Comprar carro sería más barato en 2024: estas son las razones

La industria automotriz en Colombia enfrenta un desafío significativo tras registrar una caída del 29% en la compra de carros nuevos durante 2023. Este descenso alarmante generó preocupación entre los empresarios del sector automotor, debido al riesgo que podría representar para numerosos empleos.

No obstante, el panorama podría cambiar para 2024 gracias a una serie de condiciones económicas favorables que se espera se materialicen. Entre los factores que podrían contribuir a la recuperación del mercado de vehículos nuevos en Colombia se encuentra la desaceleración de la inflación (9,28% en 2023).

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Este aspecto juega un papel crucial, ya que podría abaratar los costos y hacer que los precios de los carros, así como de sus partes importadas, sean más competitivos. Adicionalmente, se prevé una normalización de la producción de los insumos de ensamblaje en los países productores, lo cual resultaría en costos más bajos en la importación de vehículos.

Otro punto de inflexión esperado es la reducción de la tasa de interés del Banco de la República (13% en la actualidad), la cual se estima que bajará a un solo dígito para el tercer trimestre del año. Esta disminución tendría un efecto dominó sobre las tasas de los créditos de consumo, las cuales se espera que también disminuyan significativamente, incentivando así a los consumidores y fortaleciendo el mercado a corto plazo.

Según la última encuesta de Fedesarrollo, a diciembre se observó una ligera mejora en la intención de compra de vehículos, con un balance negativo de -54,5%, representando un aumento de 2,8 puntos porcentuales frente al mes anterior que se situaba en -57,3%. Este dato proporciona un atisbo de esperanza para la industria, sugiriendo que podría estar empezando a revertirse la tendencia negativa.

De acuerdo con un análisis de El País, estos serán los carros más baratos en 2024:

• Renault Kwid Zen: $44,5 millones.
• Kia Picanto Emotion: $45,2 millones.
• Renault Kwid 1.0 12v: $46,4 millones.
• Renault Kwid Zen (segunda versión): $47,4 millones.
• Renault Kwid Intens: $51,42 millones.
• Fiat Mobi Like Mt: $55,99 millones.
• Renault Sandero 1.6 Authentique: $58,1 millones.
• Chevrolet Joy: $58,4 millones.
• Suzuki Swift 1.2 Dzire: $59,7 millones.
• Kia Picanto Zenith MEC: $59,9 millones de pesos.

En medio de la desaceleración económica que vive el país, y en un desalentador panorama por la contracción del crecimiento económico, las altas tasas de interés y el alto precio del dólar, la venta de vehículos nuevos tuvo una notable disminución en Colombia en 2023. Por lo menos así se da cuenta en el reciente boletín de vehículos nuevos presentado por la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco) en compañía de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi).

En este se revela que en 2023 se vendieron 186.222 unidades, cifra mucho menor a la registrada en 2022, cuando se alcanzaron 262.338 unidades. Es la cifra más baja desde 2009, cuando se vendieron 185.128 unidades.

La cifra cerró a la baja pese a que en diciembre hubo un notable repunte. En el último mes de 2023 se vendieron 19.856 vehículos, lo que representó un crecimiento frente a noviembre del mismo año (18.497). Sin embargo, significó una caída frente a diciembre de 2022 (21.880) e, incluso, diciembre de 2021 (25.312).

Por tipo de vehículos, los automóviles fueron los que registraron una mayor caída. En total, durante 2023, se vendieron 56.688, lo que significó una caída de 46,4% frente a 2022, cuando las ventas llegaron a 105.678.

Por su parte, de los nueve tipos de vehículos registrados, los cuadriciclos fueron los únicos con variación positiva, que alcanzaron ventas por 474 unidades, luego de registrar 291 en 2022. Esto significó un crecimiento de 62,9%.

La marca con mayor número de matrículas entre enero y diciembre fue Renault (26.382). Sin embargo, registró una drástica caída del 46,6% frente al mismo periodo de 2023 (49.370).

A esta le siguieron Toyota (25.926), Chevrolet (23.753), Mazda (17.577) y Kia (15.721) con participaciones de mercado en el orden de 14,2%, 13,9%, 12,8%, 9,4% y 8,4% representando el 59% del total de vehículos matriculados en el año 2023.

De igual forma, las cinco con mayor número de matrículas en diciembre fueron Toyota (3.123), Chevrolet (2.552), Renault (2.117), Kia (1.697) y Mazda (1.561) con participaciones de mercado en el orden de 15,7%, 12,9%, 10,7%, 8,5% y 7,9% representando el 56% del total de vehículos matriculados en el último mes del año.