Arrolló a un motociclista, se fugó y dejó el vehículo abandonado en un parqueadero de Tunja: esto es lo que saben las autoridades

Un impresionante accidente de tránsito se registró la noche del domingo, 21 de julio, entre un motociclista y un conductor de vehículo particular que se dio a la fuga y luego abandonó su automóvil en un parqueadero público del occidente de Tunja.

Así quedó registrado en una de las cámaras de seguridad instaladas en el sector, en las que se ve cómo el particular invade en bajada el carril de la motocicleta y ambos vehículos terminan encontrándose de frente.

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Por la velocidad a la que iban, el choque –en una esquina del barrio La Calleja– era inminente, con todo y que representaba un riesgo de muerte para el motociclista, que alcanzó a dar varias vueltas, antes de golpearse contra el pavimento, sin que el conductor del carro lo ayude.

Por suerte, un local paseaba su perro y escuchó las súplicas del motociclista, luego de que se reincorporara. Lo que permitió su traslado oportuno a la clínica de Los Andes, en donde es atendido, aunque bajo pronóstico reservado.

Mientras, la Secretaría de Tránsito de la capital boyacense informó: “Estamos buscando en este momento al conductor del vehículo”, en respuesta a los reclamos del gremio motero y los tunjanos que, aterrados, reaccionaron a la publicación del vídeo:

“No solo deberían encarcelarlo por intento de asesinato, no debería poder volver a manejar ni un triciclo en su vida”, “Que irresponsable”, “Se podría deducir que es intento de asesinato ¿o no?”.

Un tramo de 1,4 kilómetros de la avenida Las Américas en Bogotá ha sido identificado como el de mayor accidentalidad en la ciudad. Según datos de la Secretaría Distrital de Movilidad, se han registrado al menos 261 siniestros desde 2021 en esta zona específica.

El tramo crítico se encuentra entre las intersecciones con la calle 13 y la carrera 65, cerca del puente peatonal que da acceso a la esquina del canal RCN, frente a la estación de Transmilenio Pradera. Esta área es conocida por su intenso flujo peatonal debido a la presencia de establecimientos industriales, de salud, educativas, oficinas, y dos centros comerciales famosos como los Outlets de Las Américas.

Entre 2020 y 2024, reporta la Secretaría, el área ha sido escenario de siete muertes y 393 personas lesionadas. La mayoría de los incidentes involucran motociclistas y peatones, con 78 motociclistas y 29 peatones heridos solo en 2023. También se contabilizaron dos fallecimientos en el mismo período anual.

Para 2024, los registros indican 83 lesionados y una víctima mortal en el mismo sector, en donde la congestión vehicular, el ancho de los carriles y la falta de control de velocidad se identifican como factores contribuyentes a la alta siniestralidad, según un análisis presentado por El Tiempo.

Néstor Hernández, vendedor informal en la zona, denunció para el mismo medio la imprudencia que caracteriza a algunos peatones que cruzan de manera inapropiada la vía para acceder a la estación de Transmilenio, en lugar de utilizar el puente peatonal.

Hernán Ortiz, coordinador de datos y vigilancia en la iniciativa global de seguridad vial de Bloomberg en Colombia, subrayó que las características de esta vía permiten excesos de velocidad y conducción riesgosa, a pesar de la señalización de limitación a 50 km/h.

Además, Wilmer Suárez, vigilante en la zona, manifestó que la parada irregular de buses que se dirigen hacia municipios cercanos, como Fusagasugá, agrava la situación. Según Suárez, estos vehículos se estacionan de manera inapropiada, obligando a otros, especialmente motociclistas, a realizar maniobras peligrosas.

Según datos de Google API ensta tendencia es aún más preocupante en la madrugada, pues, la velocidad de los vehículos que transitan por ambos tramos (oriente y occidente) es tres veces mayor a la que llega a registrarse en horas de la mañana; lo que, sumado al alto flujo vehicular, resulta siendo una formula mortal por las condiciones y el diseño en este tramo.