Las sanciones económicas por adelantar por la derecha: esta imprudencia le saldría cara

El adelantamiento en las carreteras se ha identificado como la maniobra más peligrosa en Colombia, al provocar un alto número de accidentes, según las conclusiones a las que llegó el departamento de Reconstrucción de Accidentes de Tránsito en 2016.

Luego de hacerse más de 3.000 análisis, se determinó que la “invasión de carril” es una causa significativa detrás de los incidentes tanto en zonas urbanas como en carreteras. Esa situación se ha visto agravada por la anticuada infraestructura vial del país, que obliga a vehículos de distintos tamaños a compartir calzadas estrechas y en doble sentido, lo que incrementa la necesidad de realizar adelantamientos.

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook.

La falta de una adecuada educación vial y una actitud indisciplinada en la conducción son factores clave detrás de esta problemática. Observaciones indican que, tanto en entornos urbanos como en carreteras, la tendencia al adelantamiento por la derecha, sin considerar las consecuencias potenciales, es alarmantemente común entre conductores de vehículos pesados, ligeros y motocicletas.

Esta práctica, a menudo justificada erróneamente por el deseo de evitar congestiones y cumplir con compromisos, pone en riesgo no solo a otros vehículos, sino también a ciclistas y peatones; especialmente cuando se realiza sobre la berma y hasta en los andenes.

De manera particular, los motociclistas que adelantan por la derecha en carreteras de una sola calzada representan un riesgo aún mayor, ya que en estas vías no se anticipa la presencia de objetos moviéndose de tal manera, tal como se puede detallar en el siguiente video:

Además, en zonas urbanas, el adelantamiento entre vehículos y aceras se registra como una maniobra altamente riesgosa que puede llevar a accidentes con peatones y otros imprevistos. Por lo que es responsabilidad de las administraciones, reforzar la educación vial y promover un comportamiento más responsable al volante para mitigar estos riesgos.

Por ejemplo, el sitio web de Cesvi Colombia destacó que la discusión sobre las maniobras de adelantamiento en el país pone de relieve la importancia de abordar tanto las deficiencias en la infraestructura vial como en la educación y cultura de conducción.

Con el fin de reducir el número de accidentes, es crucial que los conductores mejoren su apreciación del tiempo y distancia al adelantar, y que se respeten las señales de tránsito designadas para regular estas maniobras. La cooperación de todos los actores viales, resaltan las autoridades, es esencial para promover una movilidad segura y eficiente en todo el país.

De acuerdo con la Ley 769 de 2002, más conocida como el Código Nacional de Tránsito, adelantar a otro vehículo en berma, túnel, puente, curva, pasos a nivel y cruces no regulados o al aproximarse a la cima de una cuesta o donde la señal de tránsito correspondiente lo indique es una falta grave al código.

Dicho comportamiento contrario a lo establecido en el reglamento es castigado por parte de las autoridades competentes con una multa económica de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes (smldv), es decir, $1.300.000, conforme con la tabla de valores de 2024.

En el caso de que el infractor sea una motociclista, la autoridad está autorizada para efectuar la inmovilización del automotor. Medida que se mantendrá hasta que el propietario subsane el comparendo impuesto por tránsito.

A esta infracción, se suman otras que están relacionadas con el adelantamiento indebido de vehículos, tales como:

• A1: No transitar por la derecha de la vía (infracción para ciclistas). Multa económica de cuatro salarios mínimos legales diarios vigentes.
• C7: No señalizar con las luces direccionales o, en su defecto, con la mano. Multa económica de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes.
• D3: Transitar en sentido contrario a la vía por donde circula. Multa económica de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes.

Finalmente, la ley establece que “Los carros deben circular por el carril de su derecha y utilizar el carril de la izquierda para maniobras de adelantamiento”.

*Esta nota fue hecha con ayuda de inteligencia artificial.