Tome nota: los vagones de Transmilenio que más hacen caminar a los bogotanos

Un ingeniero especializado en planificación en transporte reveló la distancia (en metros) que debe recorrer un ciudadano desde el punto paralelo del vagón, hasta el acceso para tomar el bus

Transmilenio es uno de los medios de transporte más usados por los capitalinos, datos del sistema dan cuenta de que al día más de 300.000 personas se movilizan en los buses - crédito Luisa González / Reuters

Transmilenio es uno de los medios de transporte más usados por los capitalinos, datos del sistema dan cuenta de que al día más de 300.000 personas se movilizan en los buses y al mes son más de nueve millones de ciudadanos que van de sus hogares a sus trabajos, colegios, universidades, centros de esparcimiento, entre otros.

Una de las incógnitas de los usuarios del sistema está relacionada con las distancias entre una estación y otra y sobre la ubicación que tienen algunos de los vagones en la ciudad.

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Por ello, el internauta en X, Jair Camargo que tiene el usuario @JairIngeniero decidió usar sus conocimientos como ingeniero especializado en planificación en transporte, para mostrar la distancia (en metros) que debe recorrer un ciudadano desde el punto paralelo del vagón, hasta el acceso para tomar el bus. Estos fueron los resultados:

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos

11. Vagón Sur de la estación Toberín: para llegar al vagón se debe caminar una distancia de 860 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: sur de la estación Toberín - crédito @JairIngeniero / X

10. Vagón Sur de la estación General Santander: por la cantidad de escaleras que se deben subir y bajar son 644 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: General Santander - crédito @JairIngeniero / X

9. Vagón Sur de la estación Mazurén: accediendo por las escaleras al vagón Sur son con 597 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: Mazurén - crédito @JairIngeniero / X

8. Vagón occidental estación Marsella: para llegar a este vagón, la caminata es de 572 metros y queda ubicada en la troncal de la avenida de Las Américas.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: Marsella - crédito @JairIngeniero / X

7. Vagón occidental de El Tiempo-Maloka: la caminata para llegar al vagón occidental con 522 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: El Tiempo-Maloka - crédito @JairIngeniero / X

6. Vagón Sur estación avenida El Dorado en la NQS: las condiciones del puente peatonal generan que los usuarios tengan que caminar 515 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: avenida El Dorado en la NQS - crédito @JairIngeniero / X

5. Vagón oriental de la estación transversal 86: para ingresar al vagón oriental de la estación en la troncal Américas, se debe caminar 500 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: transversal 86 - crédito @JairIngeniero / X

4. Vagón Norte de la estación La Castellana: debido al carril del tren, su extensión es de 492 metros para acceder a su vagón Norte.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: La Castellana - crédito @JairIngeniero / X

3. Vagón occidental de la avenida 68: la distancia que se debe recorrer es de casi 488 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: avenida 68 - crédito @JairIngeniero / X

2. Vagón Sur de la estación calle 75: para llegar a este vagón de la troncal NQS en la carrera 30 con calle 75 y tomar un bus de TM es de con 485 metros.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: calle 75 - crédito @JairIngeniero / X

1. Vagón Norte estación Prado: 426 metros, la estación es una de las que más toma para acceder a las paradas en el vagón norte.

Vagones de Transmilenio con accesos más lejanos para los usuarios: Norte estación Prado - crédito @JairIngeniero / X

Transmilenio: reajuste de la tarifa en 2024

La Administración reveló la tarifa del pasaje de Transmilenio para este año. Según Claudia Díaz, secretaria de Movilidad de Bogotá, desde el lunes 12 de febrero el costo del pasaje se unificará en $2.950, incluyendo a los buses del componente zonal que incluye a los del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp).

Con esta medida, el alcalde Carlos Fernando Galán pretende incentivar el uso del transporte público y disminuir la evasión del pago del sistema, debido al gran número de ciudadanos colados en los articulados.

La secretaria mencionó que esta decisión pretende mitigar el impacto del costo del transporte en las finanzas de los usuarios: “El valor de la tarifa de transporte público para este 2024 para el servicio troncal y zonal será de $2.950″. Añadió “además, tenemos un beneficio y es que el costo de trasbordo es a cero pesos”.

Por lo que estableció que el valor de los buses troncales no se verá afectado, mientras que para los zonales aumenta $200. A su vez, los transbordos no tendrán costo, pero los usuarios que se quieran beneficiar de la medida podrán hacerlo en máximo de 90 minutos.

La medida se tomó luego de un encuentro entre Alcaldía, la Secretaría de Movilidad y Transmilenio en el que se tuvieron en cuenta diferentes factores como: costo real de la operación que actualmente alcanza los $5.500 y el aumento en el costo de vida de los colombianos. ‘’Unificar la tarifa además permite simplificar las decisiones de viaje de nuestros usuarios, incentivando el uso del componente troncal del sistema”, dice el comunicado de la empresa.

Así quedaron establecidos los nuevos precios a partir del lunes 12 de febrero de 2024 - crédito @TransMilenio/X (Twitter)

Desde la compañía también informaron que la tarjeta TuLlave tendrá un costo de $8.000 en 2024 para quienes la adquieran por primera vez.

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