Anla sancionó por más de $1.700 millones a Prodeco por incumplir medidas ambientales en proyecto minero en Cesar

La empresa Prodeco, propietaria de la mina de carbón Calenturitas situada en el departamento del Cesar, enfrenta una multa que supera los $1.739 millones debido a incumplimientos de parámetros ambientales en sus zonas mineras.

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) reveló que la empresa no implementó las barreras vivas o físicas necesarias alrededor de áreas cruciales como los botaderos de estériles y los patios de acopio de carbón, afectando especialmente a las poblaciones de Boquerón y Plan Bonito.

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Según la Anla, estas barreras tenían como objetivo mitigar los impactos ambientales negativos, especialmente en términos de emisiones atmosféricas en los centros de acopio. La falta de estas medidas generó preocupación entre las comunidades locales y las autoridades ambientales. “Se evidenció que Prodeco no cumplió con los parámetros establecidos por la autoridad ambiental para el establecimiento de estas barreras”, puntualizó la Anla.

Además, se determinó que la empresa no había reactivado la operación de la estación de monitoreo de PM10 ubicada en la parcelación El Prado según los términos y condiciones establecidos por la autoridad ambiental. La Anla había estipulado un plazo de tres meses para reactivar la operación de dicha estación, una obligación que no se cumplió hasta el 2015, cuando finalmente la estación de monitoreo comenzó nuevamente a funcionar.

“La sanción impuesta a Prodeco pretende asegurar que las empresas cumplan con sus obligaciones ambientales”, señaló la Anla en un comunicado, enfatizando la necesidad de un cumplimiento riguroso de las medidas ambientales para la protección de las comunidades y el entorno natural.

Según la autoridad, la multa también busca reforzar la importancia de las obligaciones ambientales vinculadas a las licencias otorgadas y el funcionamiento sostenible de los proyectos mineros, marcando un precedente para otras empresas del sector.

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) dio luz verde a la modificación de la licencia ambiental para el proyecto Avenida Longitudinal de Occidente tramo sur, lo que marcó un hito para la infraestructura vial de Bogotá y sus alrededores.

Este ambicioso proyecto contempla la construcción de una nueva calzada de dos carriles que correrá en paralelo al corredor vial existente, con el objetivo primordial de aliviar de manera significativa el tráfico en las vías de acceso a la capital colombiana, una medida esperada y necesitada por los residentes y viajeros que enfrentan a diario severos congestionamientos.

El proyecto fue concebido como una solución vial integral para reducir el represamiento vehicular en las principales vías de acceso al suroccidente de Bogotá, con un enfoque particular en la Autopista Sur, una de las arterias más congestionadas y transitadas de la región.

La construcción del sector sur de la perimetral de la Sabana, específicamente en el tramo comprendido entre la intersección de la Autopista del Sur y el río Bogotá, conocido formalmente como Avenida Longitudinal de Occidente tramo sur - ALO SUR, abarcará áreas estratégicas de los municipios de Soacha, Mosquera y Sibaté en Cundinamarca, además de ciertas zonas de Bogotá. Este proyecto no solo mejorará la movilidad sino que también impulsará el desarrollo económico y social en estas áreas.

Luis Enrique Orduz, director general encargado de la Anla, enfatizó la importancia de cumplir con los rigurosos estándares ambientales para la aprobación de proyectos de esta magnitud. “Esta es una muestra de que cuando los estudios de impacto ambiental son presentados con los estándares requeridos por esta autoridad, los proyectos son viabilizados ambientalmente. Esa es la labor de la Anla, garantizar el desarrollo sostenible con el mínimo de impactos ambientales”.

Para asegurar una evaluación exhaustiva y detallada del proyecto, la Anla conformó un equipo multidisciplinario que incluye ingenieros ambientales, forestales, civiles, geólogos, y profesionales sociales, además de especialistas en recursos hídricos.

El equipo de evaluación de la Anla se encargó de revisar todos los aspectos técnicos y ambientales del proyecto, asegurando que se minimicen los impactos negativos sobre el entorno natural y las comunidades locales. Este proceso de evaluación integral considera factores como la biodiversidad, la calidad del aire y el agua, el ruido, y el bienestar de las comunidades afectadas, garantizando que el proyecto se lleve a cabo de manera responsable y sostenible.