen a quienes más los necesitan”, concluyó Rodríguez.

La crisis no solo afecta a la industria farmacéutica. Los bloqueos también han dejado estantes vacíos en tiendas de alimentos y otros productos básicos, como las cadenas D1 y Ara, como informó el medio nacional.

En ese orden de ideas, incluso la movilización de miles de trabajadores ha quedado en el limbo. En Usme, al sur de Bogotá, los residentes se han visto obligados a recurrir a vehículos particulares para desplazarse debido al paro de camioneros que se ha extendido durante cuatro días. Según RCN Radio, algunos de estos vehículos están cobrando entre $4.000 y $10.000 para transportar a las personas desde Usme Pueblo hasta Yomasa, una alternativa que ha surgido para mantener la movilidad en la zona afectada.

Las dificultades de transporte en Usme se han agudizado con la ausencia de los servicios regulares de transporte, lo cual ha llevado a los ciudadanos a buscar otras opciones. Algunos taxistas y propietarios de vehículos particulares han comenzado a ofrecer este servicio temporal para asistir a aquellos que necesitan llegar a sus lugares de trabajo. Según entrevistas realizadas por Mauricio Collazos, periodista de RCN Radio, este fenómeno de transporte alternativo se ha convertido en una medida crucial los habitantes de la zona.

Un propietario de uno de estos vehículos expresó su preocupación por la situación actual y su decisión de colaborar transportando a las personas para que puedan acceder a otros medios de transporte. “Estamos, la verdad, jodidos”, manifestó, resaltando así el impacto del paro en la vida diaria de los residentes, y además señaló que, a pesar de las complicaciones, intentan mantener su compromiso con sus propios turnos laborales.