Ministro de Hacienda calificó de “excesiva” la reacción de los camioneros: aseguró que transportadores no aceptaron propuesta del Gobierno

En Colombia se cumplen dos días del paro de los camioneros a causa del aumento de $1.904 en el precio del Acpm. Departamentos como Cundinamarca, Boyacá, Nariño, Santander y Meta se han visto afectados por los bloqueos en las diferentes vías del país.

Al respecto, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, salió a defender el ajuste, afirmando que es un incremento obligatorio para las arcas estatales. El jefe de la cartera también aseguró que el bloqueo de los camioneros solo llevará a una inflación en Colombia.

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En entrevista con La FM, de RCN, Bonilla afirmó que el primer ajuste fue acordado con los mismos transportadores, y que la propuesta del Gobierno nacional era hacerlo como lo sucedido con la gasolina.

“Este combustible estuvo congelado 56 meses, en algún momento había que ajustarlo. La propuesta de ajustarlo a este nivel fue de los transportadores mismos, el Gobierno planteó hacerlo como la gasolina, de a poquitos. Ellos nos dijeron que no era posible porque no se podían cambiar los fletes todos los meses, entonces hágalo en tres ajustes y que eso se vaya haciendo en el tiempo”, indicó Bonilla.

El ministro de Hacienda resaltó que para lo que queda de 2024, el precio del diésel no aumentará más, pero recalcó que para el 2025 deberá incrementar.

“Calculamos que el alza afecte 0,3 puntos porcentuales la inflación, podríamos terminar con un IPC de 5,5% si la mantenemos controlada como hasta ahora”, indicó Bonilla a La FM.

Ricardo Bonilla también precisó que los transportadores siguen esperando que el Gobierno siga incrementando el Acpm, resaltando que son esos gremios los que no han querido negociar el ajuste. Por tal motivo, resaltó que siguen abiertos al diálogo para llegar a consensos.

“Le hemos pagado $56 billones al Fepc, porque el déficit total estuvo por encima de $100 billones, pero ya cerramos gasolina. Nos faltan $12 billones, y es lo que buscamos con la reforma tributaria. Además, este año tenemos que pagarle $8 billones al FMI, quiere decir que la deuda de combustibles es más grande que lo que debemos financieramente”, aseveró el ministro de Hacienda.

En entrevista con Blu Radio, el ministro Ricardo Bonilla calificó como “excesiva” el paro de los camioneros en todo el territorio nacional.

“La reacción del gremio del transporte es excesiva y están, totalmente, paralizando el país sin tener en cuenta las necesidades de la población para ir al trabajo, para moverse los niños, etcétera. Entonces, ya he visto que hay violación de derechos humanos en varias de estas movilizaciones”, expresó Bonilla.

Y agregó: “No se trata de que nosotros ajustemos los fletes, se trata de que ellos lleguen a acuerdos con los generadores de carga”.

Por el paro de camioneros que afronta el país, diferentes sectores políticos se han pronunciado. La concejal Diana Diago indicó lo siguiente: “Es importante que el Alcalde @CarlosFGalan le presente a Bogotá un plan de movilidad, el derecho a la protesta es válido, pero está afectando a muchos ciudadanos. Creo que es momento de invitar tanto al sector público como al privado al trabajo virtual, igual que a los colegios para que los niños no se queden sin estudiar”.

El presidente de la Cámara de Representantes, Jaime Raúl Salamanca, también se refirió al paro de camioneros que afronta el país por el alza al Acpm. “Es importante que se cree a una mesa de diálogo para que se permita el paso de ambulancias, personal médico, la leche y los productos perecederos para evitar que el #ParoCamionero deje pérdidas superiores y se busque un acuerdo con los transportadores que sea justo con el país”.

El ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, invitó a todos los sectores políticos a dialogar con el propósito de encontrar una solución para el paro camionero.

“Invito a todos los sectores políticos a un diálogo sobre el transporte de carga en el país y a rechazar los bloqueos que afectan la movilidad de las mayorías en el país. El problema es estructural y lleva años sin una solución definitiva, por lo que cada tiempo se repiten las protestas de los camioneros. La salida no pueden ser las vías de hecho sino sentarnos a resolver de fondo la sostenibilidad económica del sector y garantizar el ingreso digno de los camioneros. El @MinTransporteCo da inicio a esta hora a ese diálogo que debe conducirnos a acuerdos de largo plazo con todos”, aseveró Cristo.