Taxistas a la espera: Ministerio de Transporte y DPS definirán cronograma para la entrega de subsidios al gremio

La ayuda monetaria llegará en un momento en el que el gremio ha manifestado ser gravemente afectado por el incremento de precio de la gasolina

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El subsidio de combustible para
El subsidio de combustible para taxistas estaría entre los 400.000 y 500.000 pesos - crédito Colprensa

Como parte de un plan para los taxistas que han sido afectados por el aumento en el precio de la gasolina, el Gobierno nacional anunció recientemente el avance en la implementación de un programa de subsidios dirigido a aliviar la carga económica de este grupo de trabajadores.

El viceministro de Transporte, Eduardo Enríquez, reveló que se está finalizando un documento que detalla la entrega de ayuda monetaria, la cual se espera comience a distribuirse a principios de mayo a aquellos conductores que se hayan registrado para recibir este beneficio.

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Taxistas empezarían a recibir subsidio
Taxistas empezarían a recibir subsidio del Gobierno, por incremento de la gasolina, en Mayo - crédito Colprensa

Las ayudas, que oscilarán entre 400.000 y 500.000 pesos, beneficiarán a más de 45.000 taxistas que han participado en la iniciativa. El proyecto espera bajar la carga del gremio en estos momentos donde el incremento en los costos del combustible ha impactado de manera considerable su economía diaria.

El ministro de Transporte, William Camargo, enfatizó el compromiso continuo del Gobierno con el gremio de taxistas, destacando la creación de una “mesa permanente” destinada a abordar y resolver las inquietudes de este sector.

“Tenemos una mesa permanente con el gremio de taxistas, en eso hemos trabajado de la mano en todo lo que va de este gobierno, incluso el día de hoy (30 de abril) tenemos un anuncio, que en las próximas horas se va a desarrollar entre el DPS y el Ministerio de Transporte frente a los compromisos que hemos ido cumpliendo con ese gremio”, afirmó Camargo durante una rueda de prensa.

Adicionalmente, se mencionó el desarrollo y la utilización de una aplicación diseñada para facilitar el acceso a estos subsidios, siendo este un esfuerzo por modernizar y agilizar los procesos burocráticos que tradicionalmente han obstaculizado este tipo de iniciativas.

El ministro de Transporte, William
El ministro de Transporte, William Camargo, enfatizó el compromiso continuo del gobierno con el gremio de taxistas, destacando la creación de una “mesa permanente” - crédito Colprensa.

“Existe un tema de neutralidad tecnológica frente a las disposiciones, habilitación e inscripción de estas plataformas que en la práctica han generado algunas opciones de servicios para usuario y que tienen un tema de tensión con los taxistas”, señaló Camargo, aludiendo a la importancia de incorporar la tecnología en la solución de conflictos históricos entre taxistas y plataformas de transporte.

Este conjunto de medidas surge como resultado de un acuerdo alcanzado a mediados de 2023 entre el Gobierno nacional y el gremio de taxistas, en respuesta a las demandas de asistencia ante los reiterados aumentos en el precio del combustible. El hecho que llevó a la crisis actual de la economía de los taxistas, fue la decisión del Ministerio de Hacienda de incrementar progresivamente el precio de la gasolina, buscando alcanzar la paridad con los precios internacionales.

Este cambio supuso el fin del subsidio existente sobre el combustible, el cual se había mantenido gracias al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc) desde su establecimiento.

Se estima que en Colombia
Se estima que en Colombia hay aproximadamente 400.000 taxistas - crédito Colprensa

Ante esta situación, el ministerio realizó una convocatoria dirigida a aquellos taxistas que necesitasen apoyo económico para afrontar el aumento en el costo del combustible. Sin embargo, la respuesta de los conductores a dicha convocatoria resultó ser menor de lo esperado.

Según los registros del Runt, sistema de información sobre el sector del transporte, el país cuenta con un total de 230.000 taxis registrados. Este número no coincide con el de los conductores, cuya cifra se estima en aproximadamente 400.000, aunque este dato es considerablemente variable debido a la organización laboral del sector; un mismo taxi es compartido por varios conductores, distribuidos en dos o tres turnos de trabajo distintos.

Esto significa que la base de datos refleja exclusivamente el registro de vehículos, mientras que el cálculo referente a los conductores es aproximado y fluctuante, ya que un conductor puede estar trabajando con un vehículo un día y cambiar al siguiente.

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