Carros usados: las cinco marcas que no deberían comprar los colombianos

Hay muchos colombianos que este 2024 se plantearon el objetivo de hacer la compra de un carro. Aunque en ciudades como Bogotá hay mucho tráfico y tener un vehículo se vuelve bastante costoso, miles de familias anhelan tener uno propio para poder hacer paseos o transportarse más cómodamente. Estos son varios de los modelos en los que no debería pensar si quiere comprar carro usado.

GOBankingRates hizo un conteo de vehículos de marcas reconocidas que no se deberían adquirir, pues, como dice, “pueden significar tener problemas de transmisión, calidad de construcción cuestionable o experimentar una mayor probabilidad de quedar obsoleto”.

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Cabe mencionar que al comprar un carro usado se está aceptando el estado en el que está para el momento de la adquisición, lo que también implica que, probablemente, requerirá mantenimiento más pronto que un vehículo nuevo.

Además, los usuarios de varios vehículos coincidieron en fallas recurrentes de algunos modelos específicos y esto también es determinante para los futuros propietarios.

El portal especializado habló con especialistas del sector automotriz sobre los autos usados y estos enumeraron carros que por su elevado costo de mantenimiento no son ideales para adquirir:

• Fiat 500: se recomienda mantenerse al margen de adquirir un Fiat 500 de modelos 2012 a 2016. Leland Jones, fundador y director ejecutivo de Ceramic King Coatings dice que los compradores pueden experimentar fallas en el embrague y altos costos de reparación.
• Ford Escape: estos son vehículos que han reportado fallas reiterativas en la transmisión, como temblores y sacudidas. De igual forma, la suspensión de este necesita constante mantenimiento, según lo anotó Joe Tirana Giranda, director de ventas y mercadeo de CFR Classic.
• Volkswagen Eos: es catalogado como uno de los convertibles menos recomendados. “Es propenso a tener problemas mecánicos, particularmente con sus ventanas eléctricas y mecanismos de capota convertible, lo que resulta en altos costos de reparación”, dijo al respecto Triana Giranda.
• Chrysler 200: según el portal cars.com, el propio fabricante decidió retirar este vehículo de su producción puesto que ha tenido constantes problemas del cableado del sistema eléctrico y fallas de energía en el sistema eléctrico. Jones, por su parte, alega que este tiene problemas de motor y control de velocidad.
• BMW: los carros de esta marca son de alta gama y su mantenimiento es bastante costoso. “Sin mencionar si deseaba un contrato de servicio extendido. En mi experiencia, simplemente presentan un problema tras otro”, dice Jones.

La compra de autos usados en Colombia estuvo a la baja al cierre de 2023 debido a factores económicos que afectan el bolsillo de los consumidores, como es el aumento de la tasa de interés de los créditos, la inflación y la creencia que los carros son bienes necesarios, pero no indispensables, indica el grupo R5.

Esto hace que los precios de estos automóviles bajen de manera importante y compra sea más fácil, aunque el conseguir los repuestos aumenta los costos de mantenimiento.

Según Fenalco, el precio de los carros usados bajó para 2023 en 4,43% respecto a 2021 y 2022. A continuación, la lista de los carros usados que más bajaron de precio:

• Chevrolet Onix

Pasó de $40.622.196 a $38.457.160

5,33%

• Chevrolet Tracker

Pasó de $50.827.285 a $50.392.141

0,86%

• Kia Picanto Ion R

Pasó de $32.101.443 a $30.500.506

4,99%

• Renault Duster

Pasó de $49.142.295 a $45.087.705

8,25%

• Renault Logan

Pasó de $34.281.171 a $32.868.558

4,12%

• Renault Sandero

Pasó de $34.875.642 a $34.289.389

1,68%

• Renault Stepway

Pasó de $41′712.060 a $39.499.113

5,31%

• Suzuki Swift

Pasó de $37.055.369 a $35.236.236

4,91%