Soat 2024: entérese de los precios que tendrá el seguro para las motos en el país

Se acerca el 2024 y se anuncian cambios para los colombianos. Uno de los más sonados está relacionado con los incentivos y descuentos en el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) para el próximo año, un proyecto anunciado por el Gobierno nacional que estuvo vigente en el 2023 y que busca aumentar la compra del seguro automovilístico en el país.

Desde el Ministerio de Transporte se reveló el borrador que busca ampliar este descuento por un año más. Mientras que en 2022 se redujo el costo del Soat al 50% lo que reflejó cifras positivas en Colombia frente a la adquisición del Seguro.

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Según el proyecto de decreto que está actualmente publicado en la página del Ministerio de Hacienda, desde el lunes primero de enero del 2024, el valor a pagar equivaldrá aproximadamente al 50% del precio final vigente al 14% de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación anual de la UVT correspondiente al respectivo año

Esta medida se aplicará para vehículos con ciertas características de capacidad, motor y uso como: ciclomotores y motocicletas, automóviles comerciales, taxis y microbuses urbanos, entre otros.

Datos de la página tarifasdelsoatcomprar.com, revelan que en el año 2024, el costo del Soat experimentará cambios relacionados con la categoría del vehículo asegurado:

• Modelos de menos de 100 centímetros cúbicos: $267.400.
• Modelos de 100 a 200 centímetros cúbicos: $358.450.
• Modelos de más de 200 centímetros cúbicos: $404.200.

Se espera que durante el 2024 el valor estimado para el Seguro de motocarros sea cercano a los $404.200. Tenga en cuenta que estas tarifas pueden cambiar, según lo que establezca el decreto que se emitirá antes del domingo 31 de diciembre de 2023.

Los carros que cuentan con 50% de descuento, siguiendo el decreto 2497, no tienen aumento de tarifa. Pero los conductores que no se ven beneficiados con este tipo de descuento sí tienen el aumento de 11,7%, según menciona el portal GrupoR5.

¿Cuáles son los vehículos en los que aplica el descuento?

• Buses y busetas.
• Motocarros 5 pasajeros.
• Motocarros, tricimotos y cuatriciclos.
• Microbuses de servicio público urbano.
• Motos con cilindraje igual o menor a 200 c. c.
• Microbuses de servicio público intermunicipal.
• Taxis.

1. Aseguradora Solidaria de Colombia Entidad Cooperativa.
2. Axa Colpatria Seguros S.A.
3. Seguros Mundial.
4. La Equidad Seguros Generales Organismo Cooperativo.
5. La Previsora S.A. Compañía de Seguros.
6. Liberty Seguros S.A.
7. Mapfre Seguros Generales de Colombia S.A.
8. Seguros Bolívar S.A.
9. Seguros del Estado S.A.
10. Seguros Generales Suramericana S.A.

Los autoridades recomiendan que la compra del seguro obligatorio de accidentes de tránsito se haga siempre con compañías que lo expidan oficialmente, tanto por canales directos como digitales.

Sistema de salud: La Adres informó a mediados del 2023 que esta medida no estaría estimulando la compra del seguro, ni disminuyendo la tasa de accidentalidad vial, sino que la estaría creando un déficit financiero en los recursos del sector.

El director de la Adres, Félix León Martínez, informó que hay un hueco de $450 mil millones, en una carta enviada a María Fernanda Valdés, viceministra técnica de Hacienda.

Aseguradoras: Gustavo Morales, director de Fasecolda, cuestionó una posible extensión de la medida: “Cómo se va a hacer para que no sigan habiendo fraudes por parte de algunos prestadores de salud contra el sistema de salud (...) y cómo se va a hacer para que la mayoría de la gente que ande por la calle tenga Soat”.

A su vez, mencionó que hay un problema en el diseño institucional que parece propiciar incentivos para que algunos prestadores de salud defrauden al sistema del Soat. “Es un tema que tiene que ver con vigilancia y control de la Supersalud”, concluyó.

Datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), revelan que el 50,3% del los automotores del país incumplen con el pago del Soat. Las motocicletas y motocarros son los que registran mayor nivel de evasión, con un incumplimiento del 63,5%.

Los microbuses urbanos alcanzaron un 46,2%, igual que el servicio público urbano e intermunicipal, buses y busetas que circulan en el país no cuentan con el pago respectivo. Seguido de los vehículos de transporte de carga, con un 30,9%, y los vehículos livianos, con un 28,6%.