La Empresa Metro responde a denuncias en el Concejo de Bogotá sobre los retrasos de las obras del viaducto

En reacción a las preocupaciones expresadas por la concejal Donka Atanassova sobre los retrasos en la construcción del viaducto de la primera línea del Metro de Bogotá, la Empresa Metro de Bogotá emitió un comunicado, conocido por la emisora colombiana la W Radio, proporcionando detalles sobre el estado actual del proyecto y sus avances

La Empresa Metro de Bogotá informó que, hasta el 30 de junio de 2024, el proyecto de la Primera Línea del Metro ha alcanzado un avance global del 35.73%.

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Este porcentaje abarca todas las actividades del megaproyecto, incluyendo la construcción del viaducto, el alistamiento del equipo ferroviario, la edificación de nuevas estaciones, el patio taller, la adquisición de predios y el traslado de redes matrices.

En cuanto al viaducto, que ha sido el principal motivo de preocupación, la ejecución se sitúa en un 13.6%, frente a un programado de 22.2%. Aunque esto representa una desviación de casi 9 puntos porcentuales, la empresa subraya que se están implementando medidas para cerrar esta brecha, y que el progreso total del proyecto sigue dentro de los plazos previstos.

El comunicado también resalta los avances tangibles en la infraestructura del viaducto. Según un portavoz de la empresa, “la construcción del viaducto es visible para los bogotanos: se han completado 132 apoyos, listos para recibir las vigas en U que sostendrán los rieles; se han terminado 92 dados de cimentación, 76 pilas y 53 capiteles, además de más de 400 dovelas y una viga lanzadora instalada y en funcionamiento”. Estos logros evidencian el progreso continuo en la construcción del viaducto.

Además, se mencionan avances en diferentes secciones del proyecto, como entre el patio taller y la Estación 1 en Gibraltar, así como entre las estaciones 1 y 2, y entre las estaciones 3 y 4. También se destacan los frentes de obra en la Avenida Caracas con calle 26, en Marly y en la calle 72, donde se mantienen las labores de construcción.

La Empresa Metro de Bogotá asegura que las desviaciones detectadas están siendo gestionadas adecuadamente. En respuesta a estos desafíos, el Concesionario Metro Línea 1 ha aumentado la cantidad de maquinaria especializada, ha incorporado más personal y ha abierto nuevos frentes de trabajo. Con estas acciones, la empresa confía en que la Línea 1 del Metro de Bogotá estará en operación en marzo de 2028, según lo programado.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó la firma del convenio interadministrativo para llevar a cabo la tercera línea del metro de Bogotá.

“Bogotá no necesita una ni dos líneas de metro, sino toda una red de metro”, afirmó el mandatario de la capital a través de su cuenta de X.

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El documento establece los lineamientos para la expansión del sistema de metro entre el Distrito y Soacha, y está dividido en tres etapas: estructuración, contratación y ejecución.

En la firma también estuvieron presente el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, la empresa Metro de Bogotá y Región Metropolitana Bogotá - Cundinamarca.

“Hoy, junto al @MetroBogota, @CundinamarcaGob, @Alcaldia_Soacha y @SomosRegionMBC, firmamos el convenio interadministrativo para avanzar en la Línea 3 del Metro. Esta línea será clave, además, en promover una mayor integración de Bogotá y la región, conectando nuestra ciudad con Soacha, garantizando una conexión eficiente y mejorando la calidad de vida de la ciudadanía”, manifestó el alcalde Galán.

El alcalde de Soacha, Julián Sánchez ‘Perico’, aseguró que “este proyecto, tendrá un costo aproximado de $102.000 millones, la Región Metropolitana aportará $33.000 millones y el dinero restante llegará del Distrito y el Departamento”.

El mandatario del municipio de Cundinamarca afirmó que este proyecto mejorará la vida de las familias, y la movilidad tendrá un mejor futuro.