El Metro de Bogotá alcanza un 33,35% de avance en abril

A pasos lentos, pero constantes, el Metro de Bogotá avanza para convertirse en una realidad. Según reportó la Alcaldía de la ciudad, el avance de las obras con corte a abril es del 33,35% de ejecución.

Ese porcentaje corresponde al avance ponderado de todos los componentes de la obra, que incluye a la gestión predial, el traslado anticipado de redes y la ejecución de los contratos de ejecución.

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El alcalde Carlos Fernando Galán expresó en su cuenta de X que hay unos avances importantes que resaltar en las obras del metro. “Estamos trabajando para recuperar ese leve atraso que existe y garantizar que entre el mes de agosto, más o menos septiembre, otra vez estemos cercanos a la curva de programación temprana”, dijo.

También aseguró que no solamente se están construyendo los soportes, los dados y las columnas entre el patio taller y la primera estación, sino inclusive entre la primera y la segunda estación. “Tenemos ya 107 apoyos, 48 dados, que es donde está después del apoyo el soporte de la columna; tenemos 27 columnas y 9 vigas capitel, que es lo que se pone encima de la columna”, dijo el mandatario capitalino.

Añadió: “Estamos instalando además las vigas lanzadoras. La primera estará lista más o menos en el mes de junio, para que en el mismo mes ya estemos viendo la construcción del viaducto”. Así mismo, indicó que se revisó el avance del puente de la avenida Primero de Mayo con carrera 68. “Ya para esa obra se cerró el puente del costado norte, va a estar en operación más o menos en un mes, y será importante para poder seguir con la demolición del otro puente y empezar la construcción del viaducto en ese punto.

Así mismo, recordó que se cerró la estación de la calle 26, en la avenida Caracas. “Eso va a llevar a que los ciudadanos empiecen a ver obra”. Reconoció que hay un atraso en la obra en la avenida calle 72. “Habíamos tomado medidas exigiéndole al contratista que se cumpla. Hay un compromiso de que esa obra esté terminada en lo que tiene que ver con el deprimido para los vehículos en el mes de octubre, y estamos exigiendo y trabajando para que esa obra cumpla lo presupuestado en el cronograma y logremos recuperar el tiempo perdido”, expresó el alcalde.

Con corte al 31 de marzo de 2024, el proyecto había alcanzado el 31 de la ejecución. Entre los avances se destaca la construcción del patio taller, con un 98% de ejecución completada hasta marzo, marcando un hito relevante en la ruta hacia la finalización de la obra. Este espacio es crucial para el mantenimiento y operación del sistema, y su casi total finalización representa un paso fundamental en el avance global del proyecto.

De forma paralela, otras estructuras clave muestran también importantes progresos. El intercambiador vial situado en la calle 72 con avenida Caracas ha alcanzado un 59% de desarrollo, mientras que el puente vehicular sobre la Avenida 68 con Primero de Mayo reporta un 67% de avance. Estas cifras no solo reflejan el ritmo sostenido de las obras sino también la complejidad de las intervenciones en zonas neurálgicas de la ciudad, que finalmente contribuirán a mejorar notablemente el tráfico y la movilidad urbana.

Adicionalmente, la construcción del viaducto y las estaciones complementarias a este proyecto de movilidad suma progresos. Estas infraestructuras son esenciales para el funcionamiento eficiente del sistema, facilitando un tránsito fluido y seguro para los usuarios.

Por otro lado, en China se lleva a cabo un proceso crítico para el proyecto: la fabricación y pruebas del equipo metro-ferroviario. Esta fase asegura que los componentes técnicos del proyecto no solo cumplan con los más altos estándares de calidad, sino que también se integren de manera óptima con la infraestructura ya desarrollada.