El Concejo de Bogotá aprobó el Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’, que incluye 113 proyectos destinados a mejorar la movilidad y la calidad de vida en la ciudad. Ese plan está bajo la supervisión del director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano.
De acuerdo con el director del IDU, una de las políticas claves del plan es la troncal de la avenida 68, que abarca un tramo desde la calle 18 sur hasta la avenida Las Américas, con una longitud de 1,78 km.
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Molano verificó el avance del puente de la calle tercera, una estructura de 270.9 metros que pretender mejorar las conexiones oriente-occidente, oriente-sur, oriente-norte y norte-oriente de la ciudad. “Nos fuimos nuevamente de puente y como nos gustan los puentes, estamos en el puente de la tercera con 68, Grupo 2 del corredor de la 68. Este puente ya está muy avanzado, vamos en el 98 %”.
La superestructura, elaborada en concreto presforzado y sostenida por noventa pilotes, está proyectada para ser entregada en agosto, de acuerdo con los datos que ofreció el Instituto de Desarrollo Urbano.
Molano indicó que la obra de infraestructura vial es un componente clave del Grupo 2 del proyecto de la avenida 68, estratégico para conectar la ciudad en diferentes sentidos y mejorar la movilidad. Otros elementos del Grupo 2 incluyen, 3067 m² de ciclorruta, 43 083 m² de espacio público y 21 066 m² de zonas verdes, así como cuatro puentes peatonales y tres estaciones para el sistema de transporte masivo TransMilenio.
“Este tramo también va avanzado. Tenemos una reprogramación, es la verdad, pero estamos trabajando con el consorcio y con el contratista para lograr estabilizar los tiempos”, sumó Molano, que también agregó que el tramo tiene un costo total de $322 488 848 875 y un avance de obra del 55.84%.
El proyecto troncal de la avenida 68, alimentadora de la Primera Línea del Metro, cubrirá una extensión de 17,07 km desde la carrera novena hasta la Autopista Sur, dividido en nueve grupos. El IDU anunció que la inversión total ascenderá a $2.62 billones.
113 obras en Bogotá durante la administración de Carlos Fernando Galán
bajo el liderazgo de Molano, El IDU estará enfocado en mejorar la movilidad de los habitantes de Bogotá, a través de la ejecución de 113 proyectos de infraestructura urbana, cuyo propósito de ejecución se priorizará según con la disponibilidad presupuestal, que abarcan malla vial, puentes, andenes, espacio público y cicloinfraestructura, entre otras.
Durante la administración de Carlos Fernando Galán, el IDU deberá ejecutar las obras de Valorización, la ALO Norte y las troncales de TransMilenio por la avenida 68, la avenida Ciudad de Cali y la Calle 13; además, se desarrollarán nuevas posibilidades para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía a través de la reducción de tiempos de desplazamiento gracias a proyectos como los cables aéreos San Cristóbal, Potosí y la factibilidad de La Calera; y el Intercambiador de la Calle 80, la avenida Suba-Cota y el mejoramiento del 40% de la malla vial que está en mal estado, entre otros.
Estos son algunos de los proyectos claves de infraestructura vial que realizara el IDU, según lo consagrado en el Plan Distrital de Desarrollo de Bogotá:
19 obras de Valorización:
El IDU completará 15 proyectos de obras de valorización que han estado pendientes, con el fin de recuperar la confianza de la ciudadanía. Además, dejarán contratadas las cuatro obras de valorización restantes para continuar con el mejoramiento de la infraestructura urbana.
Proyectos de impacto para Bogotá-Región:
En trabajo conjunto con la Gobernación de Cundinamarca, la entidad avanzará en proyectos fundamentales para la conectividad de Bogotá-Región, como son: el intercambiador de la calle 80, la avenida Suba-Cota, el puente vehicular Tibanica y una estación elevada del Regiotram de Occidente.
Troncales de TransMilenio alimentadoras de la Primera Línea del Metro de Bogotá:
Gracias el PDD, el distrito priorizará la construcción de las troncales de TransMilenio en la avenida 68 y la avenida Ciudad de Cali. A su vez, la extensión de troncal por la avenida Caracas al sur, que mejorará la cobertura y el servicio del sistema para beneficiar a un mayor número de personas.
Proyectos de Cable Aéreo para la ciudad:
El PDD pretende poner en funcionamiento el cable aéreo San Cristóbal, además de avanzar en la construcción del cable aéreo de Potosí para mejorar la movilidad de la comunidad en las zonas de difícil acceso.
“Se dejarán listas las bases para el desarrollo del cable aéreo a La Calera, es decir que este proyecto quedará con factibilidad”, sumó el IDU.
5. Intervención de la malla vial:
Carlos Fernando Galán, a través de su PDD, se comprometió a intervenir el 40% de la malla vial en mal estado. En total serán más de 2900 km— carril. El IDU se encargará de 1550 km— carril.
6. Espacio público
En este punto, la administración distrital intervendrá 417 460 m² de espacio público en toda la ciudad. Entre los proyectos a efectuar se encuentran el Centro Fundacional Usaquén, el corredor ecológico Canal Córdoba, las aceras y ciclorrutas de la calle 92 y 94, entre otras.
La ALO Norte (Avenida Longitudinal de Occidente)
Esta infraestructura vial comunicará todo el borde occidental, desde Soacha hasta la calle 153. Serán 22.6 kilómetros de longitud y 100 metros de ancho, acompañados de amplias ciclorrutas y andenes que permitirán el adecuado tránsito vehicular y peatonal.
Corredor Verde
El IDU precisó que las obras del Corredor Verde en su tramo norte, desde la calle 99 hasta la calle 200, ya contratadas, se ejecutarán de acuerdo con los cronogramas previstos. Sin embargo, la adjudicación los tramos 1 y 2 (centro extendido), que van desde la calle 24 a la calle 99, continúan suspendidas, a la espera de los resultados de la última Encuesta de Movilidad “que permita determinar el impacto que tendría en la movilidad del borde oriental con la ejecución simultánea de obras como el TransMilenio en la avenida 68, la Primera Línea del Metro por la avenida Caracas y una eventual megaobra por la carrera Séptima”.
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