Excapitán del Ejército fue acusado en Miami por atentado a base militar de Cúcuta en 2021

Andrés Fernando Medina Rodríguez compareció en una corte federal de Estados Unidos para responder por la bomba en la Brigada 30, en la que también había soldados estadounidenses

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Andrés Fernando Medina Rodríguez es
Andrés Fernando Medina Rodríguez es uno de los responsables de la bomba a la Brigada 30 del Ejército en Cúcuta en 2021 - créditos Reuters / Policía Nacional

Avanza el caso por el atentado terrorista a la Brigada 30 del Ejército en Cúcuta, perpetrado el 15 de junio de 2021. Uno de los presuntos responsables, Andrés Fernando Medina Rodríguez, compareció ante un juez en Miami, Estados Unidos, para responder por el ataque que dejó 36 personas heridas.

El excapitán del Ejército es acusado de planear el hecho con dos carros bomba que explotaron mientras un grupo de soldados estadounidenses visitaba el lugar.

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El 18 de septiembre, el presidente Gustavo Petro firmó la resolución 272 de 2023, que autorizaba la extradición de Medina Rodríguez a los Estados Unidos, en donde se presentó en la Corte Distrital del sur de la Florida para enfrentar los delitos por los que fue acusado por la justicia norteamericana.

Las acusaciones contra el ‘Capi’

Andrés Medina, conocido con el alias de Capi, fue acusado en la corte federal de la Florida por el atentado terrorista en el que se vieron afectados un grupo de soldados norteamericanos que visitaban la Brigada 30, por esa razón pidieron su extradición a los Estados Unidos.

Entre los cargos por los que es señalado por parte de la justicia estadounidense, se encuentran concierto para usar un arma de destrucción masiva contra ciudadanos de ese país en Colombia, concierto para asesinar a oficiales y empleados militares de EE. UU., apoyar materialmente a terroristas, entre otros.

Dos camionetas explotaron cerca de
Dos camionetas explotaron cerca de la Brigada 30 del Ejército en Cúcuta el 15 de junio de 2021 - crédito Colprensa

Sumado a eso, el excapitán del Ejército tenía nexos con las disidencias de la Farc, las cuales reconocieron su autoría en el atentado y utilizó su condición de oficial retirado, por baja médica, para ingresar a la base, tomar fotos y videos de la estructura para ubicar el carro-bomba que fue activado el 15 de junio de 2021.

Sin embargo, el Capi no actuó solo porque la otra persona responsable es Ciro Alfonso Gutiérrez Ballesteros, que fue imputado por los delitos de terrorismo, homicidio en grado de tentativa, concierto para delinquir, daño en bien ajeno y fabricación, tráfico y porte de armas, municiones de uso restringido y privativo de las Fuerzas Armadas.

¿Cómo fue el atentado?

Diego Molano, ministro de Defensa en 2021, fue al lugar de los hechos ese 15 de junio y relató los momentos exactos en que se produjo el atentado terrorista, en el cual explotaron dos carros-bombas en distintas partes de la Brigada 30 y cuyos responsables fueron las disidencias de las Farc.

A través de videos que circularon en redes sociales, se puede apreciar la enorme nube de humo que creció al momento de la explosión, sumado al pánico entre las personas que estaban cerca y no sabían a dónde correr, pero que afortunadamente no dejó ningún muerto.

Así fue el ataque con dos carros-bombas en la Brigada 30 del Ejército el 15 de junio de 2021, cuando dejó 36 heridos - crédito @fronteravivanew/X

El otro ataque de Medina

El excapitán señalado de ser uno de los responsables del ataque armado al helicóptero en el que se iba a transportar el entonces presidente Iván Duque el 25 de junio de 2021, cuando la aeronave Black Hawk fue impactada con unos disparos que no dejaron personas heridas ni daños graves.

Así fueron los impactos de
Así fueron los impactos de bala en el helicóptero en el que viajaba el presidente de Colombia, Iván Duque, en Cúcuta - crédito César Carrión/EFE

Según las autoridades, citados por Semana, alias Capi suministró sus conocimientos aeronáuticos y militares para ubicar los puntos vulnerables del Black Hawk durante el aterrizaje, calculó los tiempos y distancia del helicóptero, elaboró un estudio topográfico del aeropuerto Camilo Daza y señaló cómo debían comportarse los tiradores y en qué lugar ubicarse para no ser detectados”.

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