Estos son los carros que menos se devalúan en Colombia, según las cifras de Kelly Blue Book

La venta de carros nuevos y usados en Colombia ha experimentado un declive en los que va de 2024, marcando una tendencia que ha generado preocupaciones entre los concesionarios y marcas de vehículos que están establecidas en el territorio nacional.

Y aunque los vehículos están llegando al país a un alto costo y por eso, siendo un mal negocio para los colombianos, hay algunas opciones en el mercado que pueden ser muy buenas por la baja depreciación en vehículos de ciertos modelos de la industria automotriz.

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook.

En este sentido, hay usuarios que apuntan a cuatro carros que valen menos de 20 millones de pesos en Colombia, mientras que hay modelos que se mantienen en un precio notable y son una inversión confiable para los compradores.

Esto lo demuestra Kelly Blue Books, ya que la compañía que evalúa los carros de los mercados del continente americano destacó a estas tres marcas, como las que menos se devalúan en Colombia:

• Volvo XC40: esta es una SUV compacta de lujo que debutó en 2017. Conocida por su diseño distintivo, características de seguridad avanzadas y tecnología innovadora. Se sitúa como uno de los modelos más populares de Volvo, destacándose por su versatilidad y rendimiento en el segmento premium de vehículos SUV.
• Honda HR-V: esta es una camioneta compacta que fue lanzada por primera vez en 2015. Se destaca por su diseño moderno, eficiencia de combustible y versatilidad interior gracias a su configuración de asientos Magic Seat que permite diversas configuraciones de carga. Es popular por ser una opción práctica y cómoda para quienes buscan espacio y economía en un vehículo urbano.
• Toyota 4Runner: es una SUV robusta y duradera que ha estado en producción desde 1984. Se caracteriza por su capacidad todoterreno, fiabilidad mecánica y diseño tradicional de carrocería sobre bastidor. Es conocida por su capacidad para el off-road y su resistencia, lo que la hace popular entre los entusiastas de las actividades al aire libre y quienes buscan un vehículo capaz de enfrentar terrenos difíciles.

Por otra parte, para 2025 estaría proyectado un cambio que podría significar un cambio para los colombianos, puesto que beneficiará el bolsillo a la hora de comprar carro, pues habría la posibilidad de que muchos de los vehículos lleguen más económicos.

En una entrevista al presidente y CEO de Hyundai Motor Brasil y Hyundai Motor Central y Sudamérica, Airton Cousseau, realizada por Noticias Caracol, afirmó que en 2025 el impuesto para los carros de marcas coreanas reducirá del 3,5% al 0%, por lo que estos automóviles llegarían al territorio nacional a un precio más bajo.

“El acuerdo que Colombia tiene con Corea del impuesto de importación es que en 2025 quedará en cero y nos da una ventaja bastante grande para posicionar los autos que vienen de afuera. El impuesto bajará desde 3,5% a 0% durante el próximo año, lo cual nos ayuda a mantener nuestros productos más competitivos en el mercado de la región”, aseguró Cousseau.

Por lo tanto, según el último informe de la alianza Andi- Fenalco, el cual resalta que con lo que va hasta junio de 2024, es el año en el que menos unidades se han vendido en la última década, a excepción del 2020, que fue el año de la pandemia.

Por eso, una de las grandes salidas de los fabricantes, es la nueva tendencia de carros con tecnología híbrida y eléctrica, las cuales se mantienen en una posición privilegiada con una continua alza en el mercado.

Las marcas de vehículos eléctricos con mayor número de matrículas entre enero y junio fueron:

• Byd
• Volvo
• Bmw
• Renault
• MG

Mientras que la línea de los vehículos híbridos que más se vendieron en este lo que va de 2024:

• Toyota
• Mazda
• Suzuki
• Ford
• Nissan

Finalmente, Karol García, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la Andi, afirmó que se requiere reactivar la demanda interna mediante incentivos que permitan que todos los colombianos puedan acceder a tasas de interés bajas para que de manera justa y equitativa puedan dar el salto para comprar por primera vez un vehículo y para que quienes tienen uno, puedan cambiarlo por otro de mayores estándares de seguridad y emisiones.