Estos son los cierres programados durante el primer fin de semana de septiembre en la vía al Llano

La Superintendencia de Transporte anunció turnos para facilitar la movilidad en la ruta

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Habrán turnos para utilizar la vía al Llano - crédito @CoviandinaSAS/X (Twitter)
Habrán turnos para utilizar la vía al Llano - crédito @CoviandinaSAS/X (Twitter)

Una de las principales conexiones entre Bogotá y los Llanos Orientales volvió a presentar cierre preventivo en la mañana del lunes 26 de agosto de 2024, según informó la Concesionaria Vial Andina (Coviandina) en sus redes sociales.

De acuerdo con información de la concesionaria vial, se están realizando obras de mantenimiento en una de las estructuras metálicas que fueron instaladas para mitigar los deslizamientos que se presentan en la vía, por lo que las autoridades cerraron el paso desde el kilómetro cero, en sentido Bogotá - Villavicencio hasta el 6 de septiembre de 2024.

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Con la restricción también se vio afectada la movilidad en el sur de Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que, tras el cierre, varias rutas del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) fueron desviadas. Igualmente, la medida cambió los planes de los bogotanos que tenían planeado ir a la ciudad de Villavicencio a realizar distintas actividades, entre ellas el fútbol.

El 1 de septiembre de 2024, Millonarios se enfrentará a Patriotas por la octava fecha de la Liga Betplay en la capital del departamento del Meta, pues el Estadio Nemesio Camacho El Campín no estará disponible a causa del Mundial Femenino Sub 20.

Mientras se desarrolla el certamen de la Federación Internacional de Fútbol Asociación (FIFA por sus siglas en francés) el conjunto albiazul disputará sus encuentros de liga en el Estadio Bello Horizonte Rey Pelé de Villavicencio.

Los hinchas de Millonarios o cualquier persona que tenga pensado viajar a esta zona del país debe tener en cuenta que la Superintendencia de Transporte anunció turnos para facilitar la movilidad al Llano. Asimismo, considerar los horarios de paso por el punto de Control sentido Bogota-Villavicencio que regirá durante el 31 de agosto y 1 de septiembre de 2024.

Turnos vía al Llano sentido Bogotá-Villavicencio - crédito Supertransporte
Turnos vía al Llano sentido Bogotá-Villavicencio - crédito Supertransporte

Sector El Uval

Turno 1

Desde la 1:00 a. m. hasta las 3:00 a. m.

Turno 2

7:00 a. m. hasta las 9:00 a. m.

Turno 3

1:00 p. m. hasta las 3.00 p. m.

Turno 4

7:00 p. m. hasta las 9:00 p. m.

Con respecto a la movilidad en sentido Villavicencio-Bogotá, la entidad encargada de ser la suprema autoridad administrativa en materia de tránsito, transporte y su infraestructura también estableció horarios y turnos para manejar, garantizar que no haya exceso de tráfico en la vía.

Turnos vía al Llano sentido Villavicencio-Bogotá - crédito Supertransporte
Turnos vía al Llano sentido Villavicencio-Bogotá - crédito Supertransporte

Sector Buenavista

Turno 1

Desde las 5:00 a. m. hasta las 7:00 a. m.

Turno 2:

Desde 11:00 a. m. hasta las 1:00 p. m.

Turno 3:

5:00 p. m. hasta las 7:00 p. m.

Turno 4.

Desde 1:00 a. m. hasta las 11:00 p. m.

Concesionaria de la Vía al Llano no recibió viaducto del kilómetro 58 por un problema técnico

El gerente de la Concesionaria Vial Andina (Coviandina), Ricardo Postarini, reveló que en la construcción del kilómetro 58 de la vía al Llano hay pendientes que podrían representar un peligro para los conductores que se movilizan por esa zona, específicamente, cerca al municipio de Guayabetal, Cundinamarca.

“El viaducto no cumple con las normas del Invías. Está con unas pendientes muy fuertes a la salida del puente del lado de Guayabetal, lo cual para nosotros representa un peligro para todo el tráfico y los ciudadanos de Guayabetal”, destacó en RCN radio.

A su vez, explicó que pese a que la megaobra está casi completa y su ejecución se realizó en los plazos acordados, existe una falla técnica que es riesgosa para los colombianos que utilicen la vía. “La ejecución del puente puede que esté bien, pero el asunto es que no está cumpliendo con un diseño que el mismo Invías indica, y es que no puede tener una pendiente del 10 % como tiene el puente actualmente”, detalló al medio citado.

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