Petro exigió investigar cancelaciones de vuelos “injustificados” y la Aeronáutica Civil tuvo un revés: qué pasó

La controversia sobre el suministro de combustible en el sector aéreo colombiano escaló a un nuevo nivel, que generó una serie de tensiones entre el presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, y la Aeronáutica Civil (Aerocivil). El conflicto surgió tras la suspensión de varios vuelos por parte de diferentes aerolíneas del país, que provocó preocupación tanto en el ámbito gubernamental como en el sector turístico.

Todo surgió cuando el presidente Petro y Ecopetrol, la principal petrolera del país, afirmaron que no había razones para preocuparse por la disponibilidad de combustible para aviones, pero pese al anuncio, el 26 de agosto, varias aerolíneas dieron a conocer la suspensión temporal de vuelos por la alerta de jet fuel, lo que generó una creciente alarma entre los pasajeros y el sector hotelero, particularmente en las principales ciudades del Caribe colombiano.

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En respuesta a estas noticias, el presidente Gustavo Petro utilizó sus redes sociales para solicitar una investigación sobre las cancelaciones de vuelos.

En un mensaje publicado en su cuenta de X, el jefe de Estado publicó: “Le he pedido a la @AerocivilCol investigar las cancelaciones de vuelo sin justificación. Ha sido abusivo informar que las cancelaciones de vuelo tienen que ver con el apagón de Reficar del 16 de agosto (sic)”.

Cabe destacar que, ante la supuesta escasez, la Aerocivil emitió un comunicado el 25 de agosto en el que detalló la posible afectación del suministro de combustible, por lo que destacó que las aerolíneas podrían verse obligadas a implementar medidas compensatorias, como reubicación en otros vuelos, reembolsos y servicios adicionales para manejar las demoras en el período del 28 de agosto al 4 de septiembre de 2024.

No obstante, a pesar del mensaje de tranquilidad del presidente y de Ecopetrol, la Aeronáutica Civil respondió rápidamente en la misma red social, afirmando que, tras analizar la situación, se confirmó que el suministro de combustible para aviones era adecuado y que no era necesario que las aerolíneas cancelaran los vuelos, contradiciendo así su comunicado inicial.

El mensaje de la entidad especificaba: “Considerando que, a la fecha, está probado que existe suficiente suministro de combustible de aviación, la @AerocivilCol se permite informar a los operadores de servicios aerocomerciales que no serán aceptadas cancelaciones de vuelos atribuidas a esa circunstancia”.

Cabe destacar que, Ecopetrol señaló en un comunicado que desde el restablecimiento de la operación de la refinería, la entidad implementó un plan de trabajo exhaustivo para garantizar la continuidad del suministro de combustibles a todos los segmentos del mercado, incluyendo gasolina, diésel y combustible de aviación (jet fuel).

Para mitigar los posibles impactos de la escasez y asegurar una oferta estable durante los próximos meses, Ecopetrol decidió importar 100.000 barriles de combustible para aviones. Estos barriles están previstos para llegar al país el próximo fin de semana, es decir, entre el 30 de agosto y el 1 de septiembre, lo que permitirá a la empresa cumplir con el mínimo legal establecido del 95% en el suministro de jet fuel para finales de agosto.

Esto, luego de que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, que representa a 330 aerolíneas responsables del 80% del tráfico aéreo global, expresó su preocupación por las posibles afectaciones que esta escasez podría generar en la conectividad aérea del país, especialmente en regiones apartadas y rutas internacionales. La masiva enfatiza la importancia del combustible de aviación para garantizar el transporte de carga esencial, así como para el fomento del turismo, al destacar que “sin combustible de aviación, como es natural, no podemos operar”.

El anuncio señalaba que la contingencia había surgido de una reducción en la producción de combustible en la Refinería de Cartagena, administrada por Ecopetrol, luego de un fallo electrónico ocurrido el 16 de agosto, que inicialmente provocó una disminución del 8% en la entrega de combustible, cifra que luego fue ajustada a un 5%, mismo que el presidente hizo mención.