Cansado de la delincuencia, conductor persiguió a dos ladrones y los hizo estrellar en Bogotá

El hombre fue testigo minutos antes de cuando unos delincuentes obligaron a una familia a bajar de su vehículo en el sur de Bogotá, antes de emprender la huida

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Uno de los implicados logró escapar - crédito Colprensa
Uno de los implicados logró escapar - crédito Colprensa

Como un héroe sin capa fue catalogado un conductor particular tras presenciar el robo de un vehículo en el sur de Bogotá y perseguir a los ladrones hasta hacerlos estrellar en el sector de Madelena.

Así lo narraron habitantes del sector en diálogo con el Ojo de la noche, luego de reunirse en torno al vehículo que, al tomar una curva en dirección a Soacha, chocó de frente contra un semáforo de la autopista Sur.

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Versiones preliminares sugieren que, minutos antes, los dos delincuentes abordaron a una familia mientras parqueaba en su vivienda y la obligaron a dejar el vehículo, amenazándola con armas de fogueo.

Una escena que, sin embargo, no logró dejar sin aliento a uno de sus vecinos, pues, indignado, tomó su vehículo y persiguió a los delincuentes, quienes no tardaron en advertir sus intenciones.

El vehículo fue declarado en perdida total la noche del miércoles 24 de julio - crédito Colprensa
El vehículo fue declarado en perdida total la noche del miércoles 24 de julio - crédito Colprensa

Tras el estruendo, una turba furiosa del sector de Madelena logró capturar a uno de los implicados y golpearlo repetidamente, hasta que un oficial de Policía intervino.

Nosotros fuimos detrás de ellos y se nos escapó. Uno dio la vuelta, dio el bote y lo atrapamos entre todos (...) nos suplicaba que le perdonáramos la vida, pero un señor casi le pone una piedra en la ‘porra’ para, como se dice, hacer justicia por mano propia”, declaró un testigo en conversaciones con el medio citado.

Y continuó: “Llegó un Policía que hizo un disparo y nos lo quitó. El otro se escapó y siguió hacia el lado izquierdo de la autopista”.

Sin embargo, su cómplice logró escapar con dirección a Villa Mayor, en donde las autoridades han concentrado a varias unidades para efectuar su captura de llegar a encontrarlo.

La policía compartió las modalidades más frecuentes del hurto a vehículos - crédito diseño propio
La policía compartió las modalidades más frecuentes del hurto a vehículos - crédito diseño propio

Autoridades recopilaron las modalidades de hurto a vehículos más frecuentes en Bogotá:

• “Quieto” (atraco): con el uso de amenazas se obliga al conductor a abandonar el vehículo; esta denominación proviene de la frase de “quédese quieto y bájese”, o similares, que son típicas en esta modalidad.

“Bajonazo” o intimidación (atraco): frecuente en vehículos de servicio público (taxis), puesto que se lleva al conductor hasta un sitio aislado o periférico y se le obliga con amenazas a bajarse del vehículo.

• Halado: se realiza cuando el carro está sin pasajeros, parqueado en bahías o en la calle; mediante distintas técnicas (algunas de las cuales se describen en el escrito) los delincuentes se llevan el automóvil.

• “Estuche o pluma” (llave maestra): el carro se abre y enciende con una pluma (llaves hechizas elaboradas con seguetas, destornilladores o de carbón).

• Entrega o de confianza: se da por descuido de los conductores, cuando abandonan el auto dejando las puertas abiertas y el carro encendido o con las llaves puestas. Esta situación es aprovechada para abordar el vehículo y huir con él.

• “El taco”: se usa un martillo o taco para romper el encendido del carro, el cual se enciende haciendo ignición con los cables.

• Con bujía: se emplea una bujía húmeda (los delincuentes la ponen en su boca para humedecerla) y se lanza contra un vidrio para fragmentarlo.

El robo halado es uno de los más frecuentes, sobre todo entre vehículos de dos ruedas - crédito Infobae
El robo halado es uno de los más frecuentes, sobre todo entre vehículos de dos ruedas - crédito Infobae

• Autorrobo o asegurado: cuando una persona quiere deshacerse del vehículo (por lo general para cobrar un seguro) y contacta a los delincuentes para planear el hurto del carro con la complicidad del propietario. Hay un acuerdo de dinero que paga el propietario a los delincuentes, y acuerdan realizar la denuncia brindando a los delincuentes el tiempo suficiente para ocultar, vender o despiezar el auto.

• De control (suplantación de autoridad): en esta modalidad los delincuentes emplean distintivos o disfraces de la autoridad para engañar a víctimas fingiendo un retén o requisa, invitándolos a abandonar el automóvil y aprovechando para huir con él.

• Inicio: en esta modalidad se tiene un mayor trabajo previo, se ubica el vehículo que se va a hurtar y se busca la complicidad de vigilantes o encargados de la seguridad del vehículo. También se da por complicidad de lavaderos y parqueaderos donde los propietarios dejan las llaves de los carros, y los delincuentes pagan por las copias de las llaves10 para luego hurtar los vehículos.

• “Tomasiado o tomasera” (uso de sustancias psicoactivas): es la modalidad más común en las zonas de entretenimiento nocturno (bares o restaurantes). Una persona se gana la confi anza del propietario del vehículo (por lo general son mujeres atractivas) y le proporciona alguna sustancia psicoactiva (escopolamina o ativan), para incapacitarlo con el propósito de hurtar el vehículo y otras pertenencias.

• “Choque” (atraco): se usa un carro antiguo o hurtado para golpear por detrás un automóvil; cuando el conductor baja a mirar lo sucedido, otro integrante del grupo se sube al vehículo y huye.

• “Lujos” (hurto autopartes): con el carro estacionado o en movimiento, se hurtan los accesorios o partes de lujo del carro, es decir, espejos, antenas, tapas de llantas, radios, entre otros.

• “Creación de empresa fachada” (estafa): creación legal de una empresa dedicada a la comercialización de vehículos, que inicia un proceso formal de compra y venta con los propietarios de automotores. Luego de pagar un pequeño monto de dinero al propietario, se tramitan los documentos para la entrega a un nuevo acreedor de buena fe. Finalmente, el vehículo es vendido por la empresa y nunca se le paga al propietario contactado el dinero convenido en la promesa de compraventa.

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