Formulan cargos a exgerente de Metrolínea por presunta violación al régimen de inhabilidades

La Procuraduría General de la Nación formuló cargos en contra de Emilcen Jaimes Caballero, exgerente de Metrolínea, sistema de transporte masivo que opera en Bucaramanga (Santander), por presuntas irregularidades en su nombramiento y desempeño en el cargo.

El organismo de control investiga si Jaimes Caballero asumió su posición sin cumplir con los requisitos de experiencia establecidos en el manual de competencias y responsabilidades de la entidad.

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook.

La exfuncionaria es señalada por un presunto desconocimiento del manual de funciones y una posible vulneración del régimen de inhabilidades. Según el Ministerio Público, hay indicios de que la exfuncionaria no cumplía con los cinco años de experiencia en cargos directivos necesarios para ocupar el puesto, un requerimiento obligatorio que figura en el manual de competencias de la entidad.

Por lo anterior, la procuraduría provincial de Bucaramanga calificó la aparente falta de Jaimes Caballero como “grave” y a título de “culpa grave”.

La situación de Jaimes Caballero podría acarrear consecuencias disciplinarias serias, dada la gravedad de las presuntas faltas, pues, de acuerdo con la ley, es imperativo que todos los funcionarios públicos cumplan con los estándares establecidos en los manuales de funciones para garantizar la idoneidad en el ejercicio de sus responsabilidades al frente de entidades estatales.

Hasta el momento, no se conoce pronunciamiento alguno por parte de Emilcen Jaimes Caballero respecto de las acusaciones en su contra.

El 4 de enero de 2023, Emilcen Jaimes Caballero renunció a su cargo como gerente de Metrolínea. Así confirmó al medio Vanguardia, señalando que presentó la dimisión a su cargo en el ente gestor, tras más de tres años y medio en el cargo, Sin embargo, la exfuncionaria no confirmó los motivos ni quiso entregar más detalles.

Emilcen Jaimes Caballero le entregó su carta de renuncia al entonces alcalde de Bucaramanga Carlos Cárdenas, que tampoco se pronunció sobre su renuncia.

Metrolínea de Santander fue inaugurado en 2009 buscando mejorar la movilidad urbana mediante una red de buses articulados y alimentadores. El sistema de transporte masivo se ha enfrentado a retos como la congestión vehicular y la falta de infraestructura adecuada, pero ese no ha sido su mayor problema.

El actual alcalde, Jaime Andrés Beltrán, aseguró que presentará un proyecto para liquidar el sistema de transporte Metrolínea de Bucaramanga, debido a problemas financieros y de sostenibilidad de la compañía que se han acentuado en los últimos meses.

La liquidación de Metrolínea parece inminente después de que su mayor acreedor, Estaciones Metrolínea, rechazara la propuesta de pago de deuda por más de $15.000 millones. El alcalde Beltrán señaló que, ante la negativa de los acreedores y la falta de apoyo económico del Gobierno Nacional, no queda más opción que proceder con la liquidación.

El proyecto para la liquidación se presentaría ante el Concejo de Bucaramanga, tal como se había sugerido desde el año pasado. “Ya agotamos todos los términos, nosotros les planteamos a los acreedores una negociación para tratar de salvarlo y hubo una negativa, el Gobierno nacional no aclara absolutamente nada, nuestra decisión es que avancemos en la liquidación”, detalló Beltrán en una entrevista con W Radio.

El alcalde Beltrán fue enfático en las dificultades para obtener recursos del Gobierno y mejorar la competitividad de las ciudades. A pesar de mantener reuniones con funcionarios de nivel medio, se han encontrado obstáculos para concretar proyectos.

El mandatario subrayó que “la discusión se nos está quedando en la ideología política cuando la realidad del país requiere acciones articuladas, nosotros queremos que al país le vaya bien”. En sus palabras, hizo hincapié en la necesidad de superar las divisiones políticas para lograr un avance efectivo en los temas de interés nacional.