El presidente Gustavo Petro, por medio de una publicación en su cuenta de X, defendió la implementación de una red de metro subterráneo como “el mejor sistema de transporte masivo” para las ciudades modernas. Según él, aquellos que tienen automóviles y experimentan cotidianamente los trancones tienden a apoyar a políticos que obstaculizan la construcción del metro, calificando esta postura como una “mentira”.
A estas palabras, el concejal bogotano del Centro Democrático, Daniel Briceño, respondió por medio de la misma red social e inclusive le dijo al jefe de Estado que, por el contrario, cuando este fue alcalde de la capital del país “le encantaba TransMilenio”, pero finalmente no construyó más troncales ni tampoco el metro de la capital.
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Las palabras exactas del presidente de la República fueron las siguientes: “¡Qué mentira! A la larga, como toda ciudad moderna, el mejor sistema de transporte masivo es una red de metro subterraneo. Pero quienes tienen carro, y viven el trancón, votan por los que sabotean el metro”.
Dicha publicación del presidente se dio en respuesta a un video de la red social TikTok de recopilación, de veces en las que el exalcalde de Bogotá Enrique Peñalosa habló bien del sistema masivo de transporte de la capital colombiana.
En el metraje, Peñalosa dice cosas como: “Voy a decir algo muy impopular en este momento: en ciudades como Bogotá, la única posibilidad de tener transporte masivo a la larga son los sistemas tipo TransMilenio. No es la mejor manera; es la única”.
De igual manera en otras de las intervenciones de Peñalosa que salen en el video, el exmandatario local menciona que: “Soy el único que disfruta en Bogotá los trancones. Trancón en la NQS o en la autopista, todos los Transmilenios pasando a toda velocidad al lado, ¡qué maravilla! Si usted está en el carro, cualquier carro que vaya por ahí, que puede valer 500 millones de pesos y no se mueve, entonces uno si ve como le ha mejorado la vida a los ciudadanos”.
En cuanto a la respuesta del concejal Briceño al presidente Petro, recordó que, como alcalde, Petro prometió construir varias troncales de TransMilenio, incluidas las de la Avenida 68, la Carrera 7ma, la Calle 6, la Avenida Boyacá, la Calle 1 de Mayo, la Calle 63 y la Calle 170. Según Briceño, a Petro “le encantaba” Transmilenio cuando era alcalde, pero no fue capaz de ejecutar estos proyectos de este.
“Petro como alcalde prometió construir la troncal de Transmilenio de la Avenida 68, pero además la de la carrera 7ma, calle 6, Boyacá, 1 de mayo, calle 63 y 170. A Petro alcalde le encantaba Transmilenio. Pero no fue capaz de hacer ni Transmilenio y mucho menos el Metro”, comentó el servidor público en su cuenta de X.
No obstante, la anterior no ha sido la única crítica reciente de Briceño al Gobierno nacional. Pues recientemente se fue en contra de Luis Fernando Velasco, quien hasta hace poco se desempeñaba como ministro del Interior.
En relación con lo anterior, Daniel Briceño, el 19 de junio de 2024, a través de un video publicado en sus redes sociales, se informó que el Ministerio del Interior había incurrido en un elevado gasto de fondos públicos para transporte aéreo privado en aviones de la Policía Nacional. De acuerdo con los datos presentados, la suma asciende a $9.313 millones utilizados en un periodo de 22 meses.
Luego de que el presidente Gustavo Petro oficializara la salida de Luis Fernando Velasco de su Gobierno, el concejal recordó y especificó los detalles de esos gastos. Explicó que el dinero destinado al transporte aéreo policial ascendía a 423 millones mensuales y 14 millones diarios. También reveló la existencia de un convenio interadministrativo, firmado entre el Ministerio del Interior y la Policía Nacional, en colaboración con la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (Ciac), para el uso de los aviones mencionados, con un costo total de $3.275.000.000.