El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, volvió a referirse al precio de los combustibles en Colombia. Esto, tras la reunión que tuvo el 24 de enero con representantes de los gremios de transportadores de carga en el que se discutió el posible aumento del precio del diésel (ACPM).
En primer lugar tocó el asunto del precio de la gasolina corriente que, según él, la brecha en el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc) ya quedó cerrada, por lo que no va a haber ajustes grandes en este sentido.
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“Cuando digo ajuste de gasolina no quiere decir que no vayan a haber ajustes, sino que en adelante nos tendremos que volver a acostumbrar a la idea que todos los meses tengamos una resolución mirando los ajustes que se puedan presentar”, afirmó Bonilla.
De igual forma, precisó que los ajustes “ya no van a ser del orden de $600, por el estilo, pero que dependen fundamentalmente del precio del barril del petróleo, de la tasa de cambio y cualquier otro factor que afecte mayor o menor medida, entonces quiere decir que los cambios pueden ser de $10, $15 o $20″.
Informó que habrá que acostumbrarse a mantener la periodicidad de la resoluciones para que no se olvide que el precio se mueve y se va moviendo y que va a quedar fluctuando, pero que esa fluctuación significa que entre el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Minas salga una resolución mensual, como sucedía hace años.
Precio del diésel
En cuanto al precio del diésel, que en la actualidad es de $9.065 en promedio a nivel nacional, dijo que “la decisión de corto plazo es que todavía no hay ningún ajuste previsto”.
“Eso está pendiente de mantener una senda de conversaciones con el gremio del transporte y lo importante es que la vamos a seguir manteniendo y vamos a mirar los distintos temas que nos involucran entre ellos y podemos ir construyendo una senda de sustitución de parque automotor, una senda de mejora de calidad, de una serie de temas que no necesariamente tienen que ver con la tarifa y mirando en qué manera eso influyendo tarifa”,
Por lo tanto, informó que no se tiene ningún afán en producir algún alguna modificación. Como se recordará, los transportadores insisten en que un aumento sobre este líquido impactaría en la inflación (9,28% en 2023), ya que todo empezaría a subir, debido que subiría de manera considerable precio del transporte de carga y, por ende, subiría el precio de los alimentos, entre otros productos que se movilizan por carretera.
Precio Colombia
Frente a la propuesta del Precio Colombia que hicieron los transportadores de carga y que contempla la eliminación de impuestos (el nacional y dos IVA) y toma como base el ingreso al productor y el ingreso al productor de biodiésel, respondió que el 7 de febrero de 2024 se va a dar una respuesta del Gobierno para mirar en qué sentido se puede empezar a hacer o si se siguen las conversaciones hacia adelante.
Con respecto a la brecha del diésel en el Fepc, dijo que esta es mucho mayor frente a la gasolina corriente, por lo que está la consideración sobre los costos que hoy se tiene para producir este combustible en Colombia.
“Nosotros entendemos, sin querer aquí hacer debate todo sobre el tema. Por eso vamos a responder el 7 de febrero que ellos subvaloran totalmente el proceso”, anotó.
Sobre la idea de llevar el precio del galón de diésel sobre los $16.000, así como se hizo con la gasolina corriente, anotó que los precios entre gasolina corriente y este último son relativamente parejos en el mundo, entonces se puede ver la senda, pero lo que se necesita es hacerlo de manera concertada.